[新聞] 日、韓、中正全力發展氫燃料車,期望突破特斯拉障礙

看板Stock (股票)作者 (zxcvxx)時間4年前 (2020/11/10 15:44), 編輯推噓13(1529)
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日、韓、中正全力發展氫燃料車,期望突破特斯拉障礙 1.原文連結: https://bit.ly/3peeehx 2.原文內容: 正當特斯拉引領採用鋰離子電池的電動車往市場前進之際,日本的豐田、韓國的現代汽車 以及中國的安徽明天氫能科技公司正努力往氫燃料車(Hydrogen car)的目標前進。 豐田表示,從長遠來看,其混合動力車和清潔能源車將比特斯拉的電動車更受歡迎,且更 具未來性。豐田在生產各種節能汽車的能力方面領先於特斯拉,包含:Prius混合動力車 ,Prius插電式混合動力車,Mirai氫燃料車以及電動車。 為了讓美國消費者更感受到氫燃料車的好處,其預計在2020年12月推出第二代Mirai氫燃 料車。對豐田的挑戰在於,Mirai現在僅能在加州和夏威夷出售,因為這兩州的高速公路 才有像樣的氫燃料網路。豐田計劃與美國東北部一些州合作,幫助建立氫供應鏈,期望能 夠打破銷售障礙。 現代汽車,自2018年初推出以來,已在韓國市場銷售了超過10,000輛Nexo氫燃料電池電動 車。現代公司表示,除了氫燃料乘用車之外,還將開發更多的氫動力商用車,例如卡車和 公共汽車,以鞏固在氫動力車領域的領先地位。因此,其展示了全球首款量產氫燃料電池 重型卡車XCIENT Fuel Cell、氫燃料概念卡車NEPTUNE模型,以及新一代氫燃料電池車 NEXO等氫能源產品,展露出其在氫燃料電池車領域發展的決心。 現代汽車的目標是建設一座到2030年每年可生產50,000輛氫動力車的生產設施。該公司還 計劃在2030年在全球市場上每年銷售20萬輛氫燃料電池系統。 根據統計,2019年韓國在全球氫燃料電池電動車市場中佔據52%的佔有率,其次是美國的 29%,日本的9.7%和歐洲的6.5%。 中國大陸方面,儘管中國道路上的氫燃料車寥寥無幾,但中國政府2020年公佈了第一個國 家政策,旨在增加對環保汽車的需求。安徽明天氫能科技公司預估,中國氫燃料車的年銷 售量將在5年內成長10倍,達到50,000輛,甚至到2035年可達到50萬輛。因此,安徽明天 正加快其發展步伐,計劃在2021年上半年之前能募集約2億人民幣(3000萬美元),讓其 市值達到20億人民幣,並希望在三年內在上海證券交易所科創板上進行首次公開上市。 從日、韓、中的發展情況來看,除了鋰離子電池的電動車之外,氫燃料車將成為發展的重 點,是非常值得注意的清潔能源車。 3.心得/評論: 新能源汽車當道,各國汽車製造商除了發展電動車追趕特斯外,也有許多企業積極開發氫 燃料車,挑戰電動車地位。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1604994277.A.292.html

11/10 15:51, 4年前 , 1F
非主流常用貴的 好怕美國不能印鈔
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11/10 15:51, 4年前 , 2F
丸子
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11/10 16:05, 4年前 , 3F
這個能源轉換效率不如純電 補燃料也不太方便八
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11/10 16:07, 4年前 , 4F
特斯拉路上都多少台在跑了...還在幻想氫燃料車
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11/10 16:08, 4年前 , 5F
舊新聞是要貼幾次?
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11/10 16:27, 4年前 , 6F
騙錢的新聞...
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氫頗鳥
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11/10 16:44, 4年前 , 8F
特斯拉障礙不是電池吧...
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11/10 16:49, 4年前 , 9F
氫要耗費更多的電去電解,意義何在?
11/10 16:49, 9F

11/10 16:49, 4年前 , 10F
lol 笑死
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11/10 16:54, 4年前 , 11F
等功率提升再說吧,話說台灣的車廠呢顆顆
11/10 16:54, 11F

11/10 16:59, 4年前 , 12F
樓上,現在大部分的氫氣是使用化石燃料生產的,電
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11/10 16:59, 4年前 , 13F
解太貴了。
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11/10 17:16, 4年前 , 14F
全力個屁阿,還在炒
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11/10 17:27, 4年前 , 15F
沒搞頭 除非加水就可以跑
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11/10 17:37, 4年前 , 16F
納智捷表示。新車油耗進步了
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11/10 17:45, 4年前 , 17F
日本為何推廣氫能源,不就為了保護舊勢力石化產業
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11/10 17:45, 4年前 , 18F
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11/10 17:56, 4年前 , 20F
韓國車?
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11/10 18:15, 4年前 , 21F
聯合再生有氫燃料車...
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11/10 18:59, 4年前 , 22F
運用碳權可以抵掉探勘和生產運輸過程中產生的碳.
11/10 18:59, 22F

11/10 19:00, 4年前 , 23F
就算最後用管道天然氣產氫,也能實現碳中和.
11/10 19:00, 23F

11/10 20:44, 4年前 , 24F
石化燃料用來產氫也會有碳排放吧..就碳足跡來看,這
11/10 20:44, 24F

11/10 20:44, 4年前 , 25F
樣有比較減碳嗎?
11/10 20:44, 25F

11/11 00:23, 4年前 , 26F
沒前途
11/11 00:23, 26F
文章代碼(AID): #1VgaJbAI (Stock)
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