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[新聞] 充電不受廠牌限制 台中首座開放電車快充

看板Stock (股票)作者 (鈀籐)時間4年前 (2020/11/12 11:18), 4年前編輯推噓17(18推 1噓 26→)
留言45則, 30人參與, 4年前最新討論串1/1
1.原文連結：https://money.udn.com/money/story/12524/5008832 2.原文內容：充電不受廠牌限制 台中首座開放電動車快充站在南屯 聯合報 記者喻文玟／台中即時報導 台灣奧迪福斯汽車今年配合台中市政府的低碳運具推廣政策，在南屯區奧迪台中展示中心 ，建置全國首座奧迪福斯電動汽車快充站，開放所有電動汽車免費快速充電。 後續台灣奧迪福斯計劃將與台中市府合作，設立首座公用電動汽車快充站示範處，讓民眾 充電更加方便。 台灣奧迪福斯總裁馬蒂亞斯·謝珀斯（Matthias Schepers）邀請昨邀請台中市副市長令 狐榮達到奧迪台中展示中心，參觀台灣奧迪福斯e-tron電動車及電動汽車快充站；令狐表 示，市長盧秀燕非常重視低碳運具推廣，上任積極推動電動車發展，建置友善的電動車輛 環境。 台中市目前率全國之先，首推電動車停車及充電免費，民眾使用電動車輛也免牌照稅、燃 料稅等；更訂定充電設施補助辦法，補助設置電動汽車充電站每站5萬元。 截至目前為止，台中電動汽車快充站共有3站，1站設在南屯區奧迪台中展示中心（南屯區 五權西路二段589號），所有廠牌電動汽車均可充電；另2站則是特斯拉專用快充站，分別 在J Mall（台灣大道四段1060巷）與勤美誠品綠園道（西區公益路68號B3），台中市府歡 迎各企業響應環保，一同打造低碳交通的友善環境。 低碳城市推動辦公室執行長黃晴曉指出，依據「台中市發展低碳城市自治條例」規定，設 有低碳交通專章，截至今年10月底，中市已有193輛電動公車、26條電動公車路線。 目前水湳自駕巴士進入試運行階段、中市停車系統也推動「Parking GO」輕鬆找停車位服 務，針對路邊停車位埋設約9500個地磁感應設備，讓民眾透過網路，輕鬆找到路邊停車位 ，節省時間，強化全市節能減碳之效。 3.心得/評論：台灣的電動車充電樁規格大致上已經慢慢統一，交流慢充幾乎都是 J1772 規格，直流快充未來也應該會是以 CCS1 為主流。就只有特斯拉跟其它廠牌不通用，其他 奧迪、保時捷、賓士、捷豹、寶馬都電動車充電規格都幾乎一樣。 如果只有特斯拉的快充規格跟別人不同，那未來政府在國道休息站要建快充站的話， 應該就會以多數品牌能用的充電規格為主，那以後公有快充應該會是 CCS1 主流。 究竟特斯拉採用專用特規充電槍頭的設計會是作繭自縛呢？ 還是最終會是只有特斯拉獨霸市場？讓我們繼續看下去。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.79.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1605151087.A.7AE.html ※ 編輯: Batian (114.46.79.235 臺灣), 11/12/2020 11:20:18
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11/12 11:23, 4年前 , 1F
特斯拉敗
11/12 11:23, 1F
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11/12 11:24, 4年前 , 2F
特斯拉vs傳統車企
11/12 11:24, 2F
推
11/12 11:27, 4年前 , 3F
要搶特斯拉快充的生意
11/12 11:27, 3F
推
11/12 11:29, 4年前 , 4F
台中的汽車停車位提升三倍 商圈集中規劃就更好了
11/12 11:29, 4F
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11/12 11:30, 4年前 , 5F
沒發現在股版QQ
11/12 11:30, 5F
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11/12 11:33, 4年前 , 6F
低碳？先把台中火力發電廠停掉再說
11/12 11:33, 6F
推
11/12 11:33, 4年前 , 7F
不就有轉接嗎
11/12 11:33, 7F
推
11/12 11:38, 4年前 , 8F
快充要充多久？
11/12 11:38, 8F
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11/12 11:39, 4年前 , 9F
用火力發電，然後用電動車，能力轉換損耗更多，這
11/12 11:39, 9F
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11/12 11:39, 4年前 , 10F
樣能減碳？
11/12 11:39, 10F
推
11/12 11:39, 4年前 , 11F
有誰做充電樁的，台達電？
11/12 11:39, 11F
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11/12 11:42, 4年前 , 12F
台中火力電廠請找綠電行政院反應,台中市政府關不掉
11/12 11:42, 12F
推
11/12 12:04, 4年前 , 13F
怎麼會有人把台中火力發電廠歸咎地方的權責
11/12 12:04, 13F
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11/12 12:04, 4年前 , 14F
能關的掉早關掉了
11/12 12:04, 14F
推
11/12 12:08, 4年前 , 15F
插頭規格有沒有機會統一？
11/12 12:08, 15F
推
11/12 12:09, 4年前 , 16F
內燃機的能源轉換效率與污染控制，和火力發電廠能
11/12 12:09, 16F
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11/12 12:09, 4年前 , 17F
比嗎？不懂就不要亂說
11/12 12:09, 17F
推
11/12 12:09, 4年前 , 18F
令狐充
11/12 12:09, 18F
推
11/12 12:12, 4年前 , 19F
對啦，98是直接從中東運過來的，不用耗能煉油
11/12 12:12, 19F
推
11/12 12:12, 4年前 , 20F
是不是有文組還在說火力轉換的問題？
11/12 12:12, 20F
推
11/12 12:16, 4年前 , 21F
電傳輸本來就有損耗，不管那種發電，文組是要笑死人
11/12 12:16, 21F
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11/12 12:16, 4年前 , 22F
嗎？
11/12 12:16, 22F
推
11/12 12:17, 4年前 , 23F
廠牌不分流？
11/12 12:17, 23F
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11/12 12:19, 4年前 , 24F
把中央管轄權歸給地方政府真的很有趣XD
11/12 12:19, 24F
推
11/12 12:27, 4年前 , 25F
令狐榮達
11/12 12:27, 25F
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11/12 12:27, 4年前 , 26F
內燃機和火力發電，能耗差不多，沒考慮到煉油也需要
11/12 12:27, 26F
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11/12 12:27, 4年前 , 27F
能量...
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11/12 12:30, 4年前 , 28F
不過還是少用火力支持綠電，台中空汙很嚴重
11/12 12:30, 28F
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11/12 12:31, 4年前 , 29F
南屯很擠了 去北屯好嗎
11/12 12:31, 29F
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11/12 12:32, 4年前 , 30F
竹科之前冒煙了
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11/12 12:48, 4年前 , 31F
讚等買eqs
11/12 12:48, 31F
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11/12 12:53, 4年前 , 32F
笑死 柴油車運送汽油就不損耗喔
11/12 12:53, 32F
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11/12 12:54, 4年前 , 33F
嫌火力的你現在
11/12 12:54, 33F
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11/12 12:54, 4年前 , 34F
用綠電上網發文嗎 你煉油外購電是綠電嗎
11/12 12:54, 34F
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11/12 12:55, 4年前 , 35F
結果空汙最嚴重排名都沒台中 然後這些城市煉油廠最
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11/12 12:55, 4年前 , 36F
11/12 12:55, 36F
推
11/12 13:16, 4年前 , 37F
飛宏做的
11/12 13:16, 37F
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11/12 13:24, 4年前 , 38F
純電車在台灣根本沒減多少碳台灣一度電碳排0.5kg多
11/12 13:24, 38F
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11/12 13:25, 4年前 , 39F
每度電大概就跑4公里汽油每公升碳排約2.2kg跑1x公里
11/12 13:25, 39F
推
11/12 13:46, 4年前 , 40F
火力全開 自己廢氣自己吸
11/12 13:46, 40F
推
11/12 14:08, 4年前 , 41F
說真的電車就算生電時 碳排再高 也不會在馬路上噴
11/12 14:08, 41F
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11/12 14:08, 4年前 , 42F
的廢氣噴到你滿臉都是 直噴肺泡 這點就無敵了
11/12 14:08, 42F
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11/12 14:35, 4年前 , 43F
大哥，煉油製程是零碳排嗎 orz
11/12 14:35, 43F
噓
11/12 15:42, 4年前 , 44F
綠電是沒腦吧，只聽政府不會思考
11/12 15:42, 44F
推
11/12 16:57, 4年前 , 45F
住電廠旁邊的表示...
11/12 16:57, 45F
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