[新聞] 宏達電鎖定5G O-RAN專網 遠端自駕、連線協作均可上陣
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2.原文內容:
宏達電鎖定5G O-RAN專網 遠端自駕、連線協作均可上陣
5G創新應用服務研討會登場,宏達電(2498)VIVE企業解決方案部門副總經理鮑永哲表示,5G加速深化沉浸式平台體驗發展,宏達電鎖定的是5G 的O-RAN整體解決方案,有相當的彈性可擴充,也可實現為企業專網打造虛擬辦公室、多人連線協作、自駕遠端監控(remote driving)等應用。
不同於傳統電信設備綑綁的型態,因應5G時代,全球電信商2018年成立了O-RAN(國際開放網路架構組織,Open Radio Access Network Alliance)聯盟,為的就是要降低商對國際網通設備大廠的依賴,只要購買「符合規範的設備」,例如各式各樣的伺服器,再透過雲端虛擬化、軟體運行,即可布建「虛擬基地台」。
台灣第一座「5G開放網路驗測平台」位於桃園青埔智慧創新應用展示中心。由思科提供符合O-RAN規範的5G核心網路,另外設有5G傳輸設備,並搭配測驗空間,讓台廠可測試自家的5G設備是否能在5G O-RAN下順利運行,搶攻5G電信白牌設備商機。
鮑永哲指出,疫情加速使用者發展,像是VRChat 舉行音樂會,一般使用者消費者體驗已有長足進步,企業應用方案,模擬、教育情境已大量使用,在醫療領復健,甚至心理治療都可以使用。
鮑永哲也指出,高沉浸感、高傳輸度,讓擴增實境(AR)+虛擬實境(VR)成為5G場域最好的試驗應用,台灣5G應用其實已相當多,除了AR、VR、智慧工廠,終端則有CPE和手機,台灣開放架構下,台灣有資通優勢。
鮑永哲說明,宏達電鎖定的是5G 的O-RAN整體解決方案,5G專網的成本和彈性是有相當的彈性可擴充,為企業專網打造虛擬辦公室、多人連線協作、遠端駕車監控(remote driving)等應用。宏達電也已在專網試驗環境下,可達成5G遠端駕車、終端傳輸 雲端同步應用。(陳俐妏/台北報導)
3.心得/評論:
※必需填寫滿20字
這看起來好像不錯,遠端駕車,
2498最近動作頻頻,
是不是準備再次起飛了?
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