[新聞] 宏達電鎖定5G O-RAN專網 遠端自駕、連線協作均可上陣
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2.原文內容：
宏達電鎖定5G O-RAN專網 遠端自駕、連線協作均可上陣
5G創新應用服務研討會登場，宏達電（2498）VIVE企業解決方案部門副總經理鮑永哲表示，5G加速深化沉浸式平台體驗發展，宏達電鎖定的是5G 的O-RAN整體解決方案，有相當的彈性可擴充，也可實現為企業專網打造虛擬辦公室、多人連線協作、自駕遠端監控（remote driving）等應用。
不同於傳統電信設備綑綁的型態，因應5G時代，全球電信商2018年成立了O-RAN（國際開放網路架構組織，Open Radio Access Network Alliance）聯盟，為的就是要降低商對國際網通設備大廠的依賴，只要購買「符合規範的設備」，例如各式各樣的伺服器，再透過雲端虛擬化、軟體運行，即可布建「虛擬基地台」。
台灣第一座「5G開放網路驗測平台」位於桃園青埔智慧創新應用展示中心。由思科提供符合O-RAN規範的5G核心網路，另外設有5G傳輸設備，並搭配測驗空間，讓台廠可測試自家的5G設備是否能在5G O-RAN下順利運行，搶攻5G電信白牌設備商機。
鮑永哲指出，疫情加速使用者發展，像是VRChat 舉行音樂會，一般使用者消費者體驗已有長足進步，企業應用方案，模擬、教育情境已大量使用，在醫療領復健，甚至心理治療都可以使用。
鮑永哲也指出，高沉浸感、高傳輸度，讓擴增實境（AR）+虛擬實境（VR）成為5G場域最好的試驗應用，台灣5G應用其實已相當多，除了AR、VR、智慧工廠，終端則有CPE和手機，台灣開放架構下，台灣有資通優勢。
鮑永哲說明，宏達電鎖定的是5G 的O-RAN整體解決方案，5G專網的成本和彈性是有相當的彈性可擴充，為企業專網打造虛擬辦公室、多人連線協作、遠端駕車監控（remote driving）等應用。宏達電也已在專網試驗環境下，可達成5G遠端駕車、終端傳輸 雲端同步應用。（陳俐妏／台北報導）
3.心得/評論：
※必需填寫滿20字
這看起來好像不錯，遠端駕車，
2498最近動作頻頻，
是不是準備再次起飛了?
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