[新聞] Honda 將從 2022 年開始停售純燃油車

看板Stock (股票)作者 (鈀籐)時間4年前 (2020/12/05 16:20), 編輯推噓11(12120)
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1.原文連結:https://technews.tw/2020/12/04/honda-stop-selling-ice-car-2022/ 2.原文內容:Honda 將從 2022 年開始停售純燃油車 科技新報/Chen Kobe Honda 宣布 2022 年開始,於歐洲市場停止販售純內燃機汽車,屆時所有產品將會是純電 或油電混合車,主因是為了能符合歐盟排碳標準,未來也將會逐漸跟油電車告別,進入完 全零排放時代。 日本車廠 Honda(本田)今天宣布 2 年後,將於歐洲市場全面停售燃油車,此後燃油車 就只存在於電動車的後照鏡裡了。 Honda 和 Toyota 在純電車市場目前相對落後,但是 Toyota 油電車賣得嚇嚇叫,Honda 則沒有這麼強大的混動市場支持,這使得 Honda 在歐洲市場遠遠落後於碳排放標準之下 。 雖然純電小車 Honda e 已經在歐洲開賣,但起步太慢銷量只有一千輛左右,不足以彌補 他們的碳排放額度,因此 Honda 在 11 月加入碳交易市場,向特斯拉購買額度,以避免 鉅額罰款。 歐盟目前的碳排放標準是每公里 130 克二氧化碳,這已經遠遠低於 Honda 幾款主要銷售 車輛的碳排水準,Honda Fit 是 151 克,Honda Civic 更是 160 克以上,跑車和休旅車 碳排更高,光是這些超標部分,Honda 就要面臨數億歐元的罰款。 明年開始碳排標準更嚴格,來到每公里 95 克,就連 Honda Accord Hybrid 油電車都超 標,假設銷量不變,Honda 光是碳排罰款就會突破十億歐元以上。 同時,歐洲也不是 Honda 的主戰場,市占率僅 1%,每年大約賣出十萬輛車,就要繳這麼 巨大的罰款,這怎麼吃得消?因此今年、明年,Honda 肯定都要跟 Volvo 或是特斯拉購 買碳權,但是碳交易價也因此逐步攀升,左右權衡下,Honda 只能選擇停售燃油車來止血 。 明年 Honda 柴油車就會在歐洲退場,後年汽油車也會退場。2022 年起,Honda 在歐洲只 販售純電車和插電式混合動力車(PHEV),那情況又可能會翻轉,因為 Honda 的碳權反 而變多,屆時甚至可以反過來賣碳權給其他以油車為主的車廠。 Honda e 是目前本田唯一的市售純電車,另一款低排放的車輛是 Honda Jazz,加上 2022 年可能會推出的第二款純電車,保守估計兩年後 Honda 在歐洲的銷量可能會大幅 縮減一半以上。 3.心得/評論:技術的本田面對各國政府日益嚴峻碳排放標準和罰款,決定放棄燃油車的 市場。究竟在新的電動車領域,Honda能否迎頭趕上,推出讓消費者買單的電動車款呢? 讓我們繼續看下去。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.75.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1607156459.A.D58.html

12/05 16:22, 4年前 , 1F
反觀那隻
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12/05 16:24, 4年前 , 2F
朋友在日本做電動車 他說Honda油電混合技術已經追上
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12/05 16:24, 4年前 , 3F
日本車廠動作真的有夠慢,大概是企業文化的關係吧
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12/05 16:24, 4年前 , 4F
Toyota了 所以業界人士盛讚"不愧是Honda"(用日文)
12/05 16:24, 4F

12/05 16:25, 4年前 , 5F
而這或許就是Honda有底氣在2022年停止在歐洲販售純
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12/05 16:25, 4年前 , 6F
油車 但說起來 油電混合不也是油車為主? XDDD
12/05 16:25, 6F

12/05 16:27, 4年前 , 7F
以油電混合的C-RV來說 mpg確實好看
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12/05 16:44, 4年前 , 8F
Honda不賣,弄個Dahon子公司賣就可以了 (誤)
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12/05 17:35, 4年前 , 9F
方向正確
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12/05 17:39, 4年前 , 10F
然後明年就被收購了(誤
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12/05 17:47, 4年前 , 11F
技術宅honda應該很快要有黑科技來(誤
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12/05 17:52, 4年前 , 12F
時間到了再說啦
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12/05 17:54, 4年前 , 13F
早說未來就是電動車天下了
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12/05 18:20, 4年前 , 14F
到時候燃油車就剩一堆老人外觀車款賣東南亞
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12/05 18:21, 4年前 , 15F
台灣不用笑想了,國情不同不會給妳高級電車的
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12/05 18:53, 4年前 , 16F
回8F DAHON是高級自行車品牌喔 不能用了
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12/05 19:22, 4年前 , 17F
5年內電車就會降到跟油車一樣價錢,充電設施也會變
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12/05 19:22, 4年前 , 18F
得到處都是,當然很多社區要在家裡充還是有難度
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12/05 20:58, 4年前 , 19F
台灣用馬車代替
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12/05 21:17, 4年前 , 20F
越來越少人做油車油車就會越貴越沒競爭力
12/05 21:17, 20F

12/05 21:18, 4年前 , 21F
你想換零件也越來越少工廠生產 後勤保修堪慮
12/05 21:18, 21F

12/05 21:20, 4年前 , 22F
到時不用台灣政府宣佈禁售市場選擇自然會讓油車消失
12/05 21:20, 22F

12/05 21:54, 4年前 , 23F
Honda氫燃料電池也是全球領頭羊之一,你美國人玩電
12/05 21:54, 23F

12/05 21:54, 4年前 , 24F
動車,日韓巨頭玩氫燃料電池
12/05 21:54, 24F

12/05 21:55, 4年前 , 25F
台灣人只開油車
12/05 21:55, 25F

12/05 21:55, 4年前 , 26F
HONDA將要退出台灣
12/05 21:55, 26F

12/05 21:55, 4年前 , 27F
未來是電動車天下嘛,我看不一定
12/05 21:55, 27F

12/05 22:17, 4年前 , 28F
台灣人只看哪個便宜 若油車零件斷供造價會越來越貴
12/05 22:17, 28F

12/05 22:27, 4年前 , 29F
台灣人自然會選擇規模經濟下造價比較便宜的車種
12/05 22:27, 29F

12/05 22:40, 4年前 , 30F
等供應商越來越貴,做的人越來越少,你想不換都不行
12/05 22:40, 30F

12/05 23:33, 4年前 , 31F
秀秀
12/05 23:33, 31F

12/06 00:06, 4年前 , 32F
賣不掉的燃油引擎終於能來台灣賣了
12/06 00:06, 32F

12/07 14:15, 4年前 , 33F
台灣人只要便宜踩下去會動會停就好,管你什麼動力
12/07 14:15, 33F
文章代碼(AID): #1VoqBhrO (Stock)
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