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[標的] 2610 華航 貨運持續多

看板Stock (股票)作者 (StockTheorem)時間4年前 (2020/12/18 17:02), 編輯推噓33(36推 3噓 38→)
留言77則, 41人參與, 4年前最新討論串1/1
1. 標的：2610 華航 2. 分類：多 3. 分析/正文： 貨運營收 去年Q2+Q3 今年Q2+Q3 216億 450億 客運營收 去年Q2+Q3 今年Q2+Q3 575億 47億 EPS 去年Q2+Q3 今年Q2+Q3 -0.02 0.32 今年因為疫情關係 客運營收幾乎快要歸零 而貨運營收年增超過100% 再多給幾個數字 燃油採購成本 今年是去年的50% 反應在營業成本上 營業成本 去年Q2+Q3 765億 今年Q2+Q3 471億 因為疫情關係 人事相關支出也比去年少(地勤/場站/旅客服務等等) 營業費用 去年Q2+Q3 74億 今年Q2+Q3 35億 總結來說 只看貨運+客運 今年營收比去年少294億 但是營業成本與費用 今年卻比去年少了333億 省下來的就是今年獲利的關鍵 因為客運的獲利已經可以忽略了 我們就看看近四季的貨運營收 第一季 111億 第二季 234億 第三季215億 第四季 10月+11月 已經169億 12月因為消費購物節日多、電子零組件運輸需求增 保守估計約100億 也就是說第四季貨運約有270億持續增長 其它方面 1. 除了目前18架 747-400全貨機外 充分利用客機機腹支援貨運需求 又有3架節油高效能 777F新貨機加入機隊 2. 筆電網路通訊設備等購物需求攀升 3. 疫苗開發已經有實質進展 未來還有載送疫苗的新商機 關於股價 華航上次高點是在2015年的18.25元(當年賺1.06元) 目前12/18的收盤價是12.15元 現在的基本面並不比當時差 因為疫情的緣故 是危機也是華航的大轉機 4. 進退場機制：停利20元 停損10元 https://i.imgur.com/PuELbgr.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.69.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1608282171.A.2D7.html
推
12/18 17:04, 4年前 , 1F
頂多打平差不多，要噴很難啊
12/18 17:04, 1F
推
12/18 17:11, 4年前 , 2F
有帳單給推
12/18 17:11, 2F
推
12/18 17:12, 4年前 , 3F
狂
12/18 17:12, 3F
→
12/18 17:12, 4年前 , 4F
10塊多怎麼不買
12/18 17:12, 4F
推
12/18 17:13, 4年前 , 5F
全世界貨機都要載疫苗 客機都快拆椅子了
12/18 17:13, 5F
噓
12/18 17:13, 4年前 , 6F
Q3我也想說華航可以靠貨運賺錢 嗯 怒噓
12/18 17:13, 6F
推
12/18 17:14, 4年前 , 7F
這支反應的差不多了 我等2618跟上
12/18 17:14, 7F
→
12/18 17:15, 4年前 , 8F
已反應 77F折舊攤提 油價未來看漲
12/18 17:15, 8F
→
12/18 17:16, 4年前 , 9F
而且油價已經$50了
12/18 17:16, 9F
→
12/18 17:16, 4年前 , 10F
電子零組件不會都走空運 疫苗帶來盈利有限
12/18 17:16, 10F
推
12/18 17:17, 4年前 , 11F
我覺得可以華航最壞情況已過再怎樣很難跌回個位數，
12/18 17:17, 11F
→
12/18 17:17, 4年前 , 12F
如果疫苗有效重啟旅遊到時候機票絕對搶翻天
12/18 17:17, 12F
→
12/18 17:18, 4年前 , 13F
疫苗開始打之後 開放旅遊就會壓縮到貨運獲利
12/18 17:18, 13F
推
12/18 17:18, 4年前 , 14F
如果現在能出國飛東京來回三萬的機票我都願意付
12/18 17:18, 14F
→
12/18 17:19, 4年前 , 15F
20元過譽 15-17差不多
12/18 17:19, 15F
→
12/18 17:20, 4年前 , 16F
重啟旅遊的潛在獲利才大吧只是應該還很久
12/18 17:20, 16F
推
12/18 17:20, 4年前 , 17F
我也重壓，加油
12/18 17:20, 17F
→
12/18 17:20, 4年前 , 18F
最差就10塊保守估15上看20
12/18 17:20, 18F
推
12/18 17:23, 4年前 , 19F
我預估2022才能重啟旅遊還有時間慢慢佈局
12/18 17:23, 19F
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12/18 17:24, 4年前 , 20F
這麼多年了終於找到獲利拖油瓶
12/18 17:24, 20F
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12/18 17:25, 4年前 , 21F
不說股價 只是看獲利 Q3都這樣 之後不用太期待
12/18 17:25, 21F
噓
12/18 17:27, 4年前 , 22F
華航最大問題就是國營 空姐薪水目前還是爽拿
12/18 17:27, 22F
→
12/18 17:28, 4年前 , 23F
沒上班的人一個月領的錢還是比上班族高
12/18 17:28, 23F
推
12/18 17:28, 4年前 , 24F
可以載人反而不好賺，養那麼多空姐
12/18 17:28, 24F
→
12/18 17:28, 4年前 , 25F
收入跟盈餘真的是兩回事，現在是因為無薪假減班
12/18 17:28, 25F
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12/18 17:29, 4年前 , 26F
人事成本幾乎沒有省太多 美西貨運的高價在貨運航班
12/18 17:29, 26F
→
12/18 17:29, 4年前 , 27F
陸續增加後 已經開始鈍化...只能說非貨運還是要看
12/18 17:29, 27F
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12/18 17:30, 4年前 , 28F
客運本業，不可忽視的華航目前就是有上千員工一個月
12/18 17:30, 28F
→
12/18 17:30, 4年前 , 29F
執勤一兩個航班 薪水還是好幾萬
12/18 17:30, 29F
→
12/18 17:31, 4年前 , 30F
再來華航沒有像國泰新航那樣大規模減班裁員
12/18 17:31, 30F
推
12/18 17:31, 4年前 , 31F
我買長榮航 目前獲利4% 睏霸數錢概念股放到15左右
12/18 17:31, 31F
→
12/18 17:31, 4年前 , 32F
唯一省下的人事成本只有平常的"加班費"跟一些津貼
12/18 17:31, 32F
→
12/18 17:33, 4年前 , 33F
不過股價跟獲利沒關 Q3財報一出 我砍在阿呆股
12/18 17:33, 33F
→
12/18 17:34, 4年前 , 34F
不過說獲利 Q3都這樣 不用期待華航能賺多少
12/18 17:34, 34F
→
12/18 17:34, 4年前 , 35F
Q2~Q3是油價低點
12/18 17:34, 35F
推
12/18 17:38, 4年前 , 36F
已反應
12/18 17:38, 36F
推
12/18 17:41, 4年前 , 37F
空服員真的超爽 沒上班也爽領薪水
12/18 17:41, 37F
推
12/18 17:48, 4年前 , 38F
然後還可以接業配
12/18 17:48, 38F
推
12/18 17:50, 4年前 , 39F
第三季都客貨運高峰都已經虧損七億多，加上目前入境
12/18 17:50, 39F
→
12/18 17:51, 4年前 , 40F
台灣都需要有PCR檢測報告才放行，客運幾乎是雪上加
12/18 17:51, 40F
→
12/18 17:52, 4年前 , 41F
霜，唯一利多就是有新的貨機剛交機，但是塗裝民進黨
12/18 17:52, 41F
推
12/18 17:52, 4年前 , 42F
現在才想進場還是2618比較安全，畢竟疫情結束華航可
12/18 17:52, 42F
→
12/18 17:52, 4年前 , 43F
是要被打回原樣
12/18 17:52, 43F
→
12/18 17:52, 4年前 , 44F
立委有很大意見XD..進場塗裝又是好幾天停擺
12/18 17:52, 44F
→
12/18 17:53, 4年前 , 45F
只能說官股只能求穩不能求噴啊
12/18 17:53, 45F
→
12/18 17:53, 4年前 , 46F
而且疫情結束前油價會開始回溫，空運的最高點就今年
12/18 17:53, 46F
→
12/18 17:53, 4年前 , 47F
第四季
12/18 17:53, 47F
推
12/18 17:53, 4年前 , 48F
2618真的相對安全，疫苗是一時的，載客才是長遠的
12/18 17:53, 48F
→
12/18 17:56, 4年前 , 49F
https://bit.ly/38cXYWx 貨運航班有貨運公司跟長榮
12/18 17:56, 49F
→
12/18 17:56, 4年前 , 50F
的分食，真的是看低價股，散戶能玩多高了XDDD
12/18 17:56, 50F
→
12/18 17:57, 4年前 , 51F
對了，是"如果"要改塗裝
12/18 17:57, 51F
推
12/18 17:59, 4年前 , 52F
成本不到10 等人抬轎，期待後疫情題材
12/18 17:59, 52F
推
12/18 18:02, 4年前 , 53F
已出清爽賺一波 等九塊買花
12/18 18:02, 53F
推
12/18 18:04, 4年前 , 54F
今天獲利15%出場，等修正再回去
12/18 18:04, 54F
推
12/18 18:27, 4年前 , 55F
疫苗大量接種，旅遊爆發，客機也可以載貨，華航貨
12/18 18:27, 55F
→
12/18 18:28, 4年前 , 56F
機就不像疫情時那麼賺錢
12/18 18:28, 56F
推
12/18 18:32, 4年前 , 57F
華航我買在8字頭 10元就出清了
12/18 18:32, 57F
推
12/18 18:41, 4年前 , 58F
99長榮航
12/18 18:41, 58F
推
12/18 18:51, 4年前 , 59F
9買12賣路過。但我覺得後續可以到14
12/18 18:51, 59F
→
12/18 19:31, 4年前 , 60F
華航吃老本 最後還是要解決阿
12/18 19:31, 60F
推
12/18 19:37, 4年前 , 61F
平均成本9塊 看好上20
12/18 19:37, 61F
推
12/18 20:14, 4年前 , 62F
8買11賣 QQ
12/18 20:14, 62F
推
12/18 20:41, 4年前 , 63F
我當時六塊停損，都快哭了
12/18 20:41, 63F
推
12/18 21:11, 4年前 , 64F
航空業風險大，我不敢買。
12/18 21:11, 64F
推
12/18 21:31, 4年前 , 65F
不管賺賠，股價就是要熱門才有頭尾，這波好看XD
12/18 21:31, 65F
推
12/19 00:01, 4年前 , 66F
9買還沒賣
12/19 00:01, 66F
推
12/19 00:02, 4年前 , 67F
20元也真敢喊
12/19 00:02, 67F
→
12/19 00:03, 4年前 , 68F
我持有成本8.08
12/19 00:03, 68F
推
12/19 02:20, 4年前 , 69F
放到大家都打疫苗 報復性出國.
12/19 02:20, 69F
噓
12/19 10:56, 4年前 , 70F
準備看一堆韭菜套好套滿
12/19 10:56, 70F
→
12/19 14:32, 4年前 , 71F
太慢發文了，10元多我就開始在買了，買到隔天漲停板
12/19 14:32, 71F
→
12/19 14:32, 4年前 , 72F
全出掉
12/19 14:32, 72F
推
12/20 02:10, 4年前 , 73F
現在獲利38%了…不知道怎麼賣
12/20 02:10, 73F
推
12/20 11:02, 4年前 , 74F
獲利45%了...繼續抱
12/20 11:02, 74F
→
12/20 20:00, 4年前 , 75F
成本8.多，續抱
12/20 20:00, 75F
推
12/21 13:06, 4年前 , 76F
成本8.0x 今天拋了 即使買新的77F
12/21 13:06, 76F
推
12/21 13:27, 4年前 , 77F
年初5.x買到
12/21 13:27, 77F
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