[新聞] Apple Car帶旺 LiDAR Velodyne 飆20%
1.原文連結:
※過長無法點擊者必須縮網址
https://technews.tw/2020/12/22/apple-car-bring-up-lidar-velodyne-share-price/
2.原文內容:
Apple Car 帶旺 LiDAR!Velodyne、Luminar 股價飆 20%
作者 MoneyDJ | 發布日期 2020 年 12 月 22 日 10:50 |
分類 Apple , 汽車科技 , 證券
路透社 21 日報導,蘋果計劃最快 2024 年推出消費級市場的自有品牌電動車「Apple
Car」。消息傳出後,電動車自駕技術的光學雷達掃描儀(LiDAR Scanner)供應商
Velodyne 和 Luminar 當天股價狂飆逾 20%,明顯受惠蘋果 Apple Car 供應鏈商機帶動
。
21 日 Velodyne 股價飆漲 22.97% 收 24.68 美元;Luminar 股價跳漲 27.26% 收
35.15 美元。
據路透社獨家報導,知情人士告訴路透社,蘋果正在積極發展自駕車技術,並計劃 2024
年生產推出定位消費級市場的電動車,同時搭載自主研發的革命性電池技術。
報導指出,蘋果 Apple Car 將配備多個光學雷達掃描儀。知情人士稱,部分光達掃描儀
可能來自蘋果內部開發的光學雷達部門。今年上市的 iPhone 12 Pro 和 iPad Pro 機型
均配有光學雷達掃描儀。
不過報導並未點名蘋果 Apple Car 光學雷達掃描儀的潛在供應商。
CNBC 報導,光學雷達掃描儀為自駕車的關鍵技術,可在自駕車周圍發出脈衝雷射,偵測
車身與附近物體(如其他汽車或行人)的距離,以避免碰撞。目前包括 Alphabet 旗下自
駕車公司 Waymo 和通用(GM)的自駕車子公司 Cruise,都在自駕系統採用光學雷達掃描
儀。
今年 9 月,Velodyne 以特殊目的併購公司(SPAC)為名義借殼上市,2019 年營收
1.014 億美元、淨損 6,720 萬美元。據 11 月公佈的上市後首份財報,2020 年第三季共
售出 2,235 個光學雷達掃描儀,平均售價為 5,600 美元。
Luminar 12 月初亦透過 SPAC 借殼上市,2019 年營收為 1,260 萬美元,虧損 9,470 萬
美元,估計 2020 年營收將達 1,500 萬美元,虧損降至 7,200 萬美元。自 12 月 3 日
公開上市以來,Luminar 股價已飆升 50% 以上。
(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)
3.心得/評論:
※必需填寫滿20字
今天佳凌漲停板,看了一下新聞只有昨天提到的
蘋果電動車提前發表,佳凌為Velodyne最大鏡頭供應商,盤中走高
不過昨天不過昨天VLDR似乎開高走低平,收27,讓3字頭進場的投資人吹風
https://i.imgur.com/AGWTgMS.png
講到Velodyne的lidar就不得不想到E.Musk曾經說出唾棄Lidar技術的話
威盛網站有整理過:(裡面有針對Lidar的優劣分析)
https://reurl.cc/pyOm08
伊隆·馬斯克毫不掩飾其對光達的蔑視。身為特斯拉的CEO,馬斯克最廣為人知的無疑是
自駕車的精神領袖,然而他卻時常貶低其對手視為關鍵工具的技術。在2019特斯拉自駕日
上,馬斯克詳細說明了特斯拉汽車皆未配備光達的原因,他提到:「光達是徒勞無功的,
仰賴光達的人注定失敗!」
我看過其他的視頻Liadr一顆可能需要1000美元,一台汽車不知道要幾顆
TSLA是想要做出人人開得起的電動車,進而推廣自動駕駛的出租車
而AAPL目前新聞2024年才要推出相關車業,老實說我覺得不是很容易
觀點如下:
1.目前TSLA領先中,大陸不論BYD/NIO/小鵬/理想汽車(油電),也都在布局
2024年或許太晚了。
2.等到2024年TSLA AI可能已經強大到無法想像。無人工廠,高續航力電池
或許皆已經成熟。
3.手機/電腦產業跨足汽車業的轉型是否無痛接軌?
目前雖說大陸也自動駕駛是走Lidar這條路,而跟馬斯克的攝影機與雷達+AI比較
或許現在不知道誰會勝出,不過TSLA這段期間中會有更多車主及更多的AI date
bye the way google自動駕駛之前發生人身世故,目前計畫暫緩。
電動車+自動駕駛這塊餅要到商業量產,新投入的玩家看起來有很長一段路要走!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.177.27 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1608693652.A.313.html
推
12/23 11:22,
4年前
, 1F
12/23 11:22, 1F
推
12/23 11:30,
4年前
, 2F
12/23 11:30, 2F
→
12/23 11:31,
4年前
, 3F
12/23 11:31, 3F
→
12/23 11:31,
4年前
, 4F
12/23 11:31, 4F
→
12/23 11:32,
4年前
, 5F
12/23 11:32, 5F
推
12/23 11:38,
4年前
, 6F
12/23 11:38, 6F
→
12/23 11:39,
4年前
, 7F
12/23 11:39, 7F
→
12/23 11:41,
4年前
, 8F
12/23 11:41, 8F
推
12/23 11:48,
4年前
, 9F
12/23 11:48, 9F
→
12/23 11:49,
4年前
, 10F
12/23 11:49, 10F
→
12/23 11:49,
4年前
, 11F
12/23 11:49, 11F
→
12/23 11:49,
4年前
, 12F
12/23 11:49, 12F
→
12/23 11:50,
4年前
, 13F
12/23 11:50, 13F
→
12/23 11:50,
4年前
, 14F
12/23 11:50, 14F
→
12/23 11:50,
4年前
, 15F
12/23 11:50, 15F
→
12/23 11:50,
4年前
, 16F
12/23 11:50, 16F
→
12/23 11:56,
4年前
, 17F
12/23 11:56, 17F
推
12/23 12:25,
4年前
, 18F
12/23 12:25, 18F
推
12/23 12:37,
4年前
, 19F
12/23 12:37, 19F
推
12/23 14:23,
4年前
, 20F
12/23 14:23, 20F
→
12/23 14:23,
4年前
, 21F
12/23 14:23, 21F
→
12/23 14:42,
4年前
, 22F
12/23 14:42, 22F
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文:
完整討論串 (本文為第 1 之 3 篇):
Stock 近期熱門文章
PTT職涯區 即時熱門文章