[新聞] 政府曾考慮熄燈 陽明「疫」外翻身
1.原文連結:
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1422726
2.原文內容:
新聞幕後》政府曾考慮熄燈 陽明「疫」外翻身
記者鄭琪芳/特稿
全球貨櫃輪運價飆漲,陽明海運(2609)獲利暴衝,股價也一路上漲,昨日收盤價達
29.25元,相較去年3月一度跌到5元以下,股價飆漲數倍。然而,陽明海運過去連年虧損
,每股淨值一度跌到5塊多,政府去年9月還一度討論是否結束營運,因考量其員工眾多且
身負政策任務而作罷,沒想到陽明海運竟鹹魚大翻身。
去年11月賺贏過去10年
陽明海運過去營運狀況不佳,為了挽救經營危機,2017年曾減資再增資,目前泛公股持股
達47%以上。不過,陽明海運減資後仍然虧損連連,營運狀況並未改善,去年第1季每股淨
值甚至跌到5.7元,讓政府相當頭痛。
據了解,政府去年9月曾討論陽明海運的問題,府院高層提出結束營運的想法,包括洽詢
長榮海運(2603)是否願意承接;不過,由於整個陽明海運集團員工人數超過5千人,加
上陽明海運身負政策任務,例如載運軍購武器等,最後結束營運的想法不了了之,而是改
派時任國發會副主委鄭貞茂接任陽明海運董事長,成為首位非海運出身的董座。
沒想到,歐美疫情惡化,貨櫃航運供需失衡,缺人缺櫃情況持續發酵,導致貨櫃輪運價大
漲,海運股獲利暴衝,陽明海運去年11月稅前盈餘34.24億元、年增11.4倍;稅後純益
27.05億元、年增近7.4倍,單月獲利比過去10年獲利總和還多。業界認為,隨著運價續漲
,海運大獲利時代來臨,陽明海運營運持續看好,「鄭貞茂運氣真的很好,說是『史上最
強運』也不為過」。
3.心得/評論:
如果真的是9月的話,離航運股11~12月大爆噴,不過幾個月的時間
要是當時真的賣給長榮,現在長榮不知道會噴到哪種地步
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