Re: [新聞] 晶圓產能塞爆排擠車用晶片估缺貨狀況長已刪文

看板Stock (股票)作者on2 (暗兔)時間5年前 (2021/01/24 21:13)推噓1(3推 2噓 6→)

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勿忘歷史 https://www.youtube.com/watch?v=g8Miz-ARqY0

https://www.youtube.com/watch?v=Xim1Tbhn6Ys

幫了忙連一句謝謝台灣也說不出口國旗也消失德國政府還想指揮要台灣晶片德國尊重一下台灣吧台灣既然不是你們德國承認的國家你們德國也休想要台灣的晶片 ※ 引述《koushimei (平安順心)》之銘言： : ----------------------------------發文提醒------------------------------- : 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。 : 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 : 3.心得/評論請盡量充實，心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份。 : 4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。 : ------------------ 以上注意事項請勿刪除違者4-1 刪文處分 ---------------- : 1.原文連結： : ※過長無法點擊者必須縮網址 : 中央社 : https://www.cna.com.tw/news/afe/202101240072.aspx : 2.原文內容： : 最後更新：2021/01/24 14:55 : （中央社記者鍾榮峰台北24日電） : 德國經濟部長致函台灣政府籲請提高汽車業晶片供給，儘管台積電表示持續與汽車電子客 : 戶緊密合作，支援產能需求，不過產業人士指出，車用晶片大缺是晶圓產能塞爆衍生的排 : 擠效應，預估缺貨狀況可能長達1年。 : 德國經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）籲請台灣政府，為德國處境艱難的汽車產業提 : 高晶片供給量。他呼籲台灣政府向台積電明確傳遞這項訊息。 : 半導體產業人士分析，全球多家車廠因車用晶片缺貨不得不停產或減產，主要關鍵在於美 : 國對中國華為（Huawei）制裁、使得華為智慧型手機無法出貨、市占空出，其他競爭對手 : 包括小米和Oppo等為爭奪華為空出的市占，積極向IC設計商和晶圓代工廠下單搶產能並拉 : 高庫存，排擠到其他包括車用等晶圓產能。 : 原本吃緊的8吋晶圓產能早就塞爆，加上美國對中芯國際制裁，更使得以8吋晶圓製造為主 : 的車用晶片大缺。 : 法人指出汽車電子化比重持續提升，加上電動車和先進駕駛輔助系統（ADAS）對車用電子 : 需求明顯增加，車用晶片缺貨讓汽車產業措手不及，預估車用晶片缺貨情況可能持續長達 : 1年。 : 產業人士表示，大約8成矽晶圓面積比例的車用晶片在8吋晶圓產線生產，電動車加上自動 : 駕駛應用需求強勁，帶動8吋晶圓投片量大增，8吋晶圓廠產能早已爆滿。 : 車用晶片主要來自8吋晶圓製造，包括CMOS影像感測元件、電源管理晶片、微控制器（MCU : ）、射頻元件、微機電（MEMS）、功率分離式元件等，都是汽車和電動車不可或缺的零件 : ，觀察全球主要8吋晶圓廠，台灣有台積電、聯電、世界先進，中國則有中芯國際、華虹 : 半導體、華潤微等。 : 從晶圓應用分布來看，去年車用占全球8吋晶圓需求比重約33%，占12吋晶圓需求比重約5% : 。 : 觀察全球主要車用晶片大廠，法人指出包括恩智浦（NXP）、英飛凌（Infineon）、瑞薩 : （Renesas）、意法半導體（STM）、德州儀器（TI）、博世（Bosch）等，其中英飛凌和 : 博世是德國車用晶片大廠；另外在車用分離式元件，主要大廠包括英飛凌、安森美（ON S : emiconductor）、瑞薩、羅姆半導體（Rohm）、Nexperia等。 : 車用CMOS影像感測元件也成為高階車款影像偵測系統關鍵零組件，法人指出主要大廠包括 : 安森美、豪威（OmniVision）、索尼（Sony）、松下（Panasonic）、三星（Samsung）、 : 意法半導體等，其中安森美占比約35%到36%區間，豪威占比約2成多，索尼占比約10%。（ : 編輯：楊凱翔） : 3.心得/評論： : ※必需填寫滿20字 : 難怪公司目前8寸晶圓現在下單的 : Lead time廠商根本不回答你 : 因為根本不知道何時才能投片啊 : 這種缺料要何時才能比較和緩...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.190.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1611493996.A.46D.html

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