PTT職涯區 / Stock (股票)

Re: [標的] 鴻海

看板Stock (股票)作者 (超級喜歡兄弟象)時間5年前 (2021/03/01 21:19), 編輯推噓10(11推 1噓 19→)
留言31則, 18人參與, 5年前最新討論串28/29 (看更多)
電動車要分電動車、自駕系統、品牌這幾個部分來看 很多人都會認為電動車就一定要有自駕，沒自駕的電動車誰要買? 是不正確但也正確，就看觀點怎看 很多人都把鴻海當車廠在看，但實質上鴻海就只是代工廠 誰要買這問題給品牌商處理，有沒有訂單對鴻海來說才是關鍵 鴻海要的只是協同製造和零組件供應並非是品牌利潤 1.電動車 電動車簡單說就是由三電組成，電機、電控、電池，所以劉楊偉才會說得三電得天下 以上這些話，對台灣科技廠和汽車產業最簡單的利多就是不用引擎和變速箱 以往台灣做不出一台好車最關鍵問題就是做不出引擎 但現在電動車不用引擎也不用變速箱，做一台車是不簡單，但真的很難嗎? 鴻海要做到高階車種相關的個人也不太期待，但做做二三線品牌的是還能期待 之前鴻海法說會喊出的是10%市佔，但扣掉高階市場其實二三線市場還是很大 現在組成MIH這聯盟主要也是規格制定，供應鏈做足 各方二三線公司想做電動車直接進來採購一次供給 光是中國以及歐盟喊出2025、2030、2035汰換油車就足夠慢慢玩了 2.自駕系統 目前檯面上自動駕駛大廠也就只有一家特斯拉，特斯拉也喊出未來願意授權軟體 其他GOOGLE甚至APPLE我想都會往這方面發展，這塊不用各家都自行研發 到時有大廠授權就足夠 更何況，特斯拉自駕也只是選配還不是標配 許多車主目前最低功能只需要車道偏移+跟車系統，二三線品牌買的也只是一個 政策上的替換，不會每台車都有自動駕駛系統 3.品牌 鴻海目前到處找廠商聯盟也到處在找出海口也是這由原因 找一堆廠商沒人買單真的就完蛋了 鴻海要做的是透過聯盟找齊供給面和品牌訂單 至於誰賣得好誰賣得不好，各廠商自行去處理 跟手機思維一樣，很多人知道鴻海有組裝iphone 然而其實很多apple以外的廠商手機也都有再組裝 現在做法就是先把餅做大，剩下的誰多誰少都是其次 電動車餅做大吃到10%零組件供應，就算殺成紅海市場，毛利率還是遠比手機還高 ※ 引述《ilovetaida (TAIDA)》之銘言： : 1. 標的： 2317 鴻海 : 2. 分類：請益 : 3. 分析/正文： : 鴻海轉型電動車應該是不得不走的一步 : 之前代工3C毛利太低長期真的不是法子 : 董事長劉揚偉也多次宣示決心 : 但製造車子跟鴻海最擅長的3C代工 : 感覺門檻應該差很多,畢竟車子的安全性不是鬧著玩的 : 難道鴻海這個後進者真的搶的到這塊市場嗎? : 傳統車商們被打假的? : 請問版上神手們怎麼看? : 謝謝 : 4. 進退場機制：NA -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.0.34.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1614604778.A.A9E.html
推
03/01 21:34, 5年前 , 1F
你太小看鴻海了 只要一入場 一般都是殺到利潤降10
03/01 21:34, 1F
→
03/01 21:34, 5年前 , 2F
%以上
03/01 21:34, 2F
推
03/01 21:39, 5年前 , 3F
樓上沒看懂？？
03/01 21:39, 3F
→
03/01 21:48, 5年前 , 4F
酸民刻板印象太深
03/01 21:48, 4F
→
03/01 21:52, 5年前 , 5F
鴻海的汽車電子事業群也十幾年了 看有網友問說
03/01 21:52, 5F
推
03/01 21:52, 5年前 , 6F
他是說鴻海會殺利潤搶單拼價~以前台商都玩這套
03/01 21:52, 6F
→
03/01 21:53, 5年前 , 7F
鴻海怎搞定車廠認證 .....問這種問題就無知又可笑
03/01 21:53, 7F
→
03/01 21:55, 5年前 , 8F
現在下結論會成功或失敗真的太早
03/01 21:55, 8F
推
03/01 22:03, 5年前 , 9F
車廠認證我覺得也不是不能改,電動車出來,整個生產
03/01 22:03, 9F
→
03/01 22:03, 5年前 , 10F
維修產業鍊都要變了,認證標準重新定義也很合理吧
03/01 22:03, 10F
→
03/01 22:10, 5年前 , 11F
有些牽涉到安規跟老化測試標準是要怎麼重新定義...
03/01 22:10, 11F
→
03/01 22:10, 5年前 , 12F
學手機兩三年換一次?
03/01 22:10, 12F
→
03/01 23:13, 5年前 , 13F
如果可以見證特斯拉跟蘋果把傳統車廠殺個片甲不留
03/01 23:13, 13F
→
03/01 23:17, 5年前 , 14F
也算是百年來的大事了 自1908年福特model T量產
03/01 23:17, 14F
→
03/01 23:18, 5年前 , 15F
鴻海或許可以重演iphone模式 不過這次中國可能追
03/01 23:18, 15F
→
03/01 23:18, 5年前 , 16F
我是指代工的部分
03/01 23:18, 16F
推
03/01 23:45, 5年前 , 17F
可是中國,歐洲自己有大車廠...憑什麼用你的車
03/01 23:45, 17F
→
03/01 23:47, 5年前 , 18F
還有毛利,豐田毛利也就8%,電動車難到能高很多?
03/01 23:47, 18F
推
03/01 23:54, 5年前 , 19F
手機當機不會死人 行車電腦當機車子暴衝的話..
03/01 23:54, 19F
推
03/01 23:57, 5年前 , 20F
哈哈哈哈
03/01 23:57, 20F
推
03/02 00:02, 5年前 , 21F
不知道有沒有汽車業高手由技術面分析,真的滿好奇的
03/02 00:02, 21F
→
03/02 00:03, 5年前 , 22F
有題材股價不會止步於此的
03/02 00:03, 22F
推
03/02 00:32, 5年前 , 23F
其實蠻有機會的，電動車的進入門檻低很多
03/02 00:32, 23F
推
03/02 00:43, 5年前 , 24F
走的路對但要拿出成績出來
03/02 00:43, 24F
推
03/02 01:17, 5年前 , 25F
電動車很簡單 可是裕隆做出的電動車失敗了
03/02 01:17, 25F
噓
03/02 01:50, 5年前 , 26F
推
03/02 01:50, 26F
→
03/02 05:42, 5年前 , 27F
安規需要慎重,但老化問題或許透過備援/電腦偵測/
03/02 05:42, 27F
→
03/02 05:44, 5年前 , 28F
模組化設計的方式來取代,定期保養就把老化部位換了
03/02 05:44, 28F
→
03/02 05:46, 5年前 , 29F
不過我外行啦,只是想個方向而已..
03/02 05:46, 29F
→
03/02 14:43, 5年前 , 30F
做電動車很簡單啊！但要做成功很難！
03/02 14:43, 30F
→
03/02 14:43, 5年前 , 31F
就跟做手機一樣概念
03/02 14:43, 31F
‣ 更多 l10O 的文章
文章代碼(AID): #1WFEdggU (Stock)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
56
143
[標的] 鴻海
ilovetaida
5年前, 02/28
完整討論串 (本文為第 28 之 29 篇)：
排序： 最新先 | 最舊先 | 留言數
144
258
[標的] 鴻海
zesonpso
5年前, 03/19
10
31
Re: [標的] 鴻海
l10O
5年前, 03/01
-10
24
Re: [標的] 鴻海
alexmai
5年前, 03/01
8
66
Re: [標的] 鴻海
mywade
5年前, 03/01
56
143
[標的] 鴻海
ilovetaida
5年前, 02/28
47
135
Re: [標的] 鴻海
a5095f
5年前, 01/22
43
163
[標的] 鴻海
a5095f
5年前, 06/26
32
47
Re: [標的] 鴻海
louis960126
6年前, 11/04
8
21
Re: [標的] 鴻海
louis960126
6年前, 05/14
14
30
Re: [標的] 鴻海
louis960126
7年前, 04/19
在新視窗開啟完整討論串 (共29篇)
Stock 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT職涯區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 l10O 的文章
文章代碼(AID): #1WFEdggU (Stock)