[新聞] 卡船效應》歐美亞空運全線爆艙急件飆漲

看板Stock (股票)作者iamthebest08時間5年前 (2021/04/21 07:22)推噓26(28推 2噓 12→)

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卡船效應》歐美亞空運全線爆艙急件飆漲全球貨運海轉空〔記者王憶紅、卓怡君／台北報導〕台灣出口暢旺，加上歐美港口塞港、貨物由海轉空的催化下，航空貨運淡季不淡。因歐、美、亞洲線全線爆艙，航空貨運全面出現「價高者得」狀況，業界人士指出，目前航空貨運歐洲線全航點滿到27、28日，美國線則停收貨物到本週末，亞洲線運價則維持高檔水位。「價高者得」長榮、華航本週只收高價貨長賜輪卡船後，超過400艘貨櫃輪陸續到達歐洲，因空櫃趕不及回程，使得遠東地區出現貨櫃荒，迫使業者從海運轉空運，近期航空貨運延續3月旺季。市場傳出，長榮航（2618 ）、華航（2610）歐洲線本週只收高價貨，每公斤340元以上起跳，而盧森堡航空等外籍航空的貨載則已滿到下週三，歐洲線過去每公斤介於220至270元。除歐洲線滿艙外，美國線也在塞港嚴重、港口準班率偏低下，業者也從海運轉空運，市場傳出，華航已經停收4月21日至4月23日台北到舊金山、洛杉磯的貨載，長榮航則已經滿到 5月的第一週，急件貨每公斤高達460元。亞洲線方面，業界人士指出，香港機場因噪音管制，華航747在晚上10點到12點間無法降落，使得艙位減少，再加上五一前夕，艙位擁擠，每公斤價格維持55-60元高檔，過去每公斤約35元，若要安排急件，也須加價走貨。而泰國潑水節前夕，因專案貨暢旺，艙位大爆，已滿到週末，胡志明市、新加坡、金邊等地貨量也很誇張，所有棧板貨都要視艙位狀況收受，紙箱貨另談。土洋法人看好長榮海、萬海目標價飆百元此外，貨櫃航運行情火熱，外資與內資一再調升相關個股目標價，美系外資出具最新報告喊出長榮（2603）101元的新目標天價，本土法人則將萬海（2615）目標價調高至128元，雙創法人圈最高目標價。美系外資指出，因蘇伊士運河事件持續影響全球供應鏈，隨美國經濟復甦、庫存回補，預期第2季和第3季貨櫃航運市場需求續增，將長榮目標價從60元大幅調升至101元，為目前法人圈最高目標價，比宏遠投顧給予長榮98.9元的目標價更高。萬海以近洋線為主，但積極購入二手船投入美西線，可望推升下半年營收、獲利，法人最新報告調高萬海目標價到128元，預估萬海今年每股稅後盈餘上看18元，法人指出，貨櫃運價回升，連3週上漲，顯示第1季淡季不淡，除歐美港口準班率低，亞洲港口準班率也偏低，將使運價續漲，第三季旺季將更旺。 https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1444298 通常航空有利多隔天都不會漲話說得產能者得天下現在好像艙位也很重要...XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.171.207 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1618960934.A.783.html

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