[新聞] 艙位極缺!印度運輸業:航運商故意拉高報價避免接單
原文標題:艙位極缺!印度運輸業:航運商故意拉高報價避免接單
原文連結:https://reurl.cc/KAdoop
發布時間:2021 年 06 月 30 日 15:35
原文內容:
受貨櫃及運能嚴重短缺影響,印度運輸業者抱怨,航運業者不但報出「瘋狂」運送費率,
還不願履約。
The Loadstar 29日報導,一家清奈運輸業者透露,多數航運業者由於運往美西的船艙面
臨嚴重短缺危機,已決定加收旺季附加費或7月基本運價調漲金(General Rate
Increase, GRI)。德國貨櫃航運商赫伯羅特(Hapag Lloyd)將運至西非的20呎櫃運費增
加450美元,運至南非的運費增加500美元;法國達飛海運集團(CMA CGM)則對運至中美
洲東岸的20呎櫃加收1,250美元旺季附加費。
Conbox Logistics執行長Rakesh Pandit對The Loadstar表示,等待訂艙的時間過去兩週
期間大幅拉長,直到7月10~15日,部分航線已無艙位可訂。他說馬士基(Maersk)、地中
海航運公司(MSC)、達飛海運、赫伯羅特及中國遠洋運輸公司(Cosco)等所有大型航運
業者,運往印度以外港口的空閒艙位非常有限,尤其是到非洲、大洋洲及南美洲的路線。
Pandit抱怨,就連事先敲定的訂艙契約也遭毀約。他說,「航運業者根本沒有空間,就算
有,他們也會試著高價出售。許多航運商故意推高各式航線的運費,避免接到新單。航運
業的資深職員,私下已坦承確實如此。」Pandit想把一口貨櫃從印度孟買運至肯亞的蒙巴
薩(Mombasa),上週竟有人給他22,000美元的瘋狂報價。
Pandit表示,有數個原因導致運能突然短缺,包括印度皮帕瓦沃港(Pipavav port)關閉
、可倫坡船隻壅塞,以及重要印度出口中心積壓大量貨櫃、裝貨空間有限等。此外,許多
船隻已決定跳過穆恩德拉(Mundra)、哈吉拉(Hazira)、維薩喀巴坦(Vizag)及加爾
各答(Kolkata)等印度港口。
(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Unsplash)
心得/評論:
運費上漲無極限,很多人高歌離席了,有人今天才加入?
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