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[標的] 長榮 跌停就多看看

看板Stock (股票)作者 (蓋瑞歐德B)時間4年前 (2021/08/11 21:26), 4年前編輯推噓71(86推 15噓 92→)
留言193則, 114人參與, 4年前最新討論串1/1
1. 標的： 長榮 (例 2330.TW 台積電) 2. 分類：跌停就多 3. 分析/正文： 1.上次長榮出關 海運集體跌停 明天陽明出關 賣壓太大 可能又會重演集體跌停 2.世界海運貨櫃股們 中遠海控 馬士基 赫羅伯特都在漲 赫羅伯特創歷史新高 馬士基也差不多 不管是以漲回前高當標準 或是漲回6月下旬的股價當標準 長榮位階都低於國外海運股 所以就算海運是景氣循環股 沒道理只有長榮因為是景氣循環股就跌 其他國家的海運是景氣循環股就沒差 台灣應該是資金信心面出問題 出問題出久了 台灣的資金可能就會發現 外國資金都不擔心了一直買海運 台灣海運自己打自己幹嘛? 2.若今年獲利35元 長榮預期今年35元的話 應該是第三季11元 第四季9元 剛好35達標 如果用這個幅度的話 Q3 EPS成長138% Q4 EPS成長82% (衰退) 假設國外馬士基 中遠海控 赫羅伯特 EPS也是相同成長幅度的話 那預估2021年的EPS 35元與現價 本益比 長榮：3.77 馬士基：3.62 中遠海控：5.5 赫羅伯特：8 https://imgur.com/6W06lO6.jpg
長榮*馬士基PE=127元 長榮*中遠海控PE=192元 長榮*赫羅伯特PE=281元 明天跌停價119元，都比以上三者低 而且長榮下半年似乎成長性最強 若預期長榮成長性>其他人，則長榮本益比又顯更低 3.若今年獲利32元 但假如EPS沒有35 慘一點32元 第三季9元 第四季8元(持平Q3) https://imgur.com/otbrCOy.jpg
同樣國外以一樣幅度換算 那股價差距會更大 長榮*馬士基PE=129元 長榮*中遠海控PE=194元 長榮*赫羅伯特PE=284元 4.結論 與世界貨櫃股比 明天跌停119好像偏便宜 特別是如果長榮獲利成長幅度>>>>>others 那應該評價可以更高一點 賭看看> < 4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制。請益免填) 海運股驚滔駭浪還是很危險 所以明天跌停價119左右 跌停才進場 這樣破前低116.5停損才3元 以位階來看 如果長榮跟世界貨櫃股一樣 像馬士基 赫羅伯特8月驚奇 直接衝回高峰甚至創新高 就大賺 差一點的話反彈奈米賺 後天沒開高跌破就秒停損 順便罵一句台股世界爛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.11.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1628688398.A.DB3.html
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08/11 21:27, 4年前 , 1F
08/11 21:27, 1F
推
08/11 21:27, 4年前 , 2F
台股世界爛
08/11 21:27, 2F
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08/11 21:28, 4年前 , 3F
世界拿50
08/11 21:28, 3F
推
08/11 21:28, 4年前 , 4F
已經無關任何什麼面。就是看大戶誰要拉起來而已。
08/11 21:28, 4F
推
08/11 21:28, 4年前 , 5F
推
08/11 21:28, 5F
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08/11 21:29, 4年前 , 6F
說真的誰拿current pe做股票
08/11 21:29, 6F
推
08/11 21:29, 4年前 , 7F
跌停破支撐就會雙位數
08/11 21:29, 7F
推
08/11 21:29, 4年前 , 8F
大谷翔平該轟了吧
08/11 21:29, 8F
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08/11 21:29, 4年前 , 9F
台股一點都不國際化..............................
08/11 21:29, 9F
推
08/11 21:29, 4年前 , 10F
明天大漲2%
08/11 21:29, 10F
推
08/11 21:30, 4年前 , 11F
小弟以下船 但還是覺得台股海運殺的太誇張 連兩年大
08/11 21:30, 11F
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08/11 21:30, 4年前 , 12F
賺 為什麼不能看PE
08/11 21:30, 12F
不論看不看PE 從各國資金跟海運股近期走勢來看 只有台灣人覺得海運不能買 如果長榮是法國人現在已經280了 只有台灣人在覺得海運明年獲利衰退 丹麥人跟法國人看起來不太擔心 還一直買到創高 這感覺是一件奇怪的事情
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08/11 21:30, 4年前 , 13F
國際航商都創史高 連中遠都快噴新高 台股搞自閉
08/11 21:30, 13F
推
08/11 21:30, 4年前 , 14F
還有人看多 那底部就還沒到
08/11 21:30, 14F
推
08/11 21:30, 4年前 , 15F
嗯 幫你補充說明 上次長榮跟這次陽明出關的位階不同
08/11 21:30, 15F
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08/11 21:30, 4年前 , 16F
好了啦 複製面板
08/11 21:30, 16F
→
08/11 21:30, 4年前 , 17F
台股玩自己的
08/11 21:30, 17F
推
08/11 21:31, 4年前 , 18F
我也要 ！ 台股世界爛!!
08/11 21:31, 18F
→
08/11 21:31, 4年前 , 19F
因為明年大賺這件事還沒啥人敢大聲說出來
08/11 21:31, 19F
噓
08/11 21:31, 4年前 , 20F
咕嚕咕嚕
08/11 21:31, 20F
推
08/11 21:31, 4年前 , 21F
台股世界爛！放空發大財！
08/11 21:31, 21F
→
08/11 21:31, 4年前 , 22F
誰敢亂預估景氣循環股大賺的就會像某券商一樣被酸
08/11 21:31, 22F
推
08/11 21:31, 4年前 , 23F
這都已知資訊有什麼好算的？
08/11 21:31, 23F
就是已知的資訊 發現台灣海運位階上PE上都輸人
推
08/11 21:31, 4年前 , 24F
鬼島有自己的玩法
08/11 21:31, 24F
→
08/11 21:32, 4年前 , 25F
看看國際的錢聰明 還是新台幣聰明 wait and see
08/11 21:32, 25F
推
08/11 21:32, 4年前 , 26F
去你的台股
08/11 21:32, 26F
推
08/11 21:32, 4年前 , 27F
現在貨櫃3熊就不是基本面問題齁
08/11 21:32, 27F
噓
08/11 21:32, 4年前 , 28F
小孩哭，不是肚子餓就是尿尿不然就是大便
08/11 21:32, 28F
推
08/11 21:32, 4年前 , 29F
覺得殺的太誇張怎麼都沒有覺得之前漲的太誇張 笑死
08/11 21:32, 29F
推
08/11 21:33, 4年前 , 30F
爛你馬的台股
08/11 21:33, 30F
推
08/11 21:33, 4年前 , 31F
連最爛的zim都在大漲 XD
08/11 21:33, 31F
→
08/11 21:33, 4年前 , 32F
乾 馬師機是要噴20000 喔喔
08/11 21:33, 32F
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08/11 21:33, 4年前 , 33F
日本郵船跟現代都在漲 只有台股接近跌停 真的無言
08/11 21:33, 33F
※ 編輯: garyoldb (39.8.11.126 臺灣), 08/11/2021 21:41:16
推
08/11 21:34, 4年前 , 34F
因為沒人敢講明年大賺啊
08/11 21:34, 34F
推
08/11 21:34, 4年前 , 35F
真的國際全線亂噴XD
08/11 21:34, 35F
推
08/11 21:35, 4年前 , 36F
真心不懂即便明年一月差 妳七八月是在跌個鬼 太未來
08/11 21:35, 36F
還有 117 則推文
還有 5 段內文
噓
08/11 22:48, 4年前 , 154F
EPS很高誒 跟叉燒麵裡面有叉燒誒 一樣都廢話 航多繼
08/11 22:48, 154F
→
08/11 22:48, 4年前 , 155F
續取暖 股價繼續下去
08/11 22:48, 155F
推
08/11 22:50, 4年前 , 156F
長榮獲利應該會最穩 運力最大 另兩家還增資稀釋因素
08/11 22:50, 156F
→
08/11 22:53, 4年前 , 157F
陽明年度EPS計算會修正Q1Q2 萬海則是會修正1~8月
08/11 22:53, 157F
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08/11 22:54, 4年前 , 158F
開高就是空
08/11 22:54, 158F
推
08/11 22:55, 4年前 , 159F
那航運每次大回檔誰讓散戶解套？
08/11 22:55, 159F
推
08/11 22:57, 4年前 , 160F
萬海8/23那周可能會有一點回補行情 但現在的融券量
08/11 22:57, 160F
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08/11 22:58, 4年前 , 161F
我不覺得是散戶佔多數 大戶在那之前會先壓低回補
08/11 22:58, 161F
推
08/11 23:02, 4年前 , 162F
如果近期融券回補但借券開始飆的話真的要小心
08/11 23:02, 162F
推
08/11 23:03, 4年前 , 163F
台灣整體的PER就沒有人家高 沒道理要同樣PE
08/11 23:03, 163F
→
08/11 23:05, 4年前 , 164F
另一個比較直觀股價難突破的就是總股東數屢創新高
08/11 23:05, 164F
→
08/11 23:06, 4年前 , 165F
大戶法人拉給散戶爽賺? 大家又狙擊隔日沖變成沒人願
08/11 23:06, 165F
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08/11 23:08, 4年前 , 166F
易進來作價 這幾天都是拉尾盤隔天再小拉後就出貨
08/11 23:08, 166F
推
08/11 23:20, 4年前 , 167F
所以看起來，長榮應該跌到50還差不多
08/11 23:20, 167F
噓
08/11 23:27, 4年前 , 168F
抓交替 害人不淺
08/11 23:27, 168F
推
08/11 23:29, 4年前 , 169F
幾個月漲六倍怎麼不說
08/11 23:29, 169F
→
08/11 23:44, 4年前 , 170F
說馬漲1倍台5倍!股價跟台灣航運股價差多少怎麼不說?
08/11 23:44, 170F
推
08/11 23:46, 4年前 , 171F
散戶就不團結啊，只會酸，看國外創新高
08/11 23:46, 171F
推
08/11 23:47, 4年前 , 172F
多接一點 滿手血哈哈哈
08/11 23:47, 172F
→
08/11 23:47, 4年前 , 173F
明天開盤空 睏霸數錢
08/11 23:47, 173F
推
08/12 00:02, 4年前 , 174F
阿不是說基本面進場就基本面出場！基本面改變了嗎
08/12 00:02, 174F
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08/12 00:02, 4年前 , 175F
？
08/12 00:02, 175F
推
08/12 00:18, 4年前 , 176F
就是因為基本面那麼好 導致仍有許多人砍不下手 所以
08/12 00:18, 176F
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08/12 00:18, 4年前 , 177F
籌碼凌亂
08/12 00:18, 177F
→
08/12 00:31, 4年前 , 178F
洋腸可以漲這麼兇之前不是有說因為他的業務主要是跑
08/12 00:31, 178F
→
08/12 00:32, 4年前 , 179F
歐美遠洋航線...跟那些大龍頭包山包海不同啊...
08/12 00:32, 179F
噓
08/12 00:39, 4年前 , 180F
雙標喔 怎麼不比一下三雄疫情到現在的位階跟海外
08/12 00:39, 180F
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08/12 00:39, 4年前 , 181F
航運股
08/12 00:39, 181F
噓
08/12 00:53, 4年前 , 182F
觀念錯誤，航運不是現在股價被低估，是之前漲過頭
08/12 00:53, 182F
→
08/12 00:54, 4年前 , 183F
再來，籌碼爛也是因為目前套牢的人太多
08/12 00:54, 183F
噓
08/12 01:18, 4年前 , 184F
我們海運漲幾倍 國外漲幾倍 最基本邏輯
08/12 01:18, 184F
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08/12 01:18, 4年前 , 185F
10幾塊漲到破百還想漲阿
08/12 01:18, 185F
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08/12 01:19, 4年前 , 186F
早就一次漲完3年份了 回2位數是送分題 等著看
08/12 01:19, 186F
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08/12 01:20, 4年前 , 187F
老水手們有點良心 別再騙新人進去當水鬼
08/12 01:20, 187F
噓
08/12 01:50, 4年前 , 188F
到底關台股屁事 海運就是爛還要別人講
08/12 01:50, 188F
噓
08/12 06:50, 4年前 , 189F
之前出關跌是因為關著漲，這次跌到吃屎，哪來的肉可
08/12 06:50, 189F
→
08/12 06:50, 4年前 , 190F
跌
08/12 06:50, 190F
推
08/12 06:53, 4年前 , 191F
有種跌破109，再加碼攤平
08/12 06:53, 191F
→
08/12 07:39, 4年前 , 192F
之前馬士基跌，三雄漲的時候也很多耶
08/12 07:39, 192F
推
08/12 08:15, 4年前 , 193F
後天就一價跌停鎖死？誰都不準跑....
08/12 08:15, 193F
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