[新聞] 陽明上半年EPS17.88元領先長榮、萬海  

看板Stock (股票)作者 (Adam)時間4年前 (2021/08/12 17:48), 編輯推噓46(52633)
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原文標題:陽明上半年EPS17.88元領先長榮、萬海  公司決議加造大中型貨櫃船 原文連結:https://reurl.cc/KAgQm9 發布時間:2021-08-12 17:39 原文內容: 記者張佩芬/台北報導 陽明(2609)今(12)日董事會,通過上年半年財報,EPS高達17.7元,遠高於法人估的17.88元,遙遙領先長榮(2603)的15.02元,萬海(2615)的15.19元,台驊投控的16.75元,關鍵在於公司第二季在運費水平最高的歐洲線補派船隻。董事會也達成共識,2.4萬箱(20呎櫃)與1.5萬箱貨櫃船都要造,但是要分批造且租造併行。 法人原就陽明上半年EPS約17.2元,會是貨櫃三雄當中的獲利冠軍,也贏過貨攬業台驊投控(2636),未料實際超報出爐,高出預測許多,跌破大家眼鏡。陽明與所屬聯盟第二季設法調度船隻,讓歐洲線第二季因塞港延誤的船期,設法從其他航線調派船隻來補齊,讓獲利極大化,也實現該公司董事長鄭貞茂近日對外發言時所說:「該賺的錢一定會賺到。」 陽明今年上半年營收1355.52億元,獲利590.52億元,都是歷史新高。公司7月營收294.47億元,年增140.34%,月增6.94%,續創新高。年底前公司有3艘1.1萬箱新船交船,有助增添營收獲利,加上第三季貨櫃船運市場運價進入歷史新高,又是全年最大旺價,如果沒有意外因素,由於散裝市場也相當好,子公司光明海運第三季獲利也將明顯加高,法人估陽明第三季單季EPS在12元以上。 造船部分陽明配合所屬THE聯盟,將會訂造2.3或2.4萬箱最大型貨櫃船,也會造可通行巴拿馬的1.5萬箱貨櫃船,但董事會要求要分年、分批訂造,且採取租、造並行方式。 心得/評論: 法人估陽明第三季單季EPS在12元以上 上半年eps17.88高於法人預估也比長榮萬海還好 利多出盡明天是不是要崩惹? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.207.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1628761723.A.8D0.html

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新聞來了
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營收嚇死人 股價笑死人
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咕嚕咕嚕
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?????
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老蘇有說,造船4利空,明天開低走低收跌停
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08/12 17:50, 4年前 , 6F
台股是營收越好越跌 懂?
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就是現在 滿倉!!
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老蘇明天要上了嗎 大利多?!
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別造船拉 幹! 疫情回穩船就只能當廢鐵了
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新聞出真快
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賺爛了 明天跟一張
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笑死 這記者一開始就邏輯不通
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應該往陽明王 樂觀估值走6倍也到了
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明天掛平盤和跌停買 拜託看衰的賣我
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記者第一行把預估跟實際的EPS寫反了
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營收嚇死人 股價笑死人
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好了啦
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這3年要淘汰的船遠遠大於要下水的船
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08/12 17:53, 4年前 , 19F
現在造船剛好景氣高點 造完景氣就沒了啊
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08/12 17:53, 4年前 , 20F
法人原就陽明上半年EPS約17.2元?? 17.88高於法人預
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08/12 17:53, 4年前 , 21F
「EPS高達17.7元,遠高於法人估的17.88
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08/12 17:53, 4年前 , 22F
元」我讀了幾次還是怪怪的17.7遠大於17.88?
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08/12 17:53, 4年前 , 23F
沉沒的艦隊 咕嚕咕嚕
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08/12 17:53, 4年前 , 24F
6倍不是最保守的估值嗎?解讀成樂觀估值是在?
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08/12 17:54, 4年前 , 25F
賺爛了,明天開高倒貨
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08/12 17:54, 4年前 , 26F
前兩天有法人估全年17.88 XDDD
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08/12 17:54, 4年前 , 27F
打錯了吧 後面又說17.2 但沒有到遠高吧XD
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08/12 17:55, 4年前 , 28F
鋼鐵利多
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08/12 17:55, 4年前 , 29F
好,鋼鐵明天噴
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08/12 17:55, 4年前 , 30F
估全年17的券商真的搞笑
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08/12 17:55, 4年前 , 31F
這記者到底在寫三小
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08/12 17:55, 4年前 , 32F
法人估17.88,那下半年勝0.18!
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08/12 17:55, 4年前 , 33F
那法人是估全年17.88吧
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08/12 17:56, 4年前 , 34F
記者利多文 寫到腦袋打結了...
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08/12 17:57, 4年前 , 35F
all in 咕嚕咕嚕
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08/12 17:57, 4年前 , 36F
前謝董早就說要提高船隻自有率提升體質
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08/12 17:57, 4年前 , 37F
記者是不是寫利多出貨文,寫到不忍了,於是有點亂寫
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08/12 17:58, 4年前 , 38F
明天漲停
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08/12 17:58, 4年前 , 39F
疫情回穩景氣下滑也不會變成廢鐵,當然是把不環保
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08/12 17:58, 4年前 , 40F
的船先拆掉再說,汰換用
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法人那個是估計整年
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08/12 17:58, 4年前 , 42F
長榮下週發2塊多,當和陽明的EPS差不多了
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08/12 17:59, 4年前 , 43F
現在租太多成本高是負擔,跑一趟賺回來為啥要租
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08/12 17:59, 4年前 , 44F
大戶:你每隔一個小時發一篇航運利多出來
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08/12 18:00, 4年前 , 45F
明天見紅空
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08/12 18:00, 4年前 , 46F
記者可能也是水手,樂到頭腦混亂
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08/12 18:00, 4年前 , 47F
開漲羅
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08/12 18:01, 4年前 , 48F
記者也有在大戶群裡嗎? 怎麼一直發出貨文
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08/12 18:01, 4年前 , 49F
尾盤偷看答案 猛拉XDD
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08/12 18:01, 4年前 , 50F
鋼價漲船價也在漲,陽明沒謝志堅就專門高點造船嗎..
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08/12 18:01, 4年前 , 51F
.
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08/12 18:02, 4年前 , 52F
我中文是不是不好 看不懂
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08/12 18:02, 4年前 , 53F
為什麼17.7會優於17.8 傻眼欸
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08/12 18:03, 4年前 , 54F
反正明天開高散戶賣,隔日沖跟著殺,賣完剛好散在
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08/12 18:03, 4年前 , 55F
接回來。
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08/12 18:05, 4年前 , 56F
出貨文又來了
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08/12 18:05, 4年前 , 57F
ㄧ推隔日沖券商耶
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08/12 18:07, 4年前 , 58F
這是記者那位隔日沖的樁腳XD
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08/12 18:07, 4年前 , 59F
上次EPS公布完股價開始從山頂跌落
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08/12 18:08, 4年前 , 60F
.77 >.88 ,那個法人估的
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08/12 18:08, 4年前 , 61F
新聞也超太快,八卦抄完,股版抄,股版抄完........
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08/12 18:08, 4年前 , 62F
.??
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08/12 18:08, 4年前 , 63F
現在才決定要造船會不會太晚了
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08/12 18:10, 4年前 , 64F
貨能拉滿的話 用大船跑會比用中小型船跑好賺啊
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08/12 18:14, 4年前 , 65F
反觀中鋼…
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08/12 18:15, 4年前 , 66F
隔日沖戰隊就是等這新聞,明天倒給你們
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08/12 18:15, 4年前 , 67F
明天先超車長榮。
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08/12 18:16, 4年前 , 68F
記者太咕嚕了
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08/12 18:18, 4年前 , 69F
咕嚕咕嚕
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08/12 18:24, 4年前 , 70F
大於小於搞不清楚
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08/12 18:25, 4年前 , 71F
EPS高達17.7元,遠高於法人估的17.88 這句看不懂
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08/12 18:25, 4年前 , 72F
不管怎樣,明天放空數錢就是這麼簡單
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08/12 18:29, 4年前 , 73F
固定戲碼 明天開高走低拉回收小跌 不要不信
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08/12 18:32, 4年前 , 74F
還好今天抄底了嘿嘿嘿
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08/12 18:39, 4年前 , 75F
7月增資要校正回歸
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08/12 18:47, 4年前 , 76F

08/12 18:50, 4年前 , 77F
意思就是賺來的錢要轉投資公司資產 不會分給股東
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08/12 18:55, 4年前 , 78F
第一段是在?
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08/12 18:57, 4年前 , 79F
先租大船跑起來吧,賺來的錢以後剛好可以抵消做新船
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08/12 19:03, 4年前 , 80F
見綠就買,月底三百,年底五百,睏霸數錢
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08/12 19:10, 4年前 , 81F
佩芬 你累了嗎?
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08/12 19:13, 4年前 , 82F
北七才估全年17.88,全年都碼估30以上
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08/12 19:14, 4年前 , 83F
有錯字且文句不通順 是興奮到模糊?
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08/12 19:22, 4年前 , 84F
陽明也跟進要造2.4萬TEU跟1.5萬TEU的船了,看來董事
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08/12 19:22, 4年前 , 85F
會那邊答應了,就這麼一舉把實力往前面名次推進吧。
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08/12 19:26, 4年前 , 86F
之前都說賠錢了,所以很多事不敢做啊,公司賠錢你敢
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08/12 19:26, 4年前 , 87F
跟董事會說要支出嗎?他都說租造並行,現在租船肯定
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08/12 19:26, 4年前 , 88F
也是貴啊,但就是有賺頭加上退稅的額度,這樣才可以
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08/12 19:26, 4年前 , 89F
保持獲利漂亮和體質改造不是?
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08/12 21:59, 4年前 , 90F
陽明真的蠻厲害的 之前一直虧損 今年整個賺爛
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08/12 23:14, 4年前 , 91F
陽明變大哥
08/12 23:14, 91F
文章代碼(AID): #1X5EvxZG (Stock)
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