[新聞] 當沖警示機制上路 航運股量縮價跌

看板Stock (股票)作者 (冰狗)時間4年前 (2021/08/27 15:10), 編輯推噓17(22520)
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原文標題:當沖警示機制上路 航運股量縮價跌 原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3652372 發布時間:2021/08/27 13:56 原文內容: 〔記者王憶紅/台北報導〕當沖占比過高有價證券警示機制,今(27)日正式實施,被市 場點名最大衝浪場的運輸股,今日量縮到821.46億元,創8月17日以來新低,成交金額佔 比早盤一度低於20%,尾盤在萬海等急殺下,吸引買盤進入,終場成交占比達26.08%。 貨櫃三雄今日量縮價跌,其中,長榮、萬海成交量創8月17日以來新低,而陽明則是8月25 日以來新低。 市場擔心航運股恐是當沖新制的祭品,但證交所日前強調,僅因當沖占比過高被列為公布 注意的有價證券,並不會列為處置有價證券,而處置期間調整為12個營業日的要件,主要 是股價漲跌幅過大,而經採取處置措施,且又有當沖占比過高,經公布注意交易資訊者, 以今年上半年資料來看,上市有價證券交易情形符合處置期間為12 天者,僅有9檔9次。 8月27日當沖警示機制包括1、最近6個營業日當沖總量占該期間總成量逾60%,且當日當沖 占比逾60%的有價證券,納入公布注意交易資訊。2、近期因漲跌幅過高而經採取處置措施 的有價證券,若於其漲跌幅過高而發布注意交易資訊期間,同時有因當沖比過高而發布注 意交易資訊者,其處置期間調整為12個營業日。 心得: 沒量就沒價 陽長被套在150以上 萬海套在270以上的 應該沒救了 來買GG吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.18.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1630048248.A.F87.html

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沒人玩了
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真的是爛政策
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爽喔好政策
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量縮當沖率一定一樣高啦 沒散戶只剩賭徒
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航運is over
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弄了一堆沒屁用的政策 假裝有做事 笑死
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爛股
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留下來洗碗吧 等著幾年或許有機會解套?
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垃圾政府
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感覺有人沒看文章XDD
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僅因當沖占比過高被列為公布
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注意的有價證券,並不會列為處置有價證券,而處置期
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航運正式over
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間調整為12個營業日的要件,主要
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是股價漲跌幅過大,而經採取處置措施,且又有當沖占
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比過高
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沒救,小賠建議出場,150突破不了
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量縮不是好幾週了
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所以會被關嗎?
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沒量了,沒量了,丸子,丸子
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利多不漲,就是警訊
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08/27 15:23, 4年前 , 23F
維持當沖低稅率,然後又說當沖率太高的股票會被警示
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,人格分裂喔?
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只能隔代沖了
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08/27 15:31, 4年前 , 26F
不知道哪個禮拜五才會處理假搓
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垃圾處置
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隔日沖有算在內嗎 ?
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08/27 15:38, 4年前 , 29F
是不是我的中文有問題?連續六日當沖比率超過六成會
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08/27 15:38, 4年前 , 30F
被列注意,但是連續吃注意不是也會變成處置嗎?
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08/27 15:38, 4年前 , 31F
怎麼又說不會成為進處置的原因呢?
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08/27 15:40, 4年前 , 32F
隔日沖也要靠當沖才能把股價拉上去
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08/27 15:40, 4年前 , 33F
每種注意的效果不同,你可以去看清楚一點
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08/27 15:41, 4年前 , 34F
甚至為了吸引買盤也會自己當沖作價作量
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08/27 15:41, 4年前 , 35F
只是顯示警示注意給投資人看,沒有處置啊
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08/27 15:43, 4年前 , 36F
不是吧!真的沒人玩了
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08/27 15:43, 4年前 , 37F
誰想出來的我說到底
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08/27 16:18, 4年前 , 38F
找理由 星期一漲了 看你要說什麼
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08/27 16:22, 4年前 , 39F
主要的參考因素還是波動過大。
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08/27 16:25, 4年前 , 40F
沒量當沖率只會越來越低,波動越小當沖就不會進來了
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08/27 16:35, 4年前 , 41F
白目政策造成當沖量縮??
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08/27 16:43, 4年前 , 42F
贏要衝輸要縮,什麼你說剛大贏,賭場就收場不給玩
08/27 16:43, 42F

08/27 16:43, 4年前 , 43F
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08/27 18:30, 4年前 , 44F
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08/27 18:50, 4年前 , 45F
咕嚕咕嚕
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08/28 09:04, 4年前 , 46F
考驗主力控盤
08/28 09:04, 46F

08/28 09:10, 4年前 , 47F
到底是套牢水手先下船還是酷啦皮卡先下船
08/28 09:10, 47F
文章代碼(AID): #1XA8_u-7 (Stock)
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