[新聞] 剛破產租車龍頭 Hertz 訂購十萬輛特斯拉

看板Stock (股票)作者 (Player2(請投入硬幣))時間4年前 (2021/10/27 23:39), 編輯推噓10(14438)
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剛破產的租車龍頭 Hertz 訂購十萬輛特斯拉,花 42 億美元自救 2021 年 10 月 26 日 10:14 https://technews.tw/2021/10/26/hertz-order-100000-tesla/ 美國租車龍頭 Hertz 集團向特斯拉一口氣下定十萬輛車,合約金額高達 42 億美元,更厲害的是,買賣雙方股價一起直奔月球。 生意場上真正「雙贏」的交易並不常見,但今天就發生可說是「三贏」的交易。美國最大租車集團赫茲(Hertz),與全球最大電動車公司特斯拉簽下一紙 42 億美元合約,特斯拉將交車 10 萬輛電動車給赫茲集團,這是特斯拉最大單一企業客戶訂單紀錄。 赫茲在全球有將近 7 千個租車點,每年完成交易訂單數高達 3 千萬次,絕對是龍頭沒錯,但如此巨大的公司也不敵武漢肺炎病毒的威力,2020 年 5 月申請破產保護,但並未中止營運,而是一邊整理債務一邊生存。 等一下,一家破產公司,用天價跟市值最高的車廠買車?你沒看錯,且赫茲只用一天時間,就證明這筆交易有多正確,來看看三贏的到底是誰。 最大贏家當然是特斯拉,今年寫下歷史最佳銷售紀錄,營收也創新高,這筆 42 億美元訂單直接幫明年業績打好底。同時特斯拉股價在交易公告後,直接暴漲 12%,讓特斯拉市值大增 1,180 億美元,成為市值破兆企業,也是美國市場上市值第五大的公司。 第二大贏家無疑是投資人,特斯拉從今年第一季開始產能就不斷提升,第二季遭遇中國波動,提供短期內最佳進場時間點,接下來就一直往上衝,今年因為買不到車而改買特斯拉股票的投資人,現在都在等著換車了。 第三個贏家則有點詭異,去年申請破產保護的赫茲集團,重金砸 42 億美元,這樣對原本已有點不健康的財務狀況豈不是雪上加霜?但交易公布後,赫茲股價大漲 10%,光是這個消息就讓市值提升 11.7 億美元,這家公司今年夏天市值也不到 80 億美元。 這筆總價 42 億美元的合約,一天內讓兩家公司市值增長 1,190 億美元,是合約價值 28 倍之多,不僅將馬斯克身價推上 2,886 億美元新高,也救了赫茲集團,隨著美國社會生活逐漸正常化,許多人都開始詢問什麼時候可租到特斯拉。 這十萬輛特斯拉,將在未來 14 個月交車完畢,也就是最晚 2022 年 12 月底全數交車。最快可租到特斯拉的地區,包括美國大部分地區與一部分歐洲國家,能在下週就是 11 月初,就可開始租借特斯拉。 但租特斯拉的費用可能比其他豪華車貴一點,因租車集團取得的豪華車通常是最低階車款,且還附帶高額折扣,對赫茲來說成本較低。但購入的特斯拉是原價全額買入,平均一輛車成本 4.2 萬美元,因此可能會反映到租金。 特斯拉也將部分車主 App 功能串連到 Hertz 租車 App,讓消費者體驗到幾乎與一般車主相同的使用感受,租戶可額外付費使用 Autopilot 和超級充電站,這筆金流會讓赫茲跟特斯拉都獲利。 ----------------------------- 快破產的租車業 花大把銀彈買特斯拉? 怎麼感覺有一點怪怪的? -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.55.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1635349172.A.428.html

10/27 23:41, 4年前 , 1F
感謝特斯拉!
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10/27 23:42, 4年前 , 2F
轉虧為盈 all in特斯拉啊 詭異個什麼?
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10/27 23:42, 4年前 , 3F
免費廣告啊,一定很多人會想先租來開看看
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10/27 23:43, 4年前 , 4F
其實這蠻像詐騙訂單的,直接訂十萬輛特斯拉讓雙方股
10/27 23:43, 4F

10/27 23:44, 4年前 , 5F
價大漲,但十萬台特斯拉跟他租車做不起來兩回事
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10/27 23:44, 4年前 , 6F
而這條內線不知道可以賺多少
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10/27 23:46, 4年前 , 7F
玩法是叫uber司機來租,一周大約10000台幣起跳
10/27 23:46, 7F

10/27 23:46, 4年前 , 8F
等等又取消訂單 做空再爆賺一筆 美股都這樣玩的
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10/27 23:47, 4年前 , 9F
誰管本業賺不賺 炒股先賺一波再說
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10/27 23:47, 4年前 , 10F
…..
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10/27 23:47, 4年前 , 11F
42億訂單 利潤不知道有沒有10億 市值直接增加100倍
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10/27 23:47, 4年前 , 12F
以上 真爽
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10/27 23:50, 4年前 , 13F
啊不對 tesla本益比是300多倍 應該市值要增加3000
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10/27 23:50, 4年前 , 14F
億才對
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10/27 23:50, 4年前 , 15F
台灣租賃市場也有特斯拉可以租賃了
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10/27 23:50, 4年前 , 16F
10/27 23:50, 16F

10/27 23:53, 4年前 , 17F
財報中有提到毛利率大約26%~30%,40E算下來10E應該
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10/27 23:53, 4年前 , 18F
可以達成
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10/27 23:59, 4年前 , 19F
這篇文章我看不懂在寫啥
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10/28 00:00, 4年前 , 20F
重點原po不就打上去了嗎?
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10/28 00:12, 4年前 , 21F

10/28 00:12, 4年前 , 22F

10/28 00:17, 4年前 , 23F
一輛4.2萬美元.大量訂購算是便宜還是貴???
10/28 00:17, 23F

10/28 00:25, 4年前 , 24F
怎麽又是特斯拉。又是赫茲。美國的老闆可以有創意一
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10/28 00:25, 4年前 , 25F
點嗎
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10/28 00:42, 4年前 , 26F
通常大量訂貨企圖就是低價進貨 壓低成本 感覺真的
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10/28 00:43, 4年前 , 27F
假新聞 會不會查證下 像paypal一樣
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10/28 02:18, 4年前 , 28F
單就一般民眾,撐不起10萬台需求,但若目標是因應
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10/28 02:18, 4年前 , 29F
企業客戶未來減碳排需求,會以租代買換Tesla,那就
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有可能,此外企客需求有多大,照理會先評估過。
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10/28 02:19, 4年前 , 31F
沒研究Hertz,只是就它商業模式猜測
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10/28 02:21, 4年前 , 32F
新聞也沒說分幾年交車,搞不好是未來3年的總量
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10/28 02:30, 4年前 , 33F
換車就減碳排要求,也可能會驅動同業一起換車,這
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10/28 02:30, 4年前 , 34F
些業者都是Tesla的潛在客戶。但對想買電車的消費者
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10/28 02:30, 4年前 , 35F
,等到多數租車業有這項規劃,才是我們能買電動車
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10/28 02:30, 4年前 , 36F
的時機。
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10/28 03:37, 4年前 , 37F
馬斯克親自回文說沒有給特價…為啥買多就是有特價?
10/28 03:37, 37F

10/28 03:38, 4年前 , 38F
台灣人這尿性…
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10/28 04:51, 4年前 , 39F
Hertz買的不是低配置折價車款,然後Uber說其中5萬
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10/28 04:51, 4年前 , 40F
輛(最多)是它要的,每週租金334美元起。
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10/28 04:54, 4年前 , 41F
買多當然要折價,沒折價就表示服務有價,tesla提供
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10/28 04:54, 4年前 , 42F
其他協助服務,也許引薦客戶等,來彌補這價差。
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10/28 05:03, 4年前 , 43F
繼續看空沒關係 神車不缺你這訂單
10/28 05:03, 43F

10/28 05:37, 4年前 , 44F
他的點多將來充電的點多兩年後再賣舊車繼續賺錢
10/28 05:37, 44F

10/28 06:55, 4年前 , 45F
美國資本市場真的神奇,一間市值80億美金破產的公司
10/28 06:55, 45F

10/28 06:55, 4年前 , 46F
還可以拿42億美金出來買車
10/28 06:55, 46F

10/28 06:58, 4年前 , 47F
Uber要車更奇怪,從沒聽說Uber這家公司還需要買車的
10/28 06:58, 47F

10/28 07:26, 4年前 , 48F
兩間嚴重虧損的公司跟特斯拉買車,然後股價一起飛
10/28 07:26, 48F

10/28 07:26, 4年前 , 49F
天,美國夢無誤
10/28 07:26, 49F

10/28 07:47, 4年前 , 50F
這種公司就少碰阿
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10/28 08:06, 4年前 , 51F
有阿斯拉可以租在來說
10/28 08:06, 51F

10/28 11:23, 4年前 , 52F
特斯拉,不怕最後拿不到錢?
10/28 11:23, 52F

10/28 12:03, 4年前 , 53F
FSD 跟阿斯拉應該有七成像了
10/28 12:03, 53F

10/28 12:20, 4年前 , 54F
看推文這麼不推就知道股票要繼續放著等數錢
10/28 12:20, 54F

10/28 13:04, 4年前 , 55F
Uber可能轉租給司機再賺一手ㄚ
10/28 13:04, 55F

10/28 20:57, 4年前 , 56F
還有不少人不看好那就可以安心繼續放著了
10/28 20:57, 56F
文章代碼(AID): #1XUNAqGe (Stock)
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