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[新聞] 比亞迪正在電動車銷售量上擊敗特斯拉

看板Stock (股票)作者 (2)時間3年前 (2022/07/29 17:23), 編輯推噓35(46推 11噓 72→)
留言129則, 76人參與, 3年前最新討論串1/1
原文標題： China’s BYD was written off by Elon Musk. Now it’s beating Tesla The Shenzhen-based electric carmaker sold more than 641,000 vehicles in the first half of 2022. 原文連結： https://reurl.cc/NR6RG9 發布時間： 28 Jul 2022 記者署名： Kyle Mullin 原文內容： 1.比亞迪在2022年上半年賣了約641,000輛電動車和油電混合車， 比特斯拉多了約80,000輛 2.儘管多年來大眾對中國電動車的品質和安全持否定(naysaying)態度， 以及有時高達10%的召回率，比亞迪的銷量還是呈現了驚人的成長。 特斯拉的CEO一龍馬曾在2011年接受彭博社訪問的時候說 「你看過他們的車嗎?我不認為他們做出好的產品。」 3.但十年後，巴菲特入股的比亞迪在銷量上勝過了特斯拉， 也走了另一條更有希望的道路：油電混合(hybrid) 因為特斯拉是純電，比亞迪則是油電混合與純電。 比亞迪的報告顯示，今年前半年的銷售額對比去年增長315%， 去年前半年對比前年的前半年則是46%。 4.比亞迪的主打一直都是性價比(value for money)，車的價格遠低於外國的競爭對手 (much lower prices)，一部分原因是使用功率較小但更便宜的磷酸鐵鋰電池。 這很適合在中國一些交通相對擁擠的大城市，因為駕駛人很少有機會催滿油門， 事實證明，降低金錢負擔 比起「0~100公里/小時，加速僅需 x 秒」更有吸引力。 且比亞迪 90% 以上的汽車是在中國大陸境內銷售。 上海的投資顧問公司automobility的創始人Bill Russo稱 「中國擁有目前世界上最大的電動車市場。」 5.北京提供補貼和減免稅的方式來鼓勵購買低排放量的汽車， 比亞迪也受益於政府的政策，且比亞迪大部分零件都是自產， 就算非自產，也通常也都是靠中國國內的供應商。 6.比亞迪正嘗試打入其他海外市場，目前已可在澳洲、新加坡、挪威、芬蘭 買到比亞迪的汽車，其價格有利於海外擴產市場。 心得/評論： 老巴其實有投一些看起來不像是他會投的，比亞迪是一個 另外蒙格還有勸老巴買小鵬汽車的股票。 不得不說電動車這一塊中國還是跑在很前面的，尤其電池這一塊， 但老問題還是存在： 中國自己完全能跑內循環，但一家健康的公司，投資人總會希望業績是年年成長， 代表勢必要擴軍海外，而現在海外用戶對中國電動車的接受度為? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.89.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1659086632.A.563.html
推
07/29 17:26, 3年前 , 1F
日本跟韓國汽車產業挫著等
07/29 17:26, 1F
推
07/29 17:26, 3年前 , 2F
ㄏ又雚見
07/29 17:26, 2F
→
07/29 17:27, 3年前 , 3F
電動車核心的電池技術龍頭都在中國 本來就有競爭優
07/29 17:27, 3F
→
07/29 17:27, 3年前 , 4F
勢 而且政府政策強推 難怪電動車滲透率世界第一 一
07/29 17:27, 4F
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07/29 17:27, 3年前 , 5F
線城市巴士等商用車幾乎全數是電動車了
07/29 17:27, 5F
推
07/29 17:28, 3年前 , 6F
拿油電混合跟純電動車比？
07/29 17:28, 6F
→
07/29 17:28, 3年前 , 7F
現在關鍵是他們不僅電動車發展得快 連自動駕駛領域
07/29 17:28, 7F
→
07/29 17:28, 3年前 , 8F
需要的基礎建設(5G)跟技術都有公司走在很前面 比亞
07/29 17:28, 8F
→
07/29 17:28, 3年前 , 9F
迪真的賺爛
07/29 17:28, 9F
推
07/29 17:29, 3年前 , 10F
車動車電池佔成本蠻大的，掌握電池就掌握獲利密碼
07/29 17:29, 10F
推
07/29 17:29, 3年前 , 11F
就iPhone 跟Android
07/29 17:29, 11F
推
07/29 17:29, 3年前 , 12F
超擊拜
07/29 17:29, 12F
推
07/29 17:31, 3年前 , 13F
油電混合也算喔？那怎不跟車廠比
07/29 17:31, 13F
推
07/29 17:32, 3年前 , 14F
油電混合算？那豐田應該超多台
07/29 17:32, 14F
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07/29 17:32, 3年前 , 15F
那麼問題來了，比亞迪跟特斯拉你會選哪個
07/29 17:32, 15F
推
07/29 17:34, 3年前 , 16F
拿低價和油電來比
07/29 17:34, 16F
→
07/29 17:34, 3年前 , 17F
不是踢爆過是拿全球銷量來比特斯拉中國銷量了嗎
07/29 17:34, 17F
推
07/29 17:34, 3年前 , 18F
看完只覺得倒L加油好嗎？唉......
07/29 17:34, 18F
推
07/29 17:35, 3年前 , 19F
有夠大內宣的文XD 抖內不少給半島電視台嗎？
07/29 17:35, 19F
推
07/29 17:35, 3年前 , 20F
07/29 17:35, 20F
→
07/29 17:35, 3年前 , 21F
樓上說這話看就知道外行 特斯拉跟比亞迪每個月都會
07/29 17:35, 21F
→
07/29 17:35, 3年前 , 22F
公佈銷量= =
07/29 17:35, 22F
→
07/29 17:35, 3年前 , 23F
就偷着樂吧
07/29 17:35, 23F
推
07/29 17:36, 3年前 , 24F
銷量沒甚麼用 毛利率不解釋
07/29 17:36, 24F
噓
07/29 17:36, 3年前 , 25F
每次比亞迪銷量出來就跟特比較,然後又不用同單位比
07/29 17:36, 25F
→
07/29 17:37, 3年前 , 26F
是有多自卑?
07/29 17:37, 26F
推
07/29 17:40, 3年前 , 27F
價格才是關鍵，不然只會是有錢人的玩具
07/29 17:40, 27F
推
07/29 17:40, 3年前 , 28F
toyota : 是誰在嘴油電車???
07/29 17:40, 28F
噓
07/29 17:41, 3年前 , 29F
在強國賣贏有屁用？一堆黑對手的戲法，不贏才有鬼
07/29 17:41, 29F
推
07/29 17:42, 3年前 , 30F
我只有一個感想.裕隆那麼多補助花到鬼身上去了嗎?
07/29 17:42, 30F
推
07/29 17:43, 3年前 , 31F
這種內銷的，一旦黨越想越不對勁要殺就慘了
07/29 17:43, 31F
→
07/29 17:45, 3年前 , 32F
中國又贏啦！！！
07/29 17:45, 32F
噓
07/29 17:46, 3年前 , 33F
屁
07/29 17:46, 33F
噓
07/29 17:47, 3年前 , 34F
標題電車，內文油電...
07/29 17:47, 34F
→
07/29 17:49, 3年前 , 35F
台灣還在棺材 哈哈哈
07/29 17:49, 35F
→
07/29 17:50, 3年前 , 36F
油電…
07/29 17:50, 36F
推
07/29 17:50, 3年前 , 37F
比亞迪造的引擎大部分的工況都是在發電 不是用來驅
07/29 17:50, 37F
→
07/29 17:50, 3年前 , 38F
動車輪XD 不少大廠到現在還在懵B來不及轉進這種奇
07/29 17:50, 38F
→
07/29 17:50, 3年前 , 39F
葩增程式思路
07/29 17:50, 39F
還有 50 則推文
→
07/29 18:51, 3年前 , 90F
台灣何時進
07/29 18:51, 90F
推
07/29 18:56, 3年前 , 91F
巴菲特賺到飽了
07/29 18:56, 91F
推
07/29 19:00, 3年前 , 92F
看到內容就笑了
07/29 19:00, 92F
推
07/29 19:02, 3年前 , 93F
要吹也不是這樣吹吧 ：走了另一條更有希望的道路，
07/29 19:02, 93F
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07/29 19:02, 3年前 , 94F
油電混合？？？
07/29 19:02, 94F
推
07/29 19:04, 3年前 , 95F
超擊敗
07/29 19:04, 95F
推
07/29 19:09, 3年前 , 96F
確定要這樣比銷售量會被Toyota 屌打欸
07/29 19:09, 96F
噓
07/29 19:25, 3年前 , 97F
07/29 19:25, 97F
→
07/29 19:26, 3年前 , 98F
你拿油電比電車你要先講阿
07/29 19:26, 98F
→
07/29 19:27, 3年前 , 99F
不虧專業費雯
07/29 19:27, 99F
→
07/29 19:30, 3年前 , 100F
賣的出中國嗎?
07/29 19:30, 100F
→
07/29 19:34, 3年前 , 101F
其實只要價格夠低 哪裡都有機會賣 不過既然知道自
07/29 19:34, 101F
→
07/29 19:34, 3年前 , 102F
己是低價就不要亂跟別人比
07/29 19:34, 102F
推
07/29 19:46, 3年前 , 103F
價格夠有競爭力不乏客戶買
07/29 19:46, 103F
→
07/29 20:01, 3年前 , 104F
我只知道巴菲特賺到之前拿arkk嗆brk的騷年股神都閉
07/29 20:01, 104F
→
07/29 20:01, 3年前 , 105F
嘴了
07/29 20:01, 105F
→
07/29 20:18, 3年前 , 106F
台灣真的丟屎人囉......
07/29 20:18, 106F
推
07/29 20:31, 3年前 , 107F
重點在利潤率
07/29 20:31, 107F
→
07/29 20:31, 3年前 , 108F
數量多利潤率輸又怎樣呢
07/29 20:31, 108F
推
07/29 20:36, 3年前 , 109F
而且是連油電車都算進來
07/29 20:36, 109F
→
07/29 20:39, 3年前 , 110F
我還在疑惑 樓上上的台灣要怎麼在油電混合車丟屎人
07/29 20:39, 110F
→
07/29 20:39, 3年前 , 111F
？
07/29 20:39, 111F
→
07/29 20:40, 3年前 , 112F
難道是在說拉屎菌？但拉屎菌丟人已經很久了吧？
07/29 20:40, 112F
→
07/29 20:48, 3年前 , 113F
就老招 把不同類型的互相比較 得到自己想要的結論
07/29 20:48, 113F
→
07/29 20:48, 3年前 , 114F
反正只要有人相信就夠了
07/29 20:48, 114F
推
07/29 21:13, 3年前 , 115F
引擎發電幫大電池充電的油電早就有了啊==有很奇特
07/29 21:13, 115F
→
07/29 21:13, 3年前 , 116F
？honda的fit就這架構啊 nissan的epower也是
07/29 21:13, 116F
→
07/29 22:05, 3年前 , 117F
怎麼會有人把plug-in hybrid講的好像新發現一樣
07/29 22:05, 117F
噓
07/29 22:20, 3年前 , 118F
這篇不同車種下去比的爛新聞還要貼幾次
07/29 22:20, 118F
噓
07/29 22:24, 3年前 , 119F
笑死，自主研發好棒棒？除了小粉紅誰會買比亞迪啊
07/29 22:24, 119F
推
07/29 22:58, 3年前 , 120F
是呀 至少人家做的出車 好棒棒
07/29 22:58, 120F
→
07/29 22:58, 3年前 , 121F
而且新科技一直在使用
07/29 22:58, 121F
→
07/29 22:58, 3年前 , 122F
反觀台灣 整天笑中國 你趕快笑死你自己
07/29 22:58, 122F
推
07/30 00:09, 3年前 , 123F
其實中國電動車國內的銷量 本來就是遲早會超越特斯
07/30 00:09, 123F
→
07/30 00:10, 3年前 , 124F
只是出了中國 他們應該是不可能賣得比特斯拉好就是
07/30 00:10, 124F
推
07/30 00:33, 3年前 , 125F
樓上上有什麼新科技?
07/30 00:33, 125F
→
07/30 20:20, 3年前 , 126F
反觀仔又要出來透氣，反觀台灣了
07/30 20:20, 126F
推
08/01 01:07, 3年前 , 127F
日本的電動巴士 70% 是比亞迪
08/01 01:07, 127F
推
08/01 15:52, 3年前 , 128F
奇怪，一堆白癡整天要台灣什麼都要贏中國，沒有贏
08/01 15:52, 128F
→
08/01 15:52, 3年前 , 129F
就酸台灣，台灣是有多少人多大市場能這樣玩？
08/01 15:52, 129F
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