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看板Stock (股票)作者DAY1986 (Prank)時間2年前 (2022/08/30 18:42)推噓127(159推 32噓 144→)留言335則, 216人參與討論串78/102 (看更多)
原文標題:
華航夢幻機來了!宣布砸1,382億買16架波音787-9客機
原文連結:
https://reurl.cc/MNj0Y3
發布時間:
2022/08/30
記者署名:
經濟日報 記者黃淑惠
原文內容:
https://i.imgur.com/X8e1jXO.jpg
華航(2610)新機型採購案花落波音,董事會今(30)日公告,購買美國波音16架787-9
客機,每架的交易金額不超過2.88億美元,交易總金額不超過46.08億美元,折算台幣約1
382億元。
華航的區域線要在2027年陸續淘汰,所以華航勢必要選購一款適合華航區域線的廣體機來
替換,今年初就持續在評估全球兩大知名飛機製商空巴、波音適合華航的機型,最後董事
會決議,波音的787-9客機較適合華航的營運策略。
華航客機布局的的部分,區域線的窄體機321共有25架要進來,以前的738也有25架,陸續
汰換後,現在是19架,區域線的窄體機華航並沒有少,還有5架的選擇權可以使用 。
華航對於客運市場有很深的期許,機隊的規劃速度要更快,區域線的廣體機A330現在剩下
23架,今年還會再還一架 ,經過評估後,已經決定採購16架來進行新舊機型的汰換。
中華航空今 (30) 日召開董事會臨時會,會中通過訂購 16 架波音 787-9 客機,搭配奇
異 GEnx 發動機,預計 2025 年開始交付,擔綱中運量廣體新世代客機主力。華航陸續引
進 777-300ER、A350-900、A321neo 等全新機隊,佈局整體營運航網,彈性派飛長程航線
、中程航線與區域短程航線。新世代機隊全面上線,全力衝刺後疫情時代。
華航自2018年啟動新廣體客機汰換計畫,惟受新冠疫情影響,2020 年暫緩評估;隨著疫
情逐步緩解,全球客運市場持續復甦,2021年9月正式重啟評選及加速引進作業,並邀集
納入外部專業顧問建議,經長時間縝密評估,遴選最適機型,符合企業發展最大效益。
波音 787-9客機為旗艦級新世代產品,不論在航機設計、營運效益及產品普及率都具有優
勢。787 客艙更貼近人體舒適的濕度與壓力調整,全新世代的客艙產品規劃,可帶給旅客
優質搭乘體驗;且 787-9 客機在燃油效率表現卓越,可較前一代機型減少約 20% 燃油消
耗與碳排放,節油減碳高效能,不僅大幅優化成本結構,也將是華航邁向 2050 淨零碳排
的一大助力。
波音 787-9 客機可提供靈活派飛的彈性,有助於機隊調度,提升市場競爭力,並利於未
來持續拓展中長程客運航網;波音 787-9 客機載貨能力也很優異,腹艙可容納 36 個貨
櫃,較其他機種有顯著差異,可為華航的貨運運能再添動力。
心得/評論:
要花大錢了 回去個位數吧
沒這麼多貨可以載 買越多賠越多
航空中的萬海
阿爸硬塞我也只能吞了 被塞滿
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.206.84 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1661856177.A.94A.html
※ 編輯: DAY1986 (114.136.206.84 臺灣), 08/30/2022 18:43:21
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