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[新聞] 台船將與韓國造船廠合作爭取陽明5艘LNG船訂單　總造價估約10億美元

看板Stock (股票)作者 (dxas)時間3年前 (2022/09/05 18:34), 3年前編輯推噓27(34推 7噓 70→)
留言111則, 48人參與, 3年前最新討論串1/1
原文標題：台船將與韓國造船廠合作爭取陽明5艘LNG船訂單　總造價估約10億美元 原文連結：https://finance.ettoday.net/news/2331327 發布時間：2022-09-05 06:30 記者署名：記者張佩芬／台北報導 原文內容： 陽明海運(2609)今年4月中董事會通過訂造5艘1.5萬箱(20呎櫃)LNG雙燃料貨櫃船，預計本 月中董事會將通過招標辦法，正式辦理招標，台船(2208)高階表示，將與韓國造船廠合作 ，由韓方提供船圖與技術，台船提供塢位負責建造，估計總造價在10億美元左右。 目前因為全球一級造船廠2025年塢位都已全滿，最快2026年才能交船，台船2025年下半年 就可以開始交船，有機會拿下陽明這筆約10億美元的大訂單。如果台船順利拿單，將是該 公司接到的首批LNG船訂單。 業界分析，台船享有塢位優勢，但是還要看船舶主機製造廠能否配合交貨時間，現在主機 製造廠也是和造船廠一樣訂單滿滿。目前大陸、日本與韓國造船廠都有製造LNG雙燃料船 主機，技術主要來自歐洲。 陽明要造的1.5萬箱LNG雙燃料船，去年1月成交紀錄是1.4億美元，今年1月是1.83億美元 ，漲幅已超過三成，市場估此時建造每艘約要2億美元，如果真要2億美元，漲幅就超過四 成。 陽明另因15艘1500-1800箱貨櫃船，船齡已經達到15年，考慮能效與減碳問題，必須開始 投資建造新船作替換，台船也在積極爭取訂單中，但因台船缺乏造船業上下游資源，造價 不容易與與他國競爭，希望政府能透過國輪國造政策，支持台船優先取得訂單。 陽明預計5艘1.5萬箱LNG雙燃料船下單後，就要啟動第二批5艘同級船的建造計畫，由於目 前以甲醇為燃料的技術還不夠成熟，且甲醇資源都掌握在丹麥馬士基航運手上，而LNG船 已經相當成熟，技術面沒有問題，在國際主要港口加氣也沒困難，業界估計陽明未來繼續 造LNG船的機率很高。 陽明雖然有兩位獨立董事辭職，但因董事會只要有半數董事出席即可召開，不影響本月中 董事會召開。 心得/評論： 2個獨董走了 馬上開董事會要通過 拖了快1年終於要買了 不過1艘要花2億美金 5艘買完還會繼續買 去年傳聞是要買12艘 https://imgur.com/giUMmll
長榮1年前買一艘1.5萬箱LNG只要1.3億美金 普通型1.15億美金 https://imgur.com/LJWky7N
報價大漲50% 陽明又當了一次冤大頭 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.192.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1662374095.A.A73.html
推
09/05 18:36, 3年前 , 1F
噴
09/05 18:36, 1F
※ 編輯: intelb06385 (118.150.192.154 臺灣), 09/05/2022 18:38:32
→
09/05 18:39, 3年前 , 2F
一篇一根
09/05 18:39, 2F
推
09/05 18:42, 3年前 , 3F
會不會爆炸？
09/05 18:42, 3F
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09/05 18:43, 3年前 , 4F
真慘，連自家生意都還要找外人進來分，難怪朋友超瞧
09/05 18:43, 4F
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09/05 18:43, 3年前 , 5F
09/05 18:43, 5F
→
09/05 18:43, 3年前 , 6F
不起台灣。
09/05 18:43, 6F
推
09/05 18:45, 3年前 , 7F
不太可能韓國拿 來壓價錢的
09/05 18:45, 7F
→
09/05 18:46, 3年前 , 8F
可是台船的技術不夠強
09/05 18:46, 8F
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09/05 18:46, 3年前 , 9F
因為台船沒LNG技術
09/05 18:46, 9F
→
09/05 18:49, 3年前 , 10F
直接發包國外不用2億 1張單 2家公司分 官股不意外
09/05 18:49, 10F
推
09/05 18:49, 3年前 , 11F
我爸爸說是 中鋼無法做出精密引擎 所以台船 裕隆
09/05 18:49, 11F
推
09/05 18:49, 3年前 , 12F
繼續造船啊，賺一年虧十年
09/05 18:49, 12F
→
09/05 18:50, 3年前 , 13F
等等 引擎都需要日本的材(也許韓國達標了) 這樣
09/05 18:50, 13F
→
09/05 18:51, 3年前 , 14F
在台灣只是負責 "組裝" 這一塊 .... 嗯 合作愉快
09/05 18:51, 14F
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09/05 18:52, 3年前 , 15F
準備開噴，上下就不好說了，嘻
09/05 18:52, 15F
→
09/05 18:52, 3年前 , 16F
塢位優勢 是指台船很缺訂單嗎？
09/05 18:52, 16F
推
09/05 18:54, 3年前 , 17F
還造船阿 呵呵
09/05 18:54, 17F
推
09/05 18:56, 3年前 , 18F
台船你會贏
09/05 18:56, 18F
→
09/05 18:57, 3年前 , 19F
只要中鋼能做出V6引擎等級的精密鋼 就可以做船了
09/05 18:57, 19F
噓
09/05 18:57, 3年前 , 20F
浪費錢 去年就說買大樓來收租才是長遠之計
09/05 18:57, 20F
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09/05 18:58, 3年前 , 21F
只是中鋼40多年一直以中低價位又更便宜的定位在競爭
09/05 18:58, 21F
推
09/05 18:59, 3年前 , 22F
準備崩爛 都什麼時候了才再買
09/05 18:59, 22F
→
09/05 19:00, 3年前 , 23F
台灣已經淪落到跟中國比了，記得以前有說北京的鳥巢
09/05 19:00, 23F
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09/05 19:00, 3年前 , 24F
體育館用的鋼就是中鋼的，因為大陸自己生產的鋼不夠
09/05 19:00, 24F
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09/05 19:00, 3年前 , 25F
標準。
09/05 19:00, 25F
推
09/05 19:04, 3年前 , 26F
台船真丟臉,只敢吃官股陽明豆腐
09/05 19:04, 26F
推
09/05 19:09, 3年前 , 27F
要下新船增加供給多運點？神操作
09/05 19:09, 27F
推
09/05 19:14, 3年前 , 28F
還爭取咧，不要裝了啦...陽明台船都官股被迫綁一起
09/05 19:14, 28F
→
09/05 19:14, 3年前 , 29F
的
09/05 19:14, 29F
推
09/05 19:17, 3年前 , 30F
崩崩 慘
09/05 19:17, 30F
推
09/05 19:22, 3年前 , 31F
船做好的時候，戰爭已經結束了
09/05 19:22, 31F
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09/05 19:32, 3年前 , 32F
看到這邊實在讓人擔憂, 未來10年內台灣或許不至於
09/05 19:32, 32F
→
09/05 19:32, 3年前 , 33F
缺電，但同時經濟命脈會受制於LNG出口各國
09/05 19:32, 33F
→
09/05 19:34, 3年前 , 34F
是載LNG的船還是燒LNG的船？？
09/05 19:34, 34F
推
09/05 19:36, 3年前 , 35F
噴噴
09/05 19:36, 35F
推
09/05 19:38, 3年前 , 36F
LNG用的殷瓦鋼中鋼造不出 台灣也沒人會焊
09/05 19:38, 36F
→
09/05 19:39, 3年前 , 37F
中國跟韓國是LNG船最大出口國 韓國做啥要幫台灣?
09/05 19:39, 37F
→
09/05 19:43, 3年前 , 38F
燃氣的船成本會高多少?
09/05 19:43, 38F
還有 34 則推文
→
09/05 20:48, 3年前 , 73F
那直接下單三星不就好了，反正又沒賺頭，還是說太貴
09/05 20:48, 73F
→
09/05 20:48, 3年前 , 74F
花不起？拿260塊的鹹魚粥比150塊的麥當勞餐.....
09/05 20:48, 74F
推
09/05 20:59, 3年前 , 75F
韓國1995~1998年 2006~2009年製造業有海嘯倒閉過
09/05 20:59, 75F
→
09/05 21:00, 3年前 , 76F
我沒注意到韓國有造船業 2006年是石油漲三倍的時代
09/05 21:00, 76F
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09/05 21:02, 3年前 , 77F
現代汽車的出世 應該在北京奧運前後 以前沒聽過韓車
09/05 21:02, 77F
推
09/05 21:03, 3年前 , 78F
長榮也沒有下單lng 燃料貨櫃船
09/05 21:03, 78F
→
09/05 21:03, 3年前 , 79F
有啦 台汽民營化那會 不就買了一批大宇的公車？
09/05 21:03, 79F
推
09/05 21:08, 3年前 , 80F
大宇紡織 ...嗎?? 我爸爸說 大台北那時進了一堆
09/05 21:08, 80F
→
09/05 21:09, 3年前 , 81F
阿明沒政府救的話 應該也倒了2.3次
09/05 21:09, 81F
→
09/05 21:09, 3年前 , 82F
低底盤的公車 車源應該是來自捷克國呢
09/05 21:09, 82F
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09/05 21:10, 3年前 , 83F
大宇重工吧？
09/05 21:10, 83F
→
09/05 21:11, 3年前 , 84F
台汽→國光客運
09/05 21:11, 84F
推
09/05 21:13, 3年前 , 85F
台北與新北市與基隆 新的公車來自捷克 廠商我沒記
09/05 21:13, 85F
→
09/05 21:14, 3年前 , 86F
09/05 21:14, 86F
推
09/05 21:17, 3年前 , 87F
這是燒LNG當燃料的貨輪 不是運LNG的球槽船
09/05 21:17, 87F
→
09/05 21:17, 3年前 , 88F
當然阿 長榮又沒做散裝
09/05 21:17, 88F
→
09/05 21:18, 3年前 , 89F
反正本島大客車很少整車輸入的 都是進底盤 然後在本
09/05 21:18, 89F
→
09/05 21:18, 3年前 , 90F
島魔改造車體
09/05 21:18, 90F
→
09/05 21:38, 3年前 , 91F
某C還是不要出來秀無知了 還捷克公車勒...
09/05 21:38, 91F
→
09/05 21:39, 3年前 , 92F
我是說大寫的 不是小寫的
09/05 21:39, 92F
推
09/05 22:27, 3年前 , 93F
台船應該造不出來…工具機廠商拿到 EUV 也做不出來
09/05 22:27, 93F
→
09/05 22:27, 3年前 , 94F
一樣意思
09/05 22:27, 94F
推
09/05 22:28, 3年前 , 95F
那個…説中鋼造不出來殷瓦鋼所以台船不能造 可是韓
09/05 22:28, 95F
→
09/05 22:28, 3年前 , 96F
國也沒有殷瓦鋼不是嗎
09/05 22:28, 96F
→
09/05 22:50, 3年前 , 97F
就我所知台船就算造的出來好了 報價要比韓廠低的
09/05 22:50, 97F
→
09/05 22:50, 3年前 , 98F
可能性也沒有
09/05 22:50, 98F
推
09/05 23:03, 3年前 , 99F
...
09/05 23:03, 99F
推
09/05 23:39, 3年前 , 100F
中鋼的技術，就算了吧，呵呵
09/05 23:39, 100F
推
09/06 01:32, 3年前 , 101F
韓國的船真的便宜又大碗。台船加油
09/06 01:32, 101F
→
09/06 01:33, 3年前 , 102F
感覺應該是各分幾艘。不然陽明怎麼跟其他船運公司比
09/06 01:33, 102F
→
09/06 01:33, 3年前 , 103F
成本
09/06 01:33, 103F
噓
09/06 01:53, 3年前 , 104F
台船想學裕隆？
09/06 01:53, 104F
噓
09/06 08:21, 3年前 , 105F
中華民國造船技術不輸韓國吧
09/06 08:21, 105F
噓
09/06 08:34, 3年前 , 106F
韓國爛車都能外銷了，垃圾菌連中國都不買
09/06 08:34, 106F
→
09/06 08:38, 3年前 , 107F
這是燒氣的船啦 不是球槽運LNG的船 其實買貴一點點
09/06 08:38, 107F
→
09/06 08:38, 3年前 , 108F
還好
09/06 08:38, 108F
推
09/06 08:38, 3年前 , 109F
台船光要進口原料和設備成本就很高了 那個施工品質
09/06 08:38, 109F
噓
09/06 10:26, 3年前 , 110F
台船品質以卵擊石
09/06 10:26, 110F
推
09/06 15:47, 3年前 , 111F
台船即將噴發
09/06 15:47, 111F
※ 編輯: intelb06385 (118.150.192.154 臺灣), 10/29/2022 14:22:24
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