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[新聞] ock.yahoo.com/news_content/url/d/a/121126/3/3i2q4.html

看板Stock (股票)作者 (我愛蘇智傑)時間6月前 (2024/09/30 12:34), 6月前編輯推噓42(51推 9噓 30→)
留言90則, 66人參與, 6月前最新討論串101/103 (看更多)
原文標題：罷工沒賺到？ 貨主不想貨被卡在海上 貨櫃三雄盤中下挫 原文連結：https://udn.com/news/amp/story/7251/8260214 發布時間：2024/9/30 11:30 記者署名：經濟日報 記者馬琬淳∕台北即時報導 原文內容： 貨櫃三雄上周因美國碼頭工人恐罷工，以及紅海危機持續，股價大漲，但上海集裝箱出口 （SCFI）運價指數上周五卻不漲反跌，周跌幅9.8%，因貨主不想貨被卡在海上，都不願意 現在出貨，貨櫃三雄30日盤中大跌，長榮（2603）、陽明海運（2609）盤中跌幅逾4%，萬 海（2615）下跌約6%。 美東碼頭10月恐罷工，貨主不想貨被卡在海上，全面採取觀望態度，由於貨主不願意現在 出貨，遠東到美東每FEU（40呎櫃）達5626美元，較前一期下跌860美元，大跌13%；而遠 東到美西每FEU（40呎櫃）也較前一期下跌489美元至4852美元，跌幅9.2%。 物流業者認為，現在運價無法反應市況，影響市場有效運力的因素錯綜複雜，目前難以準 確預測，10月的運價及市場變化才有指標性的意義。 美國東岸到墨西哥灣各大港口的碼頭勞工，可能於10月1日發動全面罷工，導致將近36座 港口停擺，由於這些港口處理的進口貨櫃量約占全美總量之半，摩根大通估計，罷工每天 對美國造成的經濟損失高達50億美元。 海運業分析師指出，雖然貨主可以改走較長航線，或利用空運，但一些進口商承擔不起這 些作法，只能走正常航線，讓貨物滯留在東岸碼頭。 各大航運業者已宣布，若碼頭封閉，將對貨物加收附加費。馬士基計劃從10月21日起，對 所有進、出貨物加收每40呎貨櫃1,500美元附加費。陽明也宣布加收相關費用，除了加收 港口服務中斷附加費，還會加收 GRI 附加費用，最少要加收兩種附加費用。 三雄中以萬海跌幅最重，萬海盤中下跌約6%，回至100元附近，長榮、陽明下跌逾4%，陽 明盤中跌破70元，長榮則跌破五日線。 心得/評論： 哇要塞港啦航運再起啦大爆噴啦（x) 貨主：OK，老子直接不出貨，看你要塞多久（O) 目前 萬海-9.49% 陽明-6.37% 長榮-6.37% -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.59.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1727670887.A.5DD.html ※ 編輯: kenbo (49.217.59.221 臺灣), 09/30/2024 12:35:05
推
09/30 12:35, 6月前 , 1F
急了 標題都沒了
09/30 12:35, 1F
推
09/30 12:35, 6月前 , 2F
咕嚕咕嚕
09/30 12:35, 2F
推
09/30 12:36, 6月前 , 3F
buy the rumor sell the truth
09/30 12:36, 3F
推
09/30 12:36, 6月前 , 4F
新聞都是看盤中來解釋股價484 XDDD
09/30 12:36, 4F
→
09/30 12:36, 6月前 , 5F
急了
09/30 12:36, 5F
推
09/30 12:36, 6月前 , 6F
不願意現在出代表客戶不急
09/30 12:36, 6F
→
09/30 12:36, 6月前 , 7F
因為庫存還多
09/30 12:36, 7F
推
09/30 12:36, 6月前 , 8F
咕嚕！咕嚕！
09/30 12:36, 8F
推
09/30 12:37, 6月前 , 9F
漲的時候找利多，跌的時候找利空顆顆顆
09/30 12:37, 9F
推
09/30 12:37, 6月前 , 10F
大哥又被吹死了，屢試不爽！
09/30 12:37, 10F
推
09/30 12:37, 6月前 , 11F
殺太多了
09/30 12:37, 11F
推
09/30 12:40, 6月前 , 12F
漲那麼多，不多搖幾下怎叫鬼盜船
09/30 12:40, 12F
推
09/30 12:41, 6月前 , 13F
笑翻 不急
09/30 12:41, 13F
推
09/30 12:42, 6月前 , 14F
原來有這種解釋方式
09/30 12:42, 14F
推
09/30 12:42, 6月前 , 15F
急了
09/30 12:42, 15F
→
09/30 12:42, 6月前 , 16F
炒作超漲的部分終究要還
09/30 12:42, 16F
推
09/30 12:44, 6月前 , 17F
海運追高就是先套再說
09/30 12:44, 17F
推
09/30 12:45, 6月前 , 18F
我gulu了
09/30 12:45, 18F
推
09/30 12:45, 6月前 , 19F
一篇一根
09/30 12:45, 19F
噓
09/30 12:45, 6月前 , 20F
今天買票跟著跳海了..
09/30 12:45, 20F
推
09/30 12:46, 6月前 , 21F
喇叭
09/30 12:46, 21F
推
09/30 12:47, 6月前 , 22F
一堆Jack賭張票衝上船
09/30 12:47, 22F
推
09/30 12:47, 6月前 , 23F
咕嚕咕嚕
09/30 12:47, 23F
推
09/30 12:47, 6月前 , 24F
浪比較大 抓穩 不要被沖走了
09/30 12:47, 24F
推
09/30 12:47, 6月前 , 25F
破音鐵達尼直笛~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
09/30 12:47, 25F
噓
09/30 12:50, 6月前 , 26F
ann16出來面對啊
09/30 12:50, 26F
推
09/30 12:51, 6月前 , 27F
就說台灣船世界難玩
09/30 12:51, 27F
噓
09/30 12:55, 6月前 , 28F
好險早跳船了 試撮的時候狂漲 就知道有鬼
09/30 12:55, 28F
推
09/30 12:55, 6月前 , 29F
買主不急代表經濟本不好
09/30 12:55, 29F
→
09/30 12:55, 6月前 , 30F
這次顏總出對了
09/30 12:55, 30F
推
09/30 12:56, 6月前 , 31F
大跌時分靈體就不出來，明天來個反彈又開始各種吹
09/30 12:56, 31F
→
09/30 12:56, 6月前 , 32F
呼叫Ann16!
09/30 12:56, 32F
推
09/30 12:56, 6月前 , 33F
人家去籌錢中，別打擾他
09/30 12:56, 33F
→
09/30 12:57, 6月前 , 34F
我等著看加倍奉還，只是不知道是往上還是往下。
09/30 12:57, 34F
推
09/30 12:57, 6月前 , 35F
安靈體咧 嘻嘻
09/30 12:57, 35F
→
09/30 12:58, 6月前 , 36F
我猜明天又大漲...
09/30 12:58, 36F
推
09/30 12:58, 6月前 , 37F
分靈體都到第幾代了 沒人被騙吧？
09/30 12:58, 37F
噓
09/30 13:02, 6月前 , 38F
我們的人！我們的人咧！？
09/30 13:02, 38F
推
09/30 13:02, 6月前 , 39F
明天颱風拉
09/30 13:02, 39F
推
09/30 13:05, 6月前 , 40F
09/30 13:05, 40F
推
09/30 13:08, 6月前 , 41F
蛤？？？ 以前不是這樣說的欸
09/30 13:08, 41F
推
09/30 13:09, 6月前 , 42F
確實 貨塞在海上沒啥意義
09/30 13:09, 42F
推
09/30 13:09, 6月前 , 43F
哭，211塊現買現賠
09/30 13:09, 43F
→
09/30 13:12, 6月前 , 44F
疫情期間大家急著要貨你塞才有用 現在塞 就慢慢來
09/30 13:12, 44F
推
09/30 13:13, 6月前 , 45F
貨早晚要運，看這個猜運價漲跌，母湯
09/30 13:13, 45F
→
09/30 13:14, 6月前 , 46F
就看景氣循環有多少貨需要運囉
09/30 13:14, 46F
噓
09/30 13:15, 6月前 , 47F
貼個新聞複製貼上都不會？
09/30 13:15, 47F
推
09/30 13:16, 6月前 , 48F
今天會增加多少航酸
09/30 13:16, 48F
→
09/30 13:16, 6月前 , 49F
不過現在正在炒短 走勢不會馬上就結束吧
09/30 13:16, 49F
噓
09/30 13:16, 6月前 , 50F
空貨櫃那麼多，就慢慢運，運價鐵崩的
09/30 13:16, 50F
推
09/30 13:17, 6月前 , 51F
笑死一跌航酸全部出籠
09/30 13:17, 51F
推
09/30 13:17, 6月前 , 52F
誰還在看分靈體買股票？
09/30 13:17, 52F
→
09/30 13:18, 6月前 , 53F
這篇太早了 我看大概又要嘎了
09/30 13:18, 53F
噓
09/30 13:22, 6月前 , 54F
討厭的是分靈體吧 亂吹一通
09/30 13:22, 54F
→
09/30 13:24, 6月前 , 55F
感覺航運這禮拜還有機會
09/30 13:24, 55F
→
09/30 13:25, 6月前 , 56F
查一下美國零售庫存，繼續不要叫貨，除了汽車相關外
09/30 13:25, 56F
→
09/30 13:25, 6月前 , 57F
，看能撐多久。
09/30 13:25, 57F
推
09/30 13:27, 6月前 , 58F
老謝表示:
09/30 13:27, 58F
推
09/30 13:27, 6月前 , 59F
呼嚕呼嚕～
09/30 13:27, 59F
推
09/30 13:30, 6月前 , 60F
少運的貨終究要運，罷工如果延續一兩個月又卡聖誕
09/30 13:30, 60F
→
09/30 13:30, 6月前 , 61F
檔期運量就有好戲看了
09/30 13:30, 61F
推
09/30 13:31, 6月前 , 62F
船沉了….
09/30 13:31, 62F
→
09/30 13:32, 6月前 , 63F
一堆字被截掉 會不會貼新聞啊
09/30 13:32, 63F
→
09/30 13:38, 6月前 , 64F
現在運量又沒滿 你加錢別人就不加來搶貨
09/30 13:38, 64F
→
09/30 13:38, 6月前 , 65F
而且也要真的有罷工啊XD
09/30 13:38, 65F
→
09/30 13:43, 6月前 , 66F
之前提高關稅時就提前拉貨，還在妄想聖誕檔期？
09/30 13:43, 66F
※ 編輯: kenbo (122.117.4.168 臺灣), 09/30/2024 13:44:15
推
09/30 13:44, 6月前 , 67F
跌有跌的說法XDD
09/30 13:44, 67F
推
09/30 13:49, 6月前 , 68F
剩水手被卡在船上
09/30 13:49, 68F
推
09/30 13:52, 6月前 , 69F
看跌說跌文又來了
09/30 13:52, 69F
噓
09/30 14:05, 6月前 , 70F
原文不是只有Military Cargo嗎？怎麼變成全面罷工
09/30 14:05, 70F
→
09/30 14:09, 6月前 , 71F
罷工沒人幫你運貨是要怎麼認列營收???記者你是智障
09/30 14:09, 71F
→
09/30 14:09, 6月前 , 72F
嗎?我就問你台積電罷工會增加台積營收嗎？
09/30 14:09, 72F
→
09/30 14:10, 6月前 , 73F
空有運價，沒人運貨，是有屁用
09/30 14:10, 73F
推
09/30 14:14, 6月前 , 74F
神奇的是只有台船重挫 只有三雄顧客被罷工嗎
09/30 14:14, 74F
→
09/30 14:15, 6月前 , 75F
日韓船跌幅2%左右 台船5-8% 99台船
09/30 14:15, 75F
推
09/30 14:25, 6月前 , 76F
咕嚕咕嚕
09/30 14:25, 76F
推
09/30 14:29, 6月前 , 77F
是當人人聖誕節都只買關稅提高的貨物喔=_=？
09/30 14:29, 77F
推
09/30 14:33, 6月前 , 78F
喔沒事，我剛剛打給美國的親戚他說他10歲兒子的聖
09/30 14:33, 78F
→
09/30 14:33, 6月前 , 79F
誕樹下面準備放一台電動車還有太陽能電池，看來沒
09/30 14:33, 79F
→
09/30 14:33, 6月前 , 80F
救惹
09/30 14:33, 80F
推
09/30 14:56, 6月前 , 81F
產品都有簽約 什麼時間就是要送達 不然就是違約 違
09/30 14:56, 81F
→
09/30 14:56, 6月前 , 82F
約金都蠻高的
09/30 14:56, 82F
推
09/30 15:09, 6月前 , 83F
明天再空一根，賺錢好簡單！
09/30 15:09, 83F
推
09/30 15:20, 6月前 , 84F
又咕嚕咕嚕了 咦 我怎麼說又呢
09/30 15:20, 84F
→
09/30 16:32, 6月前 , 85F
這樣比較聰明 等罷工結束再來搶櫃就好
09/30 16:32, 85F
噓
09/30 17:35, 6月前 , 86F
不出貨等違約，看圖說故事
09/30 17:35, 86F
推
09/30 20:25, 6月前 , 87F
你帶種就一個月別出貨
09/30 20:25, 87F
→
09/30 21:14, 6月前 , 88F
卡一星期，要三個月才能消化，船有貨在海上飄都要
09/30 21:14, 88F
→
09/30 21:14, 6月前 , 89F
算運費吧，這樣是利多吧
09/30 21:14, 89F
→
09/30 21:48, 6月前 , 90F
真的很多貨主這樣想的話代表Q4可能會旺季不旺?
09/30 21:48, 90F
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