[新聞] TOYOTA日規車 將台灣製造
原文標題:TOYOTA日規車 將台灣製造
原文連結:https://www.ctee.com.tw/news/20240923700054-439901
發布時間:2024/09/23 03:00
記者署名:工商時報 陳慜蔚
原文內容:
https://reurl.cc/GpQxLZ (圖)
和泰集團旗下製造廠國瑞汽車成功爭取日本豐田NOAH及VOXY車款在台生產,於2026年開始
自台灣整車回銷日本,創雙方合作史上首例,亦為台灣汽車史上暌違近15年後,再有整車
回銷日本。圖/美聯社
台灣車業再寫歷史!和泰集團旗下製造廠國瑞汽車成功爭取日本豐田(TOYOTA)NOAH及
VOXY車款在台生產,於2026年開始自台灣整車回銷日本,除創雙方合作史上首例,亦為台
灣汽車史上暌違近15年後,再有整車回銷日本,且為豐田本廠罕見於日本及海外雙線生產
在國內銷售的車款。
值得注意的是,藉協助日本豐田生產NOAH及VOXY,除有助於國瑞填補廂型車SIENTA即將停
產的產線空缺,和泰集團也成功說服豐田採行供應鏈在地化,盡可能直接採用台廠供應零
件。
https://reurl.cc/QEmLOM (圖)
國瑞回銷NOAH/VOXY概況
豐田啟動「台灣製造」,因是兩大集團攜手以來的回銷首例,無論是豐田或和泰集團都相
當重視,除台灣負責的主管多次飛往日本報告,據悉,豐田方面亦有高層親自來台交流了
解。
國瑞接下這項史無前例的任務後,與供應鏈廠隨即展開密切互動,隨案子確立,更於8月
底在桃園諾富特飯店低調宴請供應鏈廠商,誓師表達合作誠意。據參與的國內零件廠商形
容:「現場氣氛高昂,大家都非常振奮!」
國瑞總經理古屋敷博文近期也逐一拜訪供應鏈廠商,實地視察零件生產線。據了解,為配
合NOAH及VOXY於2026年開始回銷日本,台廠供應鏈被要求最慢將於明年第四季開始出貨國
瑞。
台廠供應鏈 喜迎春燕
事實上,此一回銷合作案,始於生產NOAH及VOXY的豐田車體富士松工廠產能不足,在供不
應求的情況下,經銷商面臨無車可賣窘境,目前在日本已暫停接單。
為滿足市場需求、增加供應量,豐田開始尋求海外產線奧援,考量到台、日地理位置接近
,且豐田與和泰集團攜手合作逾一甲子,於1984年合資成立國瑞汽車,目前共有中壢廠及
觀音廠,加上豐田集團握有國瑞近7成股權,無論哪個面向來看,都相當具做為豐田海外
生產基地的優勢。
據了解,豐田規劃國瑞在台製造生產NOAH及VOXY,初期將以供應日本國內所需為主,不過
後續亦不排除進一步在台生產適合台灣市場的左駕車型,亦可望為和泰集團搶攻台灣市場
再添利基。
心得/評論:
TOYOTA兩門熱銷車款 因日本本地產能不足 找國瑞汽車合作 再回銷至日本
另外 引進對岸車款 新制要求逐年提高國產零件比例
台灣車用零件公司 誰會是受惠最深呢
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.56.13 (臺灣)
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