[新聞] 航空四雄11月營收賺爆!謝金河點名航空業展翅高飛 除了中國
原文標題:航空四雄11月營收賺爆!謝金河點名航空業展翅高飛 除了中國
※請勿刪減原文標題
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發布時間:Newtalk新聞 |林家豪 綜合報導
2024年12月12日 週四 上午9:51
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:Newtalk新聞 |林家豪 綜合報導
2024年12月12日 週四 上午9:51
※原文無記載者得留空
原文內容:
[Newtalk新聞] 日本賞楓旺季帶動以及台灣隊12強賽帶動日本旅遊,國內4家上市航空股長
榮航空、華航、星宇航空與台灣虎航11月營收均創歷年同期新高。財信傳媒董事長謝金河指
出,價值鏈的改變,讓航空業展翅高飛,全球航空業正出現疫情後最佳狀態,除了中國以外
,全世界的航空業將漸入佳境。
謝金河表示,過去航空業靠貨運賺錢,客運成本高,獲利不易,尤其是遇到百年慘烈的疫情
,2020年全球航空業虧損1377億美元,全世界的機場停滿飛機,甚至小鳥都在機翼築巢。
但疫後也帶給航空業機會,謝金河指出,一方面是疫情解封帶動跨境旅遊,出國旅遊人數大
增。另一方面是航空業為了自救,大幅調升票價,一開始,大家以為這是短期現象,沒想到
,票價漲上去就沒有掉下來,而且熱門航線票價愈來愈貴,高艙等票價漲幅更驚人。
謝金河提到,還有一個重要的是油價下跌,燃油占航空業成本逾三成,2022年平均購油成本
113.8美元,今年平均在88美元左右,現在WTI現貨價格跌到70美元左右,油價下跌對航空業
的助力很大。
謝金河點出,另一個更重要的是,顧客對航空業漲票價反彈不大,也使得航空業利潤大增。
像星宇航空開闢很多條以前大家都不飛的航線,如今聽說有的飛一趟賺兩趟,最具代表性的
是飛日本旅客大增,這些短航程的航線,讓航空公司默默賺大錢。
謝金河回溯,過去投資航空股是風險高,回報低的產業,但現在整個觀念都在改變,大家慢
慢接受服務是有價的概念,服務成本正在上升,今年全球航空業獲利持續增長,將超過300
億美元,IATA估計明年獲利可達366億美元。
謝金河感慨,這些年,台灣的傳統產業在中國產能過剩殺戮下,台塑集團正遭逢空前壓力,
但航空業正昂首前進,值得關注的是台灣服務型的產業正在加值的路上。
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心得/評論:
老謝點名了。華航 虎航 長榮航 星宇小心抓緊準備起飛了!
可能遇到老謝亂流是不是要等一下再進場?
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
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