[新聞] 特斯拉人形機器人 台積電5奈米上身
原文標題:特斯拉人形機器人 台積電5奈米上身
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發布時間:時報資訊
2024年12月17日 週二 上午7:51
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記者署名:
※原文無記載者得留空
原文內容:
【時報-台北電】特斯拉(Tesla)人形機器人Optimus II明年量產,市場傳出,台積電董事
長暨總裁魏哲家上周遠赴美西,快閃與特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)洽談AI系統Dojo
產能規模,將採用5奈米及InFO-SoW(System-on-Wafer)技術,協助特斯拉機器人大量搶市
。
法人指出,AI下個殺手級應用「人形機器人」,全球亮相模型約十款,輝達攜手BMW推出的F
igure 01及特斯拉Optimus II為主流,Optimus II預計明年限量生產1,000個機器人,2026
年大舉量產,台廠諧波減速器廠上銀、盟立、控制器台達、新代及視覺軟體廠商所羅門等概
念股受惠。
魏哲家16日指出,「全世界最有錢的企業家告訴我,多功能機器人是他努力的方向,而不是
汽車,他最擔心是沒有人供給晶片。」魏哲家則幽默回應,「不要緊張,只要你肯付錢,你
的晶片一定有」
魏哲家說,多功能機器人結合半導體、軟體設計與精密機械,是AI應用的最佳代表,未來可
深度融入日常生活,如協助家務、自動化生產等。
電動車成紅海市場,從特斯拉晶圓代工布局上亦現端倪,該公司車載Autopilot 4.0由三星
打造,更重要的AI系統Dojo由台積電來做生產製造,Dojo採用台積電系統級晶圓技術InFO-S
oW,未來將是所有機器人的大腦。
供應鏈透露,Dojo作為實現特斯拉AI帝國的運算大腦,現在FSD(輔助駕駛)乃至未來Optim
us機器人都必須仰賴其強大的運算能力。
特斯拉Optimus II採用台積電5奈米及InFO-SoW技術,系統級晶圓能使12吋晶圓容納大量的
晶粒,提供更多算力,大幅減少資料中心使用空間。
法人分析,Dojo系統由數個Cabinet所組成,其中25個D1晶片可組成一個Training Tile,而
每12個Training Tile可以組成一個Cabinet;Dojo採D1晶片用於自駕系統訓練,以先進演算
法結合車用感測器,建立真實基準數據。
未來CoWoS-SoW將加入HBM,使其資料吞吐量更大,預期算力將提升逾40倍;台積電預估,Co
WoS技術的系統級晶圓,預計於2027年開始量產。(新聞來源 : 工商時報一張珈睿/台北報
導)
心得/評論:
機器人概念股,台積入列!
「特斯拉Optimus II採用台積電5奈米及InFO-SoW技術,系統級晶圓能使12吋晶圓容納大量
的晶粒,提供更多算力,大幅減少資料中心使用空間。」
手機轉戰三奈米,剛好五奈米產能空出來了~讚讚!
話說特斯拉車車自動駕駛什麼時候換GG的?
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
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