[新聞] 航運巨頭漲價 國內航商觀望 物流業潑冷水:漲不動
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航運巨頭漲價 國內航商觀望 物流業潑冷水:漲不動
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發布時間:
2025/02/19 00:55:59
記者署名:
經濟日報 記者黃淑惠/台北報導
原文內容:
外電報導,航運巨擘馬士基(Maersk)宣布調漲歐洲線3月運費,另一巨頭赫伯羅特也宣
布下月起上調多條航線運費;國內航運業界推估,每20呎櫃如果調漲1,000美元,漲幅將
高達六成。國內業界尚未跟進,處於觀望階段,船公司很想跟進喊漲,但物流業界認為漲
不動,看法出現兩極化。
外電報導,馬士基這次宣布3月要調漲遠東到歐洲運價每TEU(20呎貨櫃)至2,600美元。
國內業界推估,這個價格跟目前市場行情上漲約1,000美元,漲幅近六成,至於能否調漲
成功,關鍵在於市場需求有沒有出籠。
不過,業界已經開始減班,未來五周北美線已取消約7%,3月如果市場需求不旺,不排除
進一步減班讓運價合理化。業者指出,遠東到歐洲都是1.5萬TEU以上的大型船舶,市場貨
量較淡時,運價波動會加大,如果市場需求回升,運價反彈的速度也會加快。
看法樂觀的業者認為,第1季全球貨櫃輪仍繞行好望角,船舶調度供吃緊,隨著華人農曆
年後開始上班後,預計3月貨量會開始回升,供、需吃緊後,價格就有望調漲。
物流業者則認為,近年來航商對於運價表現心中自有一把尺,不再像過去會亂砍價格搶貨
,航商表態調漲價格,只是宣示的動作,但不見得漲的動,但最少可以減緩運價走低。
物流業者指出,遠東-歐洲航線是大船天下,淡季期間要裝滿本就不容易,現在處於淡季
,貨量沒有大幅提升,漲價不太實際,信心喊話成份多,除非川普又有新政策,或是俄烏
停戰等突發事件,才可能造成供給增加,讓運價順勢調漲。
農曆年後,遠東到歐洲運價回檔幅度相對較大,上周還出現每TEU達1,608美元,周跌幅
10.91%;遠東到地中海運價每TEU達2,815美元,周跌幅7.27%;不過,近期各大航商已陸
續宣布3月要調漲運價,對市場有信心喊話止跌的效果。
心得/評論:
更正 長榮陽明在歐洲航線的比例約30%+
北美航線減班的消息比較值得注意 這是淡季的象徵
之後要觀察美國是不是又超額提前叫貨了 還有美國人消費力是否會下降.
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黄昏よりも昏きもの 血の流れより紅きもの
時の流れに埋もれし 偉大な汝の名において
我ここに 闇に誓わん 我等が前に立ち塞がりし
すべての愚かなるものに 我と汝が力もて
等しく滅びを与えんことを- ドラグ・スレイブ!
--
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