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Re: [新聞] 特斯拉在陸推自動駕駛新功能 數據訓練不足遠遜比亞迪小米

看板Stock (股票)作者 (/65G ・ 125/250K1W)時間5小時前 (2025/03/01 21:41), 2小時前編輯推噓22(25推 3噓 114→)
留言142則, 21人參與, 1小時前最新討論串2/2 (看更多)
中國自駕第一梯隊 誰會提到小米BYD 第一梯隊當地公認的是華為理想 同一個路段 fsd和華為相比 1.華為(苦練五年) https://reurl.cc/O5lpKy 2.特斯拉(剛入中國第三天 習近平不給本地數據) https://reurl.cc/96j7vj 跑山路 華為跟垃圾一樣根本不能用 不就基本的操控方向盤而已 這技術都做不到 https://reurl.cc/qn7Qvy 自己用腦子想想哪個問題比較大 華為那個時候路口還都沒什麼車 很簡單 分兩個層面 1.基本開車技術 2.遵守交通規則 特斯拉在基本開車技術 毫無懸念屌打中國所有自駕 連第一梯隊的華為 過個基本的無保護左轉 苦練好幾年 都還是那鳥樣 配備了光達雷達視覺高檔頂級裝備 中國的自駕到現在是連開車基礎技術能力都有問題 等同一個不會開車的小學生 特斯拉現在被中國人酸的是「不遵守當地交通規則」 阿廢話 特斯拉又不能拿中國的數據去訓練 直接把美國模型丟到中國去開 你一個駕駛人 我第一天把你丟到中國 你就懂中國的交通規則? 1.實線變道 在台灣美國都不違法 憑什麼一個外國人到中國就要瞬間知道當地交通規則 2.異形紅綠燈 https://imgur.com/HYu40Zt
憑什麼一個外國人第一天到中國 會知道圖片中的紅綠燈不能直走 你知道嗎 3.內線轉彎車道只能轉彎 不能直走 這個也跟台美不一樣 憑什麼會知道 所以特斯拉不是開車技術的問題 是中國政府不給特斯拉道路數據訓練的問題 但是這靠模擬器訓練 一樣可行 所以交通規則預計可以慢慢優化 像華為那種 連「開車能力」都有問題的國小生 就算把中國交通規則都背起來 又如何 你是要違規被開罰單 還是要車禍喪命 看影片中的處理 中國第一梯隊自駕 駕駛能力 離 特斯拉 至少還差5年以上 ※ 引述《JQK2 (ACE)》之銘言： : 特斯拉在陸推自動駕駛新功能 數據訓練不足遠遜比亞迪小米 : 18:232025/02/27 中時新聞網 盧伯華 : 美國電動車廠商特斯拉對其在中國市場銷售的車型發布了期待已久的自動輔助駕駛軟體更 : 新，增加了城市導航功能。但是許多中國車主認為新功能沒有兌現馬斯克的承諾，其自動 : 駕駛功能令人失望。知情人士說，這是因為該系統對中國大陸道路以及交通規則數據訓練 : 不足所致。 : 《德國之聲》報導，特斯拉推出新的輔助駕駛軟體中增加了新的功能包括：依速度及路線 : 進行自動變道、路口紅綠燈狀態自動判定是否要轉彎。此外，車內攝影頭還能監控駕駛者 : 的專注度。 : 馬斯克原本希望能將完整的全自動駕駛技術以及FSD引入中國市場，但他也承認該計劃相 : 當棘手，因為中美兩國政府都施加了技術限制。特斯拉原計劃在去年底就為中國市場的電 : 動車型引入自動駕駛功能。 : 不過，知情人士透露稱，在中國大陸推出的新功能和特斯拉在美國的FSD（全自動輔助駕 : 駛）功能雖然類似，但由於對中國道路以及交通規則的數據訓練不足，其性能略遜色於美 : 國版本。 : 在中國社交媒體上，已經有不少特斯拉車主發布了新功能試用報告，他們認為新功能並沒 : 有兌現特斯拉多年來的承諾，並失望地表示其他中國車企──例如比亞迪與小米──正以 : 更低價甚至免費的方式提供自動或輔助駕駛功能。 : 據路透社的報導，特斯拉的阻礙很可能是來自於數據安全：馬斯克希望能夠將特斯拉汽車 : 在中國收集的數據傳輸到國外以便進行針對性訓練，但這類行為受到中國數據安全法規的 : 嚴格監管。現在，為了盡早實現全自動駕駛，特斯拉還計劃在中國設立一個數據中心，以 : 便訓練更高等級自動駕駛技術的算法。 : 馬斯克在今年1月的財務報告中表示，美國政府禁止特斯拉在中國進行現場的AI軟體訓練 : ，因此公司不得不使用網路上的中國道路影片影響來訓練其人工智慧駕駛軟體。 : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250227004559-260409 : 特斯拉在中國市場失去優勢了？能擋得住中國車企殺到見骨的惡性競爭？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.144.227.79 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1740836495.A.098.html
推
03/01 21:49, 5小時前 , 1F
看X有直播主玩fsd一天違規7次 駕照直接畢業
03/01 21:49, 1F
我去中國開車 一樣不知道當地規則 難道我不斷違規 就等於我不會開車? 1.開車技術 2.願不願意遵守交通規則 這是兩個層面的問題 但交通規則問題是很好解決的 特斯拉就算不取得中國數據 一樣可以用模擬器訓練 預計交通規則問題可以慢慢透過模擬器優化 最怕的是一個國小學生 開車技術不及格 遵守交通國則 但轉彎直接去撞牆
噓
03/01 21:54, 5小時前 , 2F
大陸還可以直接紅燈右轉勒
03/01 21:54, 2F
→
03/01 21:54, 5小時前 , 3F
沒有違法
03/01 21:54, 3F
我在台灣也沒在管紅燈右轉 難道我紅燈右轉貪一時快 就等於我開車技術很差?
推
03/01 21:56, 5小時前 , 4F
在台灣實線變道好像也不行吧？
03/01 21:56, 4F
→
03/01 21:59, 5小時前 , 5F
好像在這邊有看過差不多內容的文章
03/01 21:59, 5F
推
03/01 21:59, 5小時前 , 6F
記錯，是雙實線才不行…
03/01 21:59, 6F
→
03/01 22:02, 5小時前 , 7F
自欺欺人沒有意義，客觀事實是特斯拉確實比其他各
03/01 22:02, 7F
→
03/01 22:02, 5小時前 , 8F
個品牌垃圾太多，事實就是擺在眼前
03/01 22:02, 8F
特斯拉的fsd在業界目前也是被公認最強的 地球上目前就還沒有車廠能有那樣的技術力 包含道路上的博弈 和 策略 目前是業界最強
推
03/01 22:02, 5小時前 , 9F
特黑中吹不喜歡這篇，先幫忙補血
03/01 22:02, 9F
推
03/01 22:14, 4小時前 , 10F
想請問魏牌藍山自駕如何，看到某人在吹的
03/01 22:14, 10F
※ 編輯: leefengynh (45.144.227.79 臺灣), 03/01/2025 22:20:23
推
03/01 22:24, 4小時前 , 11F
中國自駕永遠不會錯 畢竟可以撞車前0.1秒告知車主
03/01 22:24, 11F
→
03/01 22:24, 4小時前 , 12F
退出自駕 由車主接手 包都是車主扛 真的遙遙領先世
03/01 22:24, 12F
→
03/01 22:24, 4小時前 , 13F
界第一 沒看過這類影片就知道中共當局有多保護 馬
03/01 22:24, 13F
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03/01 22:24, 4小時前 , 14F
上下架告上法庭
03/01 22:24, 14F
推
03/01 22:29, 4小時前 , 15F
只要中國交通法規資料有累積起來 明眼人都知道最後
03/01 22:29, 15F
→
03/01 22:29, 4小時前 , 16F
是FSD屌打 那個使用體驗光影片看都知道有差距了
03/01 22:29, 16F
不只是屌打 而是「成品」和「半成品」的概念 華為跑山路都不行 https://reurl.cc/qn7Qvy 這已經在中國練功幾年了 比國中生技術還差
推
03/01 22:33, 4小時前 , 17F
FSD要收錢耶!這樣可以喔!盤子蠻多的CC
03/01 22:33, 17F
沒錢的人 可以等特斯拉以後授權給傳統車廠 然後去買傳統車廠的便宜爛車+fsd 這樣子 應該也不會太貴 福特沒意外大概會是第一個買授權的傳統車廠 不過特斯拉要等到v14版本 以後才願意授權 ※ 編輯: leefengynh (103.150.37.82 臺灣), 03/01/2025 22:54:04
推
03/01 23:33, 3小時前 , 18F
https://reurl.cc/L58W6a 特斯拉自駕 在美國4年死了
03/01 23:33, 18F
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03/01 23:34, 3小時前 , 19F
17個 736起車禍 如果是在交通複雜度更高的中國 死的
03/01 23:34, 19F
美國共有736起車禍事故與特斯拉「自動輔助駕駛」（Autopilot）模式有關。 AP是AP FSD是FSD 連這兩個都搞不清楚 你是不是買不起特斯拉 AP只是車道維持 你怎整天連媒體都看不懂 ※ 編輯: leefengynh (125.231.104.243 臺灣), 03/01/2025 23:38:23
→
03/01 23:36, 3小時前 , 20F
人和交通事故應該只會更多 不會更少 畢竟在中國開特
03/01 23:36, 20F
推
03/01 23:39, 3小時前 , 21F
斯拉的車主和行人的素質 不如美國人 違規的很多
03/01 23:39, 21F
先去把 『全自動輔助駕駛』（Full Self-Driving，FSD） 和 「自動輔助駕駛」（Autopilot） 分清楚 兩個是不同產品 加油一下 快笑死 「自動輔助駕駛」（Autopilot） 不就是道路置中而已 每個車廠都有的功能 連基本的名詞區別能力都沒有 難怪被壓著打 ※ 編輯: leefengynh (125.231.104.243 臺灣), 03/01/2025 23:43:04
推
03/01 23:43, 3小時前 , 22F
17死有6死是Autopilot 11死是FSD 都是2022的5月
03/01 23:43, 22F
你貼的新聞裡面根本沒這句話 又在唬爛了 笑死
推
03/01 23:44, 3小時前 , 23F
重點是特斯拉和中國一票新創車廠都有智駕，但傳統
03/01 23:44, 23F
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03/01 23:44, 3小時前 , 24F
車廠沒有，未來不能智駕的車，沒人會想買，傳統車廠
03/01 23:44, 24F
→
03/01 23:44, 3小時前 , 25F
最後只能買方案。而在中國以外的傳統車廠能跟誰買？
03/01 23:44, 25F
→
03/01 23:44, 3小時前 , 26F
值得玩味
03/01 23:44, 26F
→
03/01 23:44, 3小時前 , 27F
發生 等於1年多的時間 FSD死的還更多 嘻嘻
03/01 23:44, 27F
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03/01 23:45, 3小時前 , 28F
再來是那些方案給不給裝在油車上？ 呵呵
03/01 23:45, 28F
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03/01 23:46, 3小時前 , 29F
中國的方案 歐洲美國等等是不是會當成華為一樣禁止
03/01 23:46, 29F
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03/01 23:46, 3小時前 , 30F
？
03/01 23:46, 30F
還有 72 則推文
還有 13 段內文
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03/02 01:21, 1小時前 , 103F
看信徒們頂不頂得住
03/02 01:21, 103F
推
03/02 01:23, 1小時前 , 104F
有什麼好頂不住 特粉都知道買put對沖 特黑只會嘴炮
03/02 01:23, 104F
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03/02 01:25, 1小時前 , 105F
你的小腦袋大概以為股票跌 拿正股會賺不到錢對吧
03/02 01:25, 105F
→
03/02 01:26, 1小時前 , 106F
原來您的資金沒有機會成本 讚讚 投資大師 一年後來
03/02 01:26, 106F
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03/02 01:26, 1小時前 , 107F
看您組好的對沖單有沒有贏SPY甚至十年期美債
03/02 01:26, 107F
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03/02 01:28, 1小時前 , 108F
哈哈果然是抱spy悲憤仔 眼紅囉
03/02 01:28, 108F
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03/02 01:28, 1小時前 , 109F
FSD走圖像端到端訓練模式 注定只限適用於特定大國
03/02 01:28, 109F
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03/02 01:30, 1小時前 , 110F
小國的市場承擔不起符合本地交規的再一次訓練成本
03/02 01:30, 110F
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03/02 01:30, 1小時前 , 111F
你真的完全沒機會成本跟資金效率概念欸..你所謂的
03/02 01:30, 111F
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03/02 01:30, 1小時前 , 112F
對沖單報酬率中長期沒贏SPY 那就跟坨大便沒啥兩樣
03/02 01:30, 112F
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03/02 01:30, 1小時前 , 113F
我以為這是常識
03/02 01:30, 113F
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03/02 01:31, 1小時前 , 114F
中國走高精度地圖為主 視覺/光達/毫米波為輔 彈性反
03/02 01:31, 114F
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03/02 01:31, 1小時前 , 115F
嗯嗯 沒概念 去年大於300% 你教我好嗎
03/02 01:31, 115F
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03/02 01:32, 1小時前 , 116F
而較高 能針對當地交規、道路情況 快速調整
03/02 01:32, 116F
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03/02 01:33, 1小時前 , 117F
誰跟你中國走高精地圖 現在每個都在學特斯拉 端到
03/02 01:33, 117F
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03/02 01:33, 1小時前 , 118F
端好嗎 井蛙
03/02 01:33, 118F
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03/02 01:33, 1小時前 , 119F
說穿了各有好壞 FSD上限高但只限特定國家享受囉
03/02 01:33, 119F
→
03/02 01:34, 1小時前 , 120F
03/02 01:34, 120F
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03/02 01:35, 1小時前 , 121F
03/02 01:35, 121F
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03/02 01:35, 1小時前 , 122F
03/02 01:35, 122F
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03/02 01:35, 1小時前 , 123F
你再唬爛啊
03/02 01:35, 123F
→
03/02 01:37, 1小時前 , 124F
怪了 講GDP成長就認為對岸唬爛 這時反而深信不移?
03/02 01:37, 124F
→
03/02 01:37, 1小時前 , 125F
每次對岸發表新技術 好像也沒幾個人相信啊:)
03/02 01:37, 125F
→
03/02 01:38, 1小時前 , 126F
嗯嗯 TSLA帶期權鎖獲利300% 如果是真的 大概算一下
03/02 01:38, 126F
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03/02 01:38, 1小時前 , 127F
買最低賣最高是有可能 信者恆信 你比馬總還懂特特
03/02 01:38, 127F
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03/02 01:38, 1小時前 , 128F
的股價高低呢
03/02 01:38, 128F
→
03/02 01:38, 1小時前 , 129F
03/02 01:38, 129F
→
03/02 01:39, 1小時前 , 130F
建議特粉實際去中國開車看看 光每個省標線都有差異
03/02 01:39, 130F
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03/02 01:39, 1小時前 , 131F
吹了半天 歐美特斯拉銷量暴跌是進行式 但肯定是買
03/02 01:39, 131F
→
03/02 01:39, 1小時前 , 132F
其他廠牌的是窮鬼或是不懂車 您說對吧
03/02 01:39, 132F
→
03/02 01:39, 1小時前 , 133F
個人是不相信一套端到端就能解決中國國內複雜的情況
03/02 01:39, 133F
推
03/02 01:40, 1小時前 , 134F
資金效率？你不是蠻有信心覺得會回200嗎？
03/02 01:40, 134F
→
03/02 01:40, 1小時前 , 135F
開個1-5%資金空下去
03/02 01:40, 135F
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03/02 01:40, 1小時前 , 136F
才匹配你對自動駕駛這塊的信心
03/02 01:40, 136F
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03/02 01:40, 1小時前 , 137F
讓我魯蛇特粉眼紅
03/02 01:40, 137F
→
03/02 01:40, 1小時前 , 138F
更何況還要目標還要外銷到法規標線差異更大的外國
03/02 01:40, 138F
→
03/02 01:40, 1小時前 , 139F
笑死 隨便一張期權11月到12月就有500%以上
03/02 01:40, 139F
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03/02 01:41, 1小時前 , 140F
03/02 01:41, 140F
→
03/02 01:41, 1小時前 , 141F
fsd是要丟到全世界的 墨西哥差更多 還中國各省勒XDD
03/02 01:41, 141F
推
03/02 01:41, 1小時前 , 142F
別吹了 都跌40趴了 被騙到套進去買的爽不爽
03/02 01:41, 142F
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