[新聞] 貨櫃船公司自砍一刀換得美國線運價回升但歐洲線運價再下探
原文標題:貨櫃船公司自砍一刀換得美國線運價回升 但歐洲線運價再下探
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發布時間:2025-05-07 07:00
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記者署名:張佩芬
※原文無記載者得留空
原文內容:貨櫃船公司5月1日的運費調漲方案,在中國大陸休完五一長假一天後(6日)獲得
確認,美西線每大箱(20呎櫃)運價從2000美元調高到2300-2400美元,雖然價格低於台灣市
場的2500美元,但被認為漲價成功。有大型攬貨公司負責人形容船公司是自砍一刀換取調升
運價,策略成功,還通知本月15日要再漲1500美元, 不過歐洲線運價則是持續下探。
業界高階分析,船公司透過減併班提升市場運價,是要吸收約兩成的船舶固定成本,以目前
美西線每大箱成本價約1700-1800美元計算,運價能調高到現在的2300-2500美元,雖然貨量
會降低,但還是有獲利的,最重要的是美國線還有很多新年度長約沒簽,本月中一定要簽完
,因此船公司本月7日還有一波砍班。
香港的大型攬貨公司高階指出,目前海洋聯盟美國線砍班砍了近一半,卓越聯盟(原THE)聯
盟約砍了三成,非聯盟的萬海航運總經理謝福隆上周表示公司砍了約三成航班,在艙位銳減
情況下,運價自然穩住,船公司也才會喊出15日要再漲一波。
不過因為並非所有砍掉的航班都閒置,有些是移往歐洲線,因此歐洲線不但5月1日取消漲價
,市場運價還從每大箱1800美元降到1600美元,還有船公司推出1400美元的限量低運價。
馬士基航運本周在網站上也有美西線1700-1800美元的低運價,攬貨公司派員都會隨時搶訂
這些限量低價艙,只是這些低價艙需要全額付費,不能NO SHOW的,一般NO SHOW可以只付50
0美元訂艙費。
有攬貨業高階認為,川普關稅戰帶來的負面效應越來越明顯,估計是撐不了太久的,尤其是
知名的百貨連鎖店庫存都很少,也因此即使美國自4月9日開始向中國實施高達145%的對等關
稅,威名百貨(Walmart)與塔吉特(Target)20天後就已傳出通知部分中國供應商恢復出貨。
但是超高的商品售價必定會引發美國民眾嚴重反彈,因此估計美國政府約在7月前後就會處
理完關稅問題,恢復正常貿易;陽明海運前董事長謝志堅稍早也指出,美國進口商大約只剩
兩個月庫存,需要政府加緊腳步與各國完成關稅協商。
心得/評論:沒貨 運價又在跌
四月營收出來 陽明萬海那個營收月減會幅度最大呢?
航運股最好的價差時間已經過了
咕嚕咕嚕QQ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.86.114 (臺灣)
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等四月份營收月減 沒意外吃跌停板半根到一根cc
※ 編輯: a926918tim (220.138.86.114 臺灣), 05/07/2025 17:50:07
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噓
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看不見事實 當然說笑話 四月營收出來讓你知道什麼叫市場
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貨減少太多了
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當然還在阿 都會更新cc
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毒雞湯 景氣反轉 在哪裡看過去好的財報
※ 編輯: a926918tim (220.138.86.114 臺灣), 05/07/2025 17:56:34
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