Re: [新聞] 群創FOPLP獲SpaceX大單?董座語帶玄機「客戶很滿意」已刪文
看來洪董8月說的大致上有實現
今年FOPLP出貨8600萬顆
當時說目前約每月200萬顆
所以目前大約是每月千萬顆級別
至於是不是SpaceX只能說有可能
馬斯克電動車被中共擺一道
應該不可能繼續扶持紅色供應鏈
因為中共以國家之力全力扶持產業
所以中國的公司不需要本業賺錢
直接跟政府拿錢
所以他們生產多少產品都無所謂
特斯拉去上海設工廠
當時中共的條件就是供應鏈必須是中國廠商
等中共廠商把特斯拉電動車怎麼做都學會
就開始瘋狂生產電動車
中國根本沒這麼大的需求
卻生產這麼多電動車
所以只能出口
現在弄得歐洲也受不了
歐盟也要對電動車開徵關稅了
否則賓士遲早都會倒閉
現在中美對抗愈來愈明顯
馬斯克的公司在特斯拉已經被擺一道
不可能繼續扶持中國廠商
現在唯一擔心的是輝達
黃仁勳還不斷說中國市場多好
不斷培養中國廠商
一旦中共國學會怎麼做輝達的技術
輝達沒破產也會剩半條命
就像馬英九時代
傳產一直要簽ECFA
要到大陸去投資
等中共國學會傳統產業怎麼生產的怎麼管理的
大幅擴產
你看現在台塑跌成那樣
不就是他們之前自己種下的禍根
沒認清中共國的一切都是替中共服務
本質是為了稱霸世界
別人破產他們根本不管
活摘器官死的是別人的孩子
※ 引述《IzumiKonata ( )》之銘言:
: 原文標題:
: 群創FOPLP獲SpaceX大單?董座語帶玄機「客戶很滿意」
:
: 原文連結:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20251223003377-260410
: ※網址超過一行過長請用縮網址工具
:
: 發布時間:
: 15:59 2025/12/23
: ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
:
: 記者署名:
: 中時新聞網 鄭思楠
: ※原文無記載者得留空
:
: 原文內容:
:
: FOPLP(扇出型面板級封裝)是近來非常受矚的先進封裝技術,也成為面板大廠群創轉型布
: 局中的重點之一,董事長洪進揚今(23)日表示,FOPLP已正式出貨並依客戶節奏放量,訂
: 單能見度延續至明年上半年,「客戶很滿意」,現階段重點不在追求產能或出貨數字,而在
: 於建立技術門檻與長期競爭力。
: 洪進揚今日在年終記者會上指出,今年對群創而言是重要一年,隨著董事改選完成,公司正
: 式邁入「666長期規劃」第二個六年的起點,整體策略主軸將圍繞「突圍轉型、拓展觸角」
: 展開,而FOPLP正是轉型中極具代表性的布局之一。
: 此前,市場就盛傳群創與SpaceX簽訂FOPLP技術的委託設計合約 (NRE)。對此,洪進揚稱
: ,基於客戶保密原則,不便進一步揭露細節。但他透露,這位客戶為一家全球知名的國際級
: 企業,「名字講出來大家都知道」,群創則負責其地面接收端設備中關鍵封裝製程。
: 洪進揚強調,能夠實際進入這類國際級客戶的供應鏈,並完成量產出貨,對群創而言,比單
: 純展示技術更具指標意義。
: 洪進揚也透露,群創未來在先進封裝的布局,將不僅止於已量產的Chip First技術,後續將
: 持續投入RDL與TGV更高階製程的共同開發。
: 至於現階段Chip First良率,他透露,已達「非常高」水準,客戶也相當滿意。對於在客戶
: 數量與更多細節上,他強調,仍以先把手上這一家服務好為優先。
: 車用同樣是群創近年積極推進的重點,明年群創也將把CarUX作為轉型重心之一。洪進揚指
: 出,CarUX分拆後的定位即朝Tier 1角色前進,特別是在併購Pioneer後更加明確,群創不再
: 僅是面板零組件供應商,而是深入車內應用場景,提供更完整的使用者體驗。
: 談及「拓展觸角」,洪進揚強調,透過CarUX併購Pioneer,這不只是市場版圖從歐美延伸至
: 日本,更重要的是群創管理與營運能力的國際化,期望2026年在國際合作與整體經營體質上
: 交出更好的成績單。
: 洪進揚表示,群創的轉型並非放棄既有面板本業,而是在穩固原有基礎之上,從不同位置重
: 新檢視公司資產與價值,開發新的產業角色與發展空間。
: 他形容,這樣的轉型就像老宅翻新,原本結構仍在,但透過不同設計與安排,能帶來全然不
: 同的價值感受。
: 洪進揚強調,今年群創在內部組織調整與對外成果展現上,都已逐步交出階段性成績單,未
: 來將持續推進轉型策略,讓FOPLP、車用新布局成為支撐下一個六年成長的重要引擎。
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: 心得/評論:
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: 群創正透過 FOPLP(先進封裝) 與 車用(CarUX) 雙引擎啟動轉型。FOPLP 已打入國際大
: 廠供應鏈並穩定出貨,建立高技術門檻;車用則藉由併購轉型為 Tier 1 供應商,昨日午盤
: 突然一根有人先卡位夏慕尼
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