[新聞] 土方之亂最佳解？高雄港508公頃填海計畫
原文標題：
土方之亂最佳解？高雄港508公頃填海計畫 可消化3,600萬方營建土石
「高雄港洲際外海填方區圍堤造地」計畫，作新能源產業腹地，附加成長期傾倒去處
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https://www.ctee.com.tw/news/20260119700086-439901
發布時間：2026.01.19 03:00
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記者署名： 顏瑞田
※原文無記載者得留空
原文內容：
面積508公頃的「高雄港洲際外海填方區圍堤造地」計畫，將在2026年1月進入中央的環評
作業，這項初估耗資近千億元的填海造陸工程，除最慢2029年起能解國內土方之亂，成為
營建土方石長期的傾倒去處，也將作為氫能等新能源、LNG儲槽等產業腹地。
近期國內爆發的土方之亂，營建土石方無處可去，高雄港洲際外海填方區圍堤造地計畫若
落實推動，未來填海造陸時可容納高達7,000多萬立方米的土石方，將成為土方之亂最佳
解方，扣除港務公司利用港區疏濬和工程土方每年約50萬立方米，該計畫未來可收營建土
石方約3,600多萬立方米。
從南星計畫到高雄港洲際外海填方區圍堤造地，高雄港累計六個填海造陸計畫總面積約
1,275.85公頃，累積將耗資1,984.02億元，為台灣創造出一條產業發展之路，成為國內石
化高質化和新能源發展的基地。
相關人士指出，過去填海造陸每公頃的費用不到1億元，目前已增至約1.6億元，高雄港洲
際外海填方區圍堤造地計畫光以面積508公頃推估，總經費大約1,000億元。
目前填海造陸技術已臻成熟，國內目前至少有工信、榮工、皇昌、中工、東丕、宏華、壹
山等大型營造廠具有填海造陸的技術與實力，日本也一家企業曾參與台南安平港碼頭的填
海造陸工程，高雄港洲際外海填方區圍堤造地計畫，將提供營造廠一個產業商機。
此外，高雄市不動產開發公會理事長柯俊吉表示，根據內政部和公會的統計，高雄每年產
出的營建土石方367萬到400萬立方米，以此推估，高雄港洲際外海填方區圍堤造地計畫將
可作為高雄營建土石方中長期的去處。
據了解，高雄港洲際外海填方區圍堤造地計畫，初步規劃將「比照台北港」收取費用，捷
運聯開案、公辦都更案等公共工程，每立方米將收費240元，民間企業每立方米將收費450
元，在圍堤工程過程，最慢2029年開始收取營建土方石。
去化土方只是該計畫的附加效益，相關人士說，高雄港洲際外海填方區圍堤造地計畫，用
途是新能源、綠甲醇、氨、氫能、LNG儲槽等產業用途，作為七接的腹地，因應國內石化
高質化和新能源發展的需求。
心得/評論:
最近漲的很兇的可寧衛，難怪最近吃兩根跌停
目前有看到說土方可以拿來填海的，也有回填農地的
估計還是會幫建商解套拉，不然一直停工也不是辦法
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