[新聞] 比亞迪2月全球銷量大減41%創疫情後最遜，中國市場慘跌65%
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標題: [新聞] 比亞迪2月全球銷量大減41%創疫情後最遜，
時間: Tue Mar 3 13:45:19 2026
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原文標題：
比亞迪2月全球銷量大減41%創疫情後最遜，中國市場慘跌65%
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發布時間：
財訊快報 2026年3月2日 週一 上午11:09
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
【財訊快報／陳孟朔】
※原文無記載者得留空
原文內容：
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，中國電動車巨頭比亞迪(002594.SZ)(01211.HK)週日(3
月1日)發布公告，2月全球銷量較去年同期大幅下滑41.1%，創下自2020年2月新冠疫情爆
發以來最大單月跌幅，且已連續六個月呈現衰退。儘管2月因春節長假天數創紀錄可能影
響數據，但比亞迪前兩個月全球銷量累計下降35.8%，顯示其面臨的下行壓力已超越季節
性因素，深陷技術競爭與定價戰的泥淖。數據顯示，比亞迪2月在中國國內市場的表現尤
為嚴峻，銷量年比慘跌65%至89,590輛，較1月53.2%的跌幅進一步惡化；反觀海外市場表
現相對穩健，2月出口量維持在100,600輛的高位。隨著吉利汽車(0175.HK)於1月正式取代
比亞迪奪得中國銷量冠軍，比亞迪為挽回頹勢，已效仿特斯拉(Tesla)推出七年低息貸款
計劃，並預計於本月底發表重大技術創新。
安聯集團首席經濟顧問埃爾埃里安(Mohamed El-Erian)警告，供應鏈韌性正成為企業生存
關鍵，這也促使比亞迪與吉利加速佈局海外市場，包括競購日產與賓士在墨西哥的工廠。
未來一週，市場焦點將轉向北京。十四屆全國人大四次會議與全國政協十四屆四次會議將
於3月5日、4日開幕，討論「十五五」規劃綱要草案。由於比亞迪近期銷量大幅滑坡，市
場高度關注官方是否會出台新一輪新能源汽車消費補貼政策或價格監管新規，以引導產業
從低價競爭轉向價值競爭。
心得/評論：
已經連續六個月銷量下跌了，中國境內更下跌65%，但2月可能有春節因素
同時 1.比亞迪和經銷商庫存大增加
2.去年 比亞迪就開始商票違約，還有迪鏈未爆開....XD
今年中國大部份電動車銷售都下降，推論是國內銷量到項，只能看國外來補
比亞迪若沒有好的辦法解決資金與國外銷量，未來就麻煩大了
或是準備有更大的降價優惠?????
※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
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※ 編輯: VANNN (111.249.128.140 臺灣), 03/03/2026 13:47:57
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應過年前就要買了..才能回家炫耀
※ 編輯: VANNN (111.249.128.140 臺灣), 03/03/2026 13:53:10
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