[情報] Linerlytica:荷姆茲海峽封鎖恐影響10%運力
標題:Linerlytica:荷姆茲海峽封鎖恐影響10%運力
連結:https://reurl.cc/6GVKy6
來源:Linerlytica
AI翻譯內文:
由於上週末伊朗衝突升級,荷姆茲海峽突然關閉,這將影響波斯灣港口每週處理的 650,0
00 TEU 貨櫃流量。雖然這些港口僅佔全球總吞吐量的 3.3%,但因荷姆茲航線重新調整所
導致的連鎖反應,將影響全球高達 10% 的船隊運力。
短期內,港口擁塞加劇、船舶供應緊縮以及貨櫃設備短缺,將推升運費與租船費率。由於
市場預期運價上漲可能持續至夏季,中國集運指數期貨(歐線)已應聲大漲,扭轉了先前
上海出口集裝箱結算運價指數(SCFIS)連跌七週的頹勢。
航商應對與航線更動
- 重返蘇伊士計畫受阻: 馬士基(Maersk)與達飛海運(CMA CGM)原定重返蘇伊士運河
的計畫已告吹,兩家航商均已要求原定前往蘇伊士的船舶重新繞道好望角。
- 訂艙暫停: 前往中東地區的訂艙已暫停或擱置,目前尚無明確的恢復時間表。
數據分析:封閉對船隊的影響
截至 2026 年 3 月 2 日,受困於波斯灣內的貨櫃船共有 132 艘,總運力為 458,000 TE
U,約佔全球船隊的 1.4%。然而,行經荷姆茲海峽相關航線的總運力高達 340 萬 TEU,
相當於全球船隊的 10%。
影響評估: 荷姆茲海峽若長期封閉,將迫使相關服務航線進行重組,導致短期內船舶與
貨櫃設備供應緊縮,並加劇亞洲港口的擁塞狀況。
https://files.catbox.moe/fr23hf.png

心得:
貨出不去
人出不來
航運公司發大財
船公司一直塞港一直爽
ALL IN 長榮陽明萬海新興裕民慧洋
https://files.catbox.moe/ck0t43.png

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