[新聞]朱雀三號火箭實現陸地回收 屬中國首次
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內地民營企業藍箭航天研製的朱雀三號運載火箭發射成功,火箭一子級按程序成功著陸預定
位置,是中國首次實現火箭陸地回收。
朱雀三號遙二運載火箭今早7時半左右在東風商業航天創新試驗區發射升空,其後成功把搭
載的衛星送入預定軌道,一子級火箭亦按預定程序,成功著陸回收場預定位置。
發射場工作人員:“好、著陸支腿展開,最後一百米,穩穩落地、穩穩落地。”
隨著這次成功在陸上回收火箭,標誌著中國在重複使用火箭的關鍵技術上取得重大突破,朱
雀三號成為中國首款成功入軌並實現陸地回收的運載火箭。
朱雀三號遙二運載火箭箭體直徑4.5米、全箭長約66米,是中國民營企業藍箭航天自主研製
的新一代重複使用火箭,今次任務中完成多項技術升級,包括減少著陸點火發動機數量及採
用更大擴張比噴管設計等,進一步提升發動機性能和火箭運載能力。
朱雀三號總指揮戴政:“這個噴管、二級的這個真空噴管、真空大噴管,我們現在這個面積
比是從遙一的50提高到100,就是它更大,更大有什麼好處呢,這樣的話能提高二級發動機
的這樣一個比衝,讓它(燃)氣流膨脹得更充分 ,這個比衝更大,同時推力也有一定提升
,這樣提高整個火箭的運載能力。”
而在回收系統方面,朱雀三號的著陸支腿也完成多項模擬著陸實驗,保障能完成任務。
新華社報道指,朱雀三號是由國家航天局批覆立項的新一代低成本、大運力、高頻次、重複
使用液氧甲烷運載火箭型號。
在經濟方面,液氧甲烷燃料費用佔發射成本的百分之一至三,一子級火箭成本佔全箭成本的
約七成,通過多次重複使用,發射成本則越低。藍箭航天計劃盡快實施回收箭體的復用任務
,加快構建“發射、回收、檢測、復用”閉環體系,為後續高頻次、低成本商業化運營奠定
基礎。
朱雀三號總指揮戴政指出,如果說復用歷程比較順利,最終成本的降本空間是很大,即使復
用四到五次,相比一次性使用火箭成本降價達一半以上。
去年12月,朱雀三號遙一運載火箭在酒泉發射升空,同時開展火箭一級回收驗證,但發生異
常燃燒,回收試驗失敗。戴政表示,儘管朱雀三號遙一未能成功實現回收,但是作為中國首
次軌道級火箭一級回收試驗,採集了返回段的遙測參數等,獲取了大量一手實測數據,進行
產品改進。
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大陸第二款可回收火箭果然出現了
還是大陸民間公司完成的
使用和中國航天完全不同的回收方法
這下馬斯克的SPCX
信徒們還剩幾集可以逃呢?
這次會不會SPCX直接股價跌成兩位數呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.166.3 (臺灣)
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