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討論串[請益] 海運是否已經到可以進場的低點了?
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推噓23(65推 42噓 48→)留言155則,0人參與, 4年前最新作者paulnorton4 (paul)時間4年前 (2021/10/20 11:58), 4年前編輯資訊
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首先你講的兩個你認為底部到的原因. 1.中遠大漲. 先來看看所謂的:中遠大漲. 大漲? 不要說中遠了. 台灣三雄也有大漲10%呀. 什麼時候? 腰斬後。. 跌深本來就會彈. 股價沒有天天跌的. 重點是長期趨勢. 今天的中遠將近-5%. 日本航運股-2%. 韓國航運股-2%. 昨天說過. 技術面的刺激
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推噓27(29推 2噓 37→)留言68則,0人參與, 4年前最新作者eierom (非)時間4年前 (2021/10/20 07:27), 編輯資訊
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引述 《JKGOOD》 之銘言:. 港塞的狀況沒解決之前股價不可能穩定的,新. 聞都出來了當沖比例達六成,你我都是小散戶. 怎麼可能洗的贏大戶,如果你有長期觀察海運. 的盤勢就會了解到現在是非常極端的多空雙巴. 盤,利用的就是想空的跟想多的散戶心態,真. 的奉勸除非你的反應跟的上零秒出手,不然別
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推噓66(104推 38噓 75→)留言217則,0人參與, 4年前最新作者JKGOOD (Dont QQ)時間4年前 (2021/10/20 02:51), 4年前編輯資訊
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先聲明,手上海運三進三出都已經出光. 不是要抬轎. 前陣子因應運價稍微回落. 全球貨櫃海運股價都在下跌. 但跌深必反彈. Maersk、ZIM、中遠海控如今同步大漲. https://i.imgur.com/H5fJ9xT.jpg. https://i.imgur.com/jheEuFu.jpg.
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