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討論串[新聞] 長榮：塞港恐至明年中 提高美西碼頭裝卸效率因應
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Re: [新聞] 長榮：塞港恐至明年中 提高美西碼頭裝卸效率因應已刪文
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者dsrte (把握)時間4年前 (2021/12/27 21:27), 編輯資訊
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按龍哥的看法, 聯電那是利多不漲, 危險. 但是聯電跟航運比起來,. 航運不是更像是利多不漲,. 航運股從去年一有新聞一定是塞港再塞港. 運費漲價再漲價,全是利多新聞. 結果股價從七月高點之後, 開始利多不漲, 且一路跌. 不過最近反彈一段...但是然後....?. 有些分析一提航運股, 就說殖利率
(還有54個字)
#2
Re: [新聞] 長榮：塞港恐至明年中 提高美西碼頭裝卸效率因應
推噓-22(10推 32噓 10→)留言52則，0人參與, 4年前最新作者c98765432c (ccc)時間4年前 (2021/12/27 20:17), 編輯資訊
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上上上篇有提過自有碼頭還是得排隊進港，光海象. 加上淫水人引水至少也都要排五天以上，不信你看. 看目前高雄港進來至少都等三天才放行，以米國人. 效率沒有十天我看不可能進港，很多人把貨船當成. 騎機車一樣，以為有停車位隨時可以插，實在太諷. 刺了紹安。. 明年上半年很難像下半年營收這麼漂亮了，上上篇.
(還有80個字)
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[新聞] 長榮：塞港恐至明年中 提高美西碼頭裝卸效率因應
推噓24(27推 3噓 22→)留言52則，0人參與, 4年前最新作者justin531xx (吉他手 喵喵)時間4年前 (2021/12/27 20:02), 4年前編輯資訊
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原文標題：. 長榮：塞港恐至明年中 提高美西碼頭裝卸效率因應. 原文連結：. https://money.udn.com/money/story/5612/5991863?from=edn_newest_index. 發布時間：. 2021/12/27 19:36:25. 中央社 記者潘智義台北27
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