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討論串[新聞] 美Robotaxi市場剩特斯拉和Waymo兩強相爭 通用汽車的Cruise退出
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[新聞] 美Robotaxi市場剩特斯拉和Waymo兩強相爭 通用汽車的Cruise退出
推噓28(29推 1噓 83→)留言113則，0人參與, 7小時前最新作者x9002131 (jay10266)時間16小時前 (2024/12/11 09:05), 9小時前編輯資訊
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原文標題：美Robotaxi市場剩特斯拉和Waymo兩強相爭 通用汽車的Cruise退出. 原文連結：https://udn.com/news/amp/story/6811/8417676. 發布時間：2024-12-11 08:14. 記者署名：經濟日報 編譯季晶晶／綜合外電. 原文內容：. 通用
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#2
Re: [新聞] 美Robotaxi市場剩特斯拉和Waymo兩強相爭 通用汽車的Cruise退出
推噓26(30推 4噓 79→)留言113則，0人參與, 2小時前最新作者waitrop (嘴砲無雙)時間8小時前 (2024/12/11 16:37), 8小時前編輯資訊
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不知道為何那麼多人推文看不起Waymo,. 實在需要說明一下,. 美國現在唯一有Robotaxi商業化的就是Waymo,. 就如同文章說的, 每周能完成逾150,000次的無人駕駛搭乘,. 很多網紅都有分享Waymo的搭乘經驗, 以九面為例:. https://www.youtube.com/wat
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#3
Re: [新聞] 美Robotaxi市場剩特斯拉和Waymo兩強相爭 通用汽車的Cruise退出
推噓46(46推 0噓 120→)留言166則，0人參與, 4小時前最新作者caldude (caldude)時間6小時前 (2024/12/11 19:15), 編輯資訊
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業內人士. 簡單分享一下看法. 這兩家在技術路線上是完全不同的. 技術方面：. 狗車部分：. 狗車 08年還啥時就出現 當時 deep learning 還沒完全起飛 大多數路線都還是走 classical robotics. 有很長一段時間業內都公認狗車是最領先的 畢竟傳統路線 你搞得久 搞得多
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