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討論串[新聞] 不是裕隆？汽車關稅若降至0 「最苦的是它」 網專業分析：開放1神車輾壓市場
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Re: [新聞] 不是裕隆？汽車關稅若降至0 「最苦的是它」 網專業分析：開放1神車輾壓市場
推噓28(28推 0噓 36→)留言64則，0人參與, 2小時前最新作者boob5566 (＠＠)時間3小時前 (2025/08/15 08:16), 編輯資訊
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我怎麼覺得這波零關稅衝擊最大的會是泛德集團?. 有水貨商200多萬的X5/X6，誰還會去買泛德的車?. X5/X6假如水貨商的報價200~300萬可入手的話，誰還要買Lexus 200萬以上的車?. 更不用說水貨商最愛的賓士GLC系列，連Lexus 100~200萬級距的小車都直接殺爆. 新聞都聚焦
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[新聞] 不是裕隆？汽車關稅若降至0 「最苦的是它」 網專業分析：開放1神車輾壓市場
推噓52(61推 9噓 50→)留言120則，0人參與, 2小時前最新作者cjol (勤樸)時間5小時前 (2025/08/15 06:43), 編輯資訊
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不是裕隆？汽車關稅若降至0 「最苦的是它」 網專業分析：開放1神車輾壓市場. 2025-08-14 旺得富理財網 王郁惠. 美規汽車是否開放進口廣受矚目，許多人認為，一旦美國車零關稅，衝擊最大的首推裕隆。但有網友神解，指裕隆這幾年主力客車全年僅2萬台，反而是國瑞整年有產量約14萬台，長期來看和泰還是
(還有967個字)
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