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討論串[心得] 高雄港嚴重邊緣化
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推噓14(14推 0噓 18→)留言32則,0人參與, 最新作者april79 (四月)時間10年前 (2015/12/01 03:08), 編輯資訊
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我的想法比較突破一點,但兩岸政治上難以達成. 那就是趁現在國際原物料低檔. 興建一條橫跨海峽兩岸的海底隧道. 這種史無前例的超級基礎建設. 光是建設期間就可以給高雄港帶來龐大的原物料吞吐量. 一但建設完成,高雄港的貨物便可經由海底隧道送往大陸. 從根本上解決了台灣港口腹地太小的戰略劣勢. 也可順勢讓

推噓9(11推 2噓 12→)留言25則,0人參與, 最新作者bota (llll)時間10年前 (2015/11/30 23:25), 10年前編輯資訊
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不可能,. 放眼全世界, 高雄港都是天然良港,. 怎麼可能變成20分的港口. 鄉民要是不相信的話,. 把 高雄租借100年 拿去國際上競標. 你看有沒有人要來標?. 肯定是有的,. 我直覺想到, 俄羅斯一定會來,. 到時候酸民跟普丁爽收租金就好了. 俄羅斯太缺天然良港了. --. 發信站: 批踢

推噓11(11推 0噓 18→)留言29則,0人參與, 最新作者neo5277時間10年前 (2015/11/30 20:56), 10年前編輯資訊
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沒有製造業,沒有規模經濟的農業。. 港口其實沒有多大用處. 台灣一不出口能源,二部出口大宗農產品或是原物料。. 轉運也已經沒有優勢,當年的亞太營運中心沒選上也沒搞頭。. 港口衰落滿正常的. 農業因為沒有辦法規模化無法出口,高科技過是精品農業。. 花卉水果加工品產品等等都坐飛機了。. 哀哀~~~影響是
(還有166個字)

推噓66(80推 14噓 240→)留言334則,0人參與, 最新作者Pantel (中性筆)時間10年前 (2015/11/30 19:55), 10年前編輯資訊
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最近 接觸到幾份探討高雄港的文章 發現高雄港的未來前景很悲觀~. 在中國還沒發展之前 高雄港是一個75分以上的港口~. 整個東亞貨櫃海運的大餅 由香港跟高雄分食~. 在中國發展起來之後 現在整個往歐洲的航線 幾乎很少停靠高雄港~. 高雄港 現在只能靠著 往美西的航線撐住吞吐量~. 不過長期來看 肯定
(還有957個字)
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