[其它] 考多益 拚加薪不求人

看板TOEIC (TOEIC多益)作者 (十不全的書記師)時間17年前 (2007/11/10 20:23), 編輯推噓6(602)
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考多益 拚加薪不求人 記者(王彩鸝/台北報導) 20070924 中秋連續假期,台北火車站附近的英文補習班,擠滿了上班族、大學生和研究生,他們為 了求職、升遷和取得文憑,努力K英文,要考一張「多益」證照。 想加薪→長榮考過月薪加3千 張先生的朋友在長榮海運服務,長榮員工只要多益考600分 ,薪水就加3000元,未來還有晉升主管的資格。張先生認為,花兩萬元去補習三、四個月 ,換來一年3萬6000元的加薪,是很值得的投資。 60歲的林先生從中華電信退休後,喜歡遊山玩水的他,想考外語導遊執照,他已考過一次 多益,但分數不理想,想再考一次。他說,每個月都有多益考試,反正退休後時間很多, 可以把英文讀好,又可考照再創事業第二春。 盼升官→50多歲藥廠經理也補 補習班英文老師陳蕙說,曾有一位輝瑞藥廠的經理來補多 益,他的年紀50多歲了,據說想要有升遷機會,多益至少要考800分。 任教十多年的陳蕙指出,這幾年經濟不景氣,出國留學人數大減,補托福、GRE等學生也 變少了,補多益的學生增加,托福和多益補習人口約為一比三,以職場英語和生活英語為 主的多益測驗,因為國內許多大企業和大專院校都採用,變得更吃香。 登峰美語副總經理蘇永富表示,現在採計多益成績的企業和大學增多了,全民英檢的熱潮 不復以往。他指出,全球有超過五千家企業採用多益測驗,每年有450人次報考,考取多 益證照,等於擁有全球職場的競爭力;而全民英檢測驗是台灣自己研發出來的,講白一點 ,「飛機飛過太平洋,就沒有人承認」。 敢蹺課→汽車公司副理帶隊考 蘇永富指出,國內企業要求的多益分數,生產線員工約在 450分至600分,市場部門約700分,經理級則要800分。他透露,和泰汽車曾有副總經理帶 著主管人員一起去補多益,沒有人敢蹺課。 華航規定正駕駛得通過多益600分的檢定、副駕駛要500分,兩者月薪差了10萬元,讓許多 副駕駛拚了命就是要考高分,求取升為正駕駛的機會。雖然規定只有600分,但競爭激烈 ,資深補教多益老師陳蕙指出,實際上要800~900分才考得上正駕駛。 要畢業→台大商研所規定800分 蘇永富指出,許多大專院校研究所要求學生多益要達一定 分數才能畢業,例如台大商學所要求800分,輔大管理所要求600分。 其他採用多益成績的企業包括:B&Q、LG、中鋼、日立電器、台灣大哥大、遠傳、東元電 機、中國菱電、聲寶、松下、威盛電子、眾信會計事務所、勤業會計師事務所、統一超商 、華邦電子、圓剛科技、元威科技、康舒科技、神腦科技、仁寶電腦、中鼎工程、艾波比 (ABB)、泰航、遠航、華航、長榮航空、復興航空、聯邦快遞、和泰汽車、裕隆日產、國 泰人壽、長榮海運、陽明海運、萬海航運、英商路透、家樂福、台糖、上海銀行、中國信 託、中國國際商銀、台銀、保德信、全錄、金寶、日月光等。 http://times.hinet.net/news/20070924/recreation/8bc1a847372f.htm -- 【俺爹俺娘】flash動畫檔 http://nt3.ftm.ks.edu.tw/great/library/%A5X%A5h%A8%AB%A8%AB/ppt/mamailoveu.swf 父母恩重難報 <(_ _)> -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.168.208.154

11/11 11:36, , 1F
我在長榮 多益比六百多很多薪水還是一樣
11/11 11:36, 1F

11/12 01:06, , 2F
那怎樣在長榮薪水會不一樣?
11/12 01:06, 2F

11/12 23:54, , 3F
一樣的原因跟職位有絕對關係吧
11/12 23:54, 3F

11/14 08:22, , 4F
還是要看產業別會不一樣..
11/14 08:22, 4F

11/16 03:14, , 5F
我們公司只會叫大家去考 完全不在乎你考幾分
11/16 03:14, 5F

11/16 03:14, , 6F
我C1一毛也沒加薪 還要自己花錢申請證書才能補助報名費
11/16 03:14, 6F

11/16 03:18, , 7F
喔 搞錯了 我不是 C1 是 C2
11/16 03:18, 7F

08/11 23:15, , 8F
考完錢也沒比較多= =,但還是被叫去考
08/11 23:15, 8F
文章代碼(AID): #17DQAaWi (TOEIC)
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