[討論] 我也收到成績無法判讀的mail了...

看板TOEIC (TOEIC多益)作者 (dada)時間14年前 (2012/04/12 20:12), 編輯推噓22(22030)
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準備了將近半年時間,現在卻是這樣的結果,實在是無法接受, 文也爬了,大概知道情況,八成是因為短時間內進步太多以致於成績無法判讀。 但我距離上次考試是"一年半"前耶!!! (2010/11/28考,成績四百多,這次考試成績自己估測有七百), 一年半的時間還是短時間?? 真不知道ETS怎麼去設計這套判讀程式, 如過真的害怕有人代考,就該在查驗身分的時候就要嚴格把關, 如果害怕作弊的話,那就請多一點監考官阿!!! 而不是事後再要求你重考或退費。 其實這次考試成績相較之下對我來說不是這麼的重要, 沒有畢業壓力,只是為了履歷表上多一欄多益成績而已... 只是身為一個國際性考試機構這樣搞,真的讓人很失望!!! 太傷心了,害我很期待明天的到來.... 補上mail內容 容我們說明什麼是「無法判讀」狀況 ? 多益測驗每次考試都有某一百分比考生因各種理由而致測驗成績無法順利讀出, 但並非因為答案卡有瑕疵或是閱卷機器故障而無法判讀, 乃因美國 ETS 在設計題本及成績計算邏輯之初,即設下不給成績的判讀程式, 透過此判讀程式判斷每位考生的測驗成績是否有不合常理之疑問。 多益測驗的消費者權益保護並非只有考生, 考生考多益的最終目的是為了提交多益成績給使用機構, 包括政府、企業等機構的人事單位,以做為是否聘用、升遷、外派、或任用特定職位, 例如國安局外派大使館之武官,華航、長榮之國際航線駕駛,中鼎工程的海外工地經理 等。 如果成績認證有誤,可能會影響到飛航安全、工地安全誤判涉外員工與工作能力, 甚至造成生命損失,因此此一等級之考試證照被稱為 High Stake , 亦即重大利害相關的考試證照, 因此多益考試必須在各利害關係人之間的權益維持一平衡關係,不宜過度偏於一方, 因此一旦偵測考生分數有短期內異常大幅度進步、筆跡有不符等等情事, 會拒絕判讀,但基於考生權益也會另行安排一次免費重考。 因此,在多益測驗的應試規則第 18 條,即註明「測驗後,成績因故無法計算,本中心得 視情況安排重考。」考生在報名前即被要求詳讀需知,同意後再報名,此即為處理本案的 法源依據。這也是目前美國 ETS 規定的唯一補救辦法,即提供考生再一次測驗,通常該 次成績都會順利讀出而正常發放。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.9.41.195

04/12 20:36, , 1F
原來有這種規定....希望你接下來一切順利了!加油
04/12 20:36, 1F

04/12 20:37, , 2F
竟然有這種事,太誇張了 這樣對認真準備很久的人
04/12 20:37, 2F

04/12 20:38, , 3F
情何以堪 Anyhow 祝你一切順利!
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04/12 21:04, , 4F
這種原因如果我也無法接受...
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04/12 21:15, , 5F
我們之前也有好幾位同學因為成績大幅進步被判定異常
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04/12 21:15, , 6F
建議大家持續反映, 小蝦米打倒萬惡ET$!
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04/12 21:19, , 7F
這太誇張了..影響到飛航安全? 如果多益考得好就可以
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04/12 21:20, , 8F
當機師的話,那誰還敢坐飛機..這理由比答案卡無法讀
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04/12 21:20, , 9F
取還糟糕..
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04/12 21:29, , 10F
真的蠻誇張的==
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04/12 21:31, , 11F
因為這樣不能畢業的也是超幹
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04/12 21:38, , 12F
居然有這種事!
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04/12 21:55, , 13F
ETS廢話一堆 哪有不准考生進步太快的道理
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04/12 22:20, , 14F
怎看都像ETS把你答案卡搞丟 然後說無法判讀
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04/12 22:23, , 15F
判讀機制也不公開,ETS只想確保它們考試的可信度
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04/12 22:23, , 16F
但突然要考生再考一次這樣的作法我還是無法接受!!!
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04/12 22:38, , 17F
爛公司
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04/12 22:42, , 18F
一年半進步到七百多分 很正常吧orz ETS實在是...
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04/12 22:47, , 19F
根本就是弄丟你的卡吧 推拖
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04/12 23:02, , 20F
這什麼...........規定 好誇張
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04/12 23:06, , 21F
沒道理阿
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04/12 23:21, , 22F
其實就重考1次而已,沒什麼大不了的
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04/12 23:22, , 23F
如果還要繳錢才不合理,ETS也沒叫你多繳1次錢
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04/12 23:23, , 24F
建議不必將這件事放在心上,工作後會發現不合理的事
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04/12 23:23, , 25F
多的是,儘量正向思考吧
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04/12 23:24, , 26F
有的人是畢業門檻 只差一次或只剩這次機會
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04/12 23:55, , 27F
個人覺得ETS沒錯 規定就是規定 他已經安排重考了 只
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04/12 23:55, , 28F
能怪運氣太背了QQ
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04/12 23:57, , 29F
野口英世都3天學會中國話了...ETS真的太古板了
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04/13 00:29, , 30F
再考一次吧 不要屈服了!
04/13 00:29, 30F

04/13 00:48, , 31F
沒關係 你一股作氣再考一次考更高分
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04/13 01:06, , 32F
找蘋果吧 一定是用丟 不然是不能手動對卡唷?
04/13 01:06, 32F

04/13 01:07, , 33F
一堆爛理由浪費別人時間
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04/13 01:11, , 34F
ckshterry 當然會影響飛航安全.......
04/13 01:11, 34F

04/13 01:18, , 35F
我可以懂已經考完卻要重新準備的心情 一定很沮喪
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04/13 01:19, , 36F
只能換著角度想 就當做過一次官方模擬考 然後告訴
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04/13 01:19, , 37F
自己下次的考試題目會變簡單分數會更高!!加油!祝福你
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04/13 07:51, , 38F
樓上說得真好!!絕對擬真模擬考
04/13 07:51, 38F

04/13 09:09, , 39F
只有我覺得這機制不錯嗎,作為一個國際性認證機構
04/13 09:09, 39F

04/13 09:11, , 40F
沒把握檢驗結果可以發出認證,有個複檢機制不錯啊
04/13 09:11, 40F

04/13 10:06, , 41F
我的意思是多益並不是你可以當機師的唯一條件,且面
04/13 10:06, 41F

04/13 10:09, , 42F
試跟受訓都在在考驗其英文程度,我覺得它舉的例子不
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04/13 10:13, , 43F
恰當。不過否定別人進步太多是很糟的,萬一別人只是
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04/13 10:13, , 44F
不是你的錯 也不是ETS的錯 有些機制本來就是這樣的
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04/13 10:15, , 45F
但ETS應該能在作的更好看一些 像是每人發個1000元之
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04/13 10:15, , 46F
類 反正ets賺超多了...
04/13 10:15, 46F

04/13 10:15, , 47F
上次劃錯卡,那就犧牲第二次,來準備第三次考試嗎?
04/13 10:15, 47F

04/13 11:21, , 48F
但他完全沒講明需複檢的標準,何謂短時間大幅進步?
04/13 11:21, 48F

04/13 11:22, , 49F
短時間是多久?進步幾分叫大幅進步?
04/13 11:22, 49F

08/06 15:18, , 50F
一堆爛理由浪費別人時間 https://muxiv.com
08/06 15:18, 50F

09/07 02:00, , 51F
這太誇張了..影響到飛 https://daxiv.com
09/07 02:00, 51F

12/02 20:41, , 52F
真的蠻誇張的== https://muxiv.com
12/02 20:41, 52F
文章代碼(AID): #1FXiQR28 (TOEIC)
文章代碼(AID): #1FXiQR28 (TOEIC)