[新聞] 教師盼退出導護 新北教局︰派員警協助
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教師盼退出導護 新北教局︰派員警協助
2024/08/28 05:30
議員︰教師沒有交通指揮權、影響備課 教師會︰應改善通學環境
〔記者黃子暘/新北報導〕新北市約有九千名導護志工,許多教師團體訴求教師退出「站
導護」,回歸教育專業,有議員質疑,教師沒有交通指揮權,將增加負擔、分身乏術,影
響教學工作,要求市府檢討。教育局表示,已請警方協助在學校周邊危險路口派遣員警或
義交指揮巡邏,若無法派員,另研議替代方案。
易遭用路人質疑「憑什麼攔我」
市議員黃淑君指出,教師擔任導護人員將增加行政負荷,影響備課時間,難以兼顧學生安
全,因為部分路口設計有問題,才需要導護人力,但號誌或標線設計不佳,連導護志工、
教師擋車也感到困難,且教師沒有交通指揮權,容易被用路人質疑「憑什麼攔我」,營造
良好的通學環境才是根本之道;此外,新北教育志工經費編列過低,呼籲市府提高志工福
利。
交通部應編「有給職」義交經費
「不是推卸責任」,新北市教師會理事長林松宏認為,教師要對學生的校內安全負全責,
教師無交通指揮權與專業,缺乏導護人力時雖願意協助,但期間若學生在校內發生意外,
教師仍會被追究「不在場」責任,站導護與學生校內活動時段衝突,任一邊發生疏失,教
師都難辭其咎,若棄學生校內安全不顧,只顧站導護,根本是捨本逐末。
林松宏說,各校狀況不同,讓年長的導護志工指揮交通也危險,實務上應改善通學環境,
建置紅綠燈、行人專用時相等措施,減輕教師、志工的導護壓力,交通部也要負起責任,
編列具專業知能、有給職的義交經費,由地方政府依照需求如實申請,增補導護人力。
校園周邊路口 由警方巡邏
教育局表示,鼓勵各校邀請義警、民防、巡守隊等單位,在非任務時間依照意願擔任導護
志工,教育局每學期調查各校導護需求,請警手方協助在學校周邊危險路口派遣員警或義
交指揮巡邏,共同維護交通安全,若無法派員協助,將另由學校、分局研議替代方案。
教育局表示,已建議中央針對教師站導護的角色釐清,並於法規訂定一致性規範,跨部會
研擬配套措施;此外,市府將爭取民間單位挹注導護裝備,每年統籌辦理導護志工保險、
補助各校採購裝備,舉辦培訓提高導護人員安全,並結合各校進行交通安全宣導,提高學
生的交安意識。
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