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[新聞]下一段的高雄捷運已回收

看板home-sale (房屋交易)作者 (kisawakaB1)時間13年前 (2012/12/30 20:31), 編輯推噓8(8推 0噓 29→)
留言37則, 7人參與, 最新討論串1/1
1.來源連結: 自由時報記者楊菁菁／高雄報導 2.內容: 隨著捷運南岡山站啟用通車，催生路竹延伸線的聲浪也越來越急切！高雄市府與行政院南 部服務中心這幾天出現耐人尋味的攻防戰，雙方都說支持延伸線，高雄市府聲稱「該延伸 段遭退件十四次」；行政院則直指遭退件原因卡在自償率偏低及欠缺整體計畫。而捷運局 也於上月底第十五次送件補充資料，盼在這股關切熱潮中，路竹延伸線能夠過關。 捷運局表示，其實遭退件十四次也不是卡在自償率偏低，而是社會各界對於高捷ＢＯＴ案 有過多誤解，民間企業也不願意涉入ＢＯＴ，加上高捷通車後運量一直沒有往上衝，導致 延伸段採用原先ＢＯＴ模式的施行計畫，屢屢遭中央以路線、運量、財務分析等理由，要 求地方重提。 直到去年，高雄市府也將高雄輕軌、高雄捷運延伸段以政府自辦取代ＢＯＴ而解套，交通 部訂定自償率二十五％，高雄輕軌得以接續備標招標作業，而延伸段也得以重提整體計畫 。 市長陳菊日前在高雄捷運南岡山站通車典禮時，爭取行政院長陳衝、立法院長王金平支持 ，建議中央先行通過捷運延伸一．六公里至岡山火車站，讓大高雄交通運輸路網更完善。 捷運局主秘吳嘉昌強調，十一月三十日該局第十五次送件補充資料，將沿線土地開發前景 及都市計畫調整，有更細節的推算，鎖定靠近路竹的台南科學園區、本洲工業區、高苑技 術學院等周邊土地，推行增額容積及租稅等政策；路竹、湖內延伸段全長十三．二公里， 設計八處車站，總經費為二百二十億元，自償率為二十七％，也就是說中央要負擔五十五 ％，約八十五億元，而高雄市府扣除自償率後，需負擔八十億元，期盼這次送件能夠過關 。 3.心得或感想: 應該把捷運支線拉到長庚, 高醫等大型醫院, 這些大醫院每天人潮的進出 ,需要多大的交通運送量, 可想而知, 真的到長庚外面繞一圈 ,成千上萬的機車, 真的可以繞長庚一圈了!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.44.107.177
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12/30 21:51, , 1F
高醫附近有後驛 也有接駁車 步行約10-15 分鐘
12/30 21:51, 1F
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12/30 21:52, , 2F
拉到長庚的話 造價不敢想像 接駁車多開點比較實在
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推
12/30 21:52, , 3F
我對高雄不熟，只是在想..平常高雄會有很多人搭捷運嗎？
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12/30 21:52, , 4F
會不會蓋了捷運，公車司機的工作就有危機了？
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像蓋了高鐵，國內航空，有的倒了，有的機場關了@@"
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12/30 22:11, , 6F
平常日跟北捷是不同次元的運量xd
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推
12/30 22:18, , 7F
我在想啊..蓋捷運的錢拿來讓高雄人免費搭公車和加開很多公車
12/30 22:18, 7F
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12/30 22:19, , 8F
，可以用很多年吧？在高雄開車應該很幸福吧？不像台北是因為
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12/30 22:19, , 9F
人多，只好搭大眾運輸，不然馬路就跟停車場一樣:)
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推
12/30 23:31, , 10F
快過吧...我岡山的房子就靠這一味了..!!
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12/30 23:31, , 11F
高雄捷運要有價直,要先看輕軌出來後的效應.
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12/30 23:32, , 12F
輕軌出來,高雄捷運只要搭乘輛有變多個10~20%
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就可以開始延捷運買房子.
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要是輕軌出來,捷運搭乘輛低於10%...
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就可以繼續等....
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推
12/31 23:53, , 16F
高捷很多人在坐，真的，就算平常日也不差，歡迎來高雄玩，
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讓我們有機會告訴你事實，而不是電視給的資訊，可以的話，
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我也想美美的坐捷運到達目的地，而不要騎機車，弄的披頭散
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髮，但是往往騎到捷運站的時間，都快到目的地，這樣就算再
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有心要支持，也沒那麼多時間能用吧
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推
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再怎麼多，跟台北捷運還是差很多，像昨天，高捷40萬，台北
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200萬，我是不知道高捷賺錢了沒，之前還在賠錢哩...
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雖然昨天到高雄搭捷運是真的很多人搭，但相較起來還是不多。
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我也很歡迎你來台北玩，體驗一下搭捷運搭公車。
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推
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再怎麼多也才幾年?北捷一開始就兩百萬的?
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01/01 15:37, , 26F
我今年台北高雄兩頭跑..高捷已經比去年多很多人搭了
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推
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昨天是..北捷太多站,高捷只有兩線造成.
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昨天很難得的陪朋友搭高捷...人滿多的.
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當然是還不能和北捷比...就是了.
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所以說,高捷要看輕軌...輕軌是關鍵.
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不過今天,我依然很難得的搭高捷...人就回歸很少人狀態.
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輕軌那是關鍵呀？
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台北是人多有需要才蓋捷運，不是蓋了虧錢慢慢等人潮。
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01/03 09:07, , 34F
樓上說的是沒錯,但很明顯,有了交通建設,民眾習慣也會改變
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像台中推前8公里免費的公車,民眾覺得有實惠就會去改變習
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慣,想想有時也是雞生蛋,蛋生雞的問題,政府總要跨出第一步
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01/03 09:13, , 37F
民眾才會改變,選擇對自己最有利的方式,不是嗎?
01/03 09:13, 37F
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