PTT職涯區 / home-sale (房屋交易)

[情報] 六都車禍死亡率

看板home-sale (房屋交易)作者 (hi)時間4年前 (2022/01/27 00:23), 編輯推噓86(88推 2噓 149→)
留言239則, 73人參與, 最新討論串1/1
https://reurl.cc/bk7a3X 節錄部分 2021年六都車禍死亡發生率 死亡數/人口數（每千人） 台南市 9.35 桃園市 7.40 高雄市 6.86 台中市 6.51 新北市 3.87 台北市 2.81 2021年六都車禍死亡人數 台北市 71 新北市 155 桃園市 168 台中市 183 台南市 174 高雄市 188 車禍發生率是用戶籍人口去當分母 所以這個數字還要針對流動人口去微調 微調朝哪個方向移動我向大家心裡也很清楚 就不多說惹~ 同場加映 城中城大火,46 人死亡 太魯閣出軌 50 人死亡 史詩級災難片死亡人數遠遠比不上 不起眼的車禍死亡人數車尾燈 大概只有新冠這種等級的黑天鵝災難 一年死八百多個"勉強"可以一戰 所以說愛惜生命,珍惜家人 請盡速搬入台北市~~顆顆~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.167.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1643214209.A.7F3.html
推
01/27 00:33, 4年前 , 1F
01/27 00:33, 1F
→
01/27 00:33, 4年前 , 2F
園區工業區 密度
01/27 00:33, 2F
→
01/27 00:34, 4年前 , 3F
雙北基 苗栗嘉義 宜居都市
01/27 00:34, 3F
推
01/27 00:35, 4年前 , 4F
台北真的不錯
01/27 00:35, 4F
→
01/27 00:38, 4年前 , 5F
應該是每10萬人吧...算起來怪怪的阿
01/27 00:38, 5F
推
01/27 00:39, 4年前 , 6F
台北開車會被飛機撞 騎車會被逆向撞 也很危險的
01/27 00:39, 6F
→
01/27 00:43, 4年前 , 7F
台北車太多+警察多
01/27 00:43, 7F
推
01/27 00:44, 4年前 , 8F
難怪台南房價這麼便宜 就是給貪小便宜 不注重安全
01/27 00:44, 8F
→
01/27 00:44, 4年前 , 9F
的人去住
01/27 00:44, 9F
→
01/27 00:44, 4年前 , 10F
一分錢一分獲 不是沒道理的
01/27 00:44, 10F
推
01/27 00:46, 4年前 , 11F
有的城市打疫苗排隊有人抱怨上頭條 有的城市燒光光死
01/27 00:46, 11F
→
01/27 00:46, 4年前 , 12F
幾十個一日新聞 你要住哪邊？
01/27 00:46, 12F
推
01/27 00:46, 4年前 , 13F
果然竹北王很忌妒台南 嘻嘻
01/27 00:46, 13F
→
01/27 00:51, 4年前 , 14F
素質落差
01/27 00:51, 14F
推
01/27 00:56, 4年前 , 15F
常識，台北市素質本來就屌打
01/27 00:56, 15F
推
01/27 00:56, 4年前 , 16F
台北可以搭大眾運輸阿 開車真的塞
01/27 00:56, 16F
推
01/27 00:58, 4年前 , 17F
跟大眾運輸發達程度關係很大
01/27 00:58, 17F
→
01/27 01:01, 4年前 , 18F
這是車禍死亡率 跟大眾運輸有什麼關係？
01/27 01:01, 18F
→
01/27 01:02, 4年前 , 19F
去看車板 還有每人收多少罰單的統計 台北最高台南最低
01/27 01:02, 19F
→
01/27 01:02, 4年前 , 20F
規矩是罰出來的 不要期待人會自律
01/27 01:02, 20F
→
01/27 01:05, 4年前 , 21F
喔？ 分母是全市人數 那大眾運輸應該真的有差
01/27 01:05, 21F
推
01/27 01:08, 4年前 , 22F
講到人民素質戰不完的啦
01/27 01:08, 22F
→
01/27 01:09, 4年前 , 23F
不過南北生活過大家心裡有數
01/27 01:09, 23F
推
01/27 01:26, 4年前 , 24F
台北車多、速率普遍慢、也真的較守法，萬一發生車禍傷
01/27 01:26, 24F
→
01/27 01:26, 4年前 , 25F
害相對小
01/27 01:26, 25F
推
01/27 01:29, 4年前 , 26F
沒事啦, 這個講很多次了
01/27 01:29, 26F
→
01/27 01:29, 4年前 , 27F
瞧不起市區老房的 還是繼續瞧不起
01/27 01:29, 27F
→
01/27 01:29, 4年前 , 28F
當然買的起台北市區新房的 就站旁邊看兩邊互咬 XD
01/27 01:29, 28F
推
01/27 01:40, 4年前 , 29F
還是只有4%
01/27 01:40, 29F
→
01/27 01:40, 4年前 , 30F
阿北好棒
01/27 01:40, 30F
→
01/27 01:55, 4年前 , 31F
臺南真正實踐叢林法則
01/27 01:55, 31F
→
01/27 03:30, 4年前 , 32F
大眾運輸當然有差啊...北市使用率一半或更多吧...
01/27 03:30, 32F
→
01/27 03:31, 4年前 , 33F
新北一定也有受到好處。不然你說素質屌打台中高雄這我是不
01/27 03:31, 33F
→
01/27 03:32, 4年前 , 34F
信...台北警力也比較充沛。台南罰單少符合經驗，而且很多
01/27 03:32, 34F
→
01/27 03:33, 4年前 , 35F
地方車流不大或紅綠燈設的莫名其妙很容易超速或闖燈。違停
01/27 03:33, 35F
→
01/27 03:33, 4年前 , 36F
也是亂。就說了便宜治百病~
01/27 03:33, 36F
→
01/27 03:36, 4年前 , 37F
各都相比，10萬人差那幾個我是覺得沒到很關鍵...應該其他因
01/27 03:36, 37F
→
01/27 03:37, 4年前 , 38F
素更決定性。當然看的出來大眾運輸降低三寶比例是很大幫助
01/27 03:37, 38F
→
01/27 03:39, 4年前 , 39F
我覺得宮廟之類的抗性更強...
01/27 03:39, 39F
還有 160 則推文
→
01/27 14:29, 4年前 , 200F
然後無照增加 不意外
01/27 14:29, 200F
推
01/27 14:35, 4年前 , 201F
台北騎車的人少是哪個平行時空錯覺啊
01/27 14:35, 201F
→
01/27 14:36, 4年前 , 202F
不是每個地區人都和高雄一樣 大路小路看到紅燈就想右轉
01/27 14:36, 202F
→
01/27 14:36, 4年前 , 203F
路邊違停成習慣，看到沒人就想衝。
01/27 14:36, 203F
→
01/27 14:38, 4年前 , 204F
台北市主要幹道公車有專用道，公車跟機車同道是新北十幾
01/27 14:38, 204F
→
01/27 14:39, 4年前 , 205F
年蓋捷運在新莊、中永和才有那種狀況吧
01/27 14:39, 205F
推
01/27 14:39, 4年前 , 206F
台南真的不意外，交通超恐怖
01/27 14:39, 206F
→
01/27 14:40, 4年前 , 207F
在台北市騎車騎到會怕，很大機率是你騎到公車專用道...
01/27 14:40, 207F
推
01/27 14:44, 4年前 , 208F
是路太寬會怕嗎？
01/27 14:44, 208F
推
01/27 14:48, 4年前 , 209F
台北騎車的人本來就不多，這有啥好講
01/27 14:48, 209F
→
01/27 14:49, 4年前 , 210F
https://imgur.com/a/HBYveJ2 在台北騎車並沒比較安全
01/27 14:49, 210F
→
01/27 14:49, 4年前 , 211F
你只要不騎機車，就可以避開九成的危險了......
01/27 14:49, 211F
推
01/27 15:17, 4年前 , 212F
其實原PO給的數據很簡單
01/27 15:17, 212F
→
01/27 15:17, 4年前 , 213F
在台北市, 每千人發生車禍, 死亡率台北市最低\
01/27 15:17, 213F
→
01/27 15:18, 4年前 , 214F
不管你想解釋成台北比較不會事故 或是台北醫療機能好
01/27 15:18, 214F
→
01/27 15:18, 4年前 , 215F
最終的結論都是, 台北市車禍致死率最低這點沒變
01/27 15:18, 215F
→
01/27 15:19, 4年前 , 216F
至於發生車禍事故的比例差不多, 為何致死率差那麼多
01/27 15:19, 216F
→
01/27 15:19, 4年前 , 217F
有興趣可以另外研究討論
01/27 15:19, 217F
→
01/27 15:20, 4年前 , 218F
原PO講致死率低, 下面正文也提到是跟火災之類的相比\
01/27 15:20, 218F
→
01/27 15:20, 4年前 , 219F
其實不難理解原PO想表達的, 看文看的懂文章重點比較重要
01/27 15:20, 219F
→
01/27 16:24, 4年前 , 220F
高雄人要的不是捷運 是多一點警察
01/27 16:24, 220F
推
01/27 16:51, 4年前 , 221F
有啥好講 還講一堆 很介意吼
01/27 16:51, 221F
→
01/27 16:57, 4年前 , 222F
多撞死幾個房蟲人渣 這樣我們就支持酒駕不重罰
01/27 16:57, 222F
推
01/27 17:06, 4年前 , 223F
馬的一堆人讀到台大不僅要學騎機車，連停腳踏車走
01/27 17:06, 223F
→
01/27 17:06, 4年前 , 224F
路靠邊都不會……by 118巷居民
01/27 17:06, 224F
→
01/27 17:23, 4年前 , 225F
台南出門就是玩命，交通很可怕
01/27 17:23, 225F
推
01/27 17:59, 4年前 , 226F
交通部有汽機車使用調查 裡面有頻率喔 但2年辦一次
01/27 17:59, 226F
推
01/27 18:17, 4年前 , 227F
看這數字要一直強調南部沒比較差真蠻辛苦的
01/27 18:17, 227F
推
01/27 18:18, 4年前 , 228F
畢竟是死忠的
01/27 18:18, 228F
推
01/27 19:04, 4年前 , 229F
雙北花最多大眾運輸的錢，交通還比較爛就丟臉了
01/27 19:04, 229F
推
01/27 19:16, 4年前 , 230F
新北高人口密度地區一樣塞車地獄，車速慢撞不死人
01/27 19:16, 230F
推
01/28 00:13, 4年前 , 231F
說台北機車少應該比常日很少在台北吧
01/28 00:13, 231F
→
01/28 00:13, 4年前 , 232F
每天光中永和三重板橋湧入大量機車瀑布上班人潮
01/28 00:13, 232F
推
01/28 09:52, 4年前 , 233F
台北騎車人口少 但很多新北的騎車進來啊 機車密度絕對比
01/28 09:52, 233F
→
01/28 09:52, 4年前 , 234F
會比中南部密多了？
01/28 09:52, 234F
推
01/28 09:53, 4年前 , 235F
希望高雄捷運輕軌路網趕快完成，
01/28 09:53, 235F
→
01/28 09:54, 4年前 , 236F
不然騎機車要吸廢氣、坐公車要看司機臉色
01/28 09:54, 236F
→
01/28 09:54, 4年前 , 237F
重陽台北中興華翠光復華中福和橋早上去站個半小時吧
01/28 09:54, 237F
推
01/28 11:16, 4年前 , 238F
台北每天坐捷運到公司 又有人行道 車禍的機率當然少
01/28 11:16, 238F
推
01/30 15:03, , 239F
工業區多大貨車大卡車、勞工騎機車上下班基礎不同
01/30 15:03, 239F
‣ 更多 jamo 的文章
文章代碼(AID): #1XyNM1Vp (home-sale)
home-sale 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT職涯區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 jamo 的文章
文章代碼(AID): #1XyNM1Vp (home-sale)