Re: [閒聊] 為何臺灣很少看到美國式別墅?

看板home-sale (房屋交易)作者 (生活藝術大師 ￾ N)時間4年前 (2022/04/24 02:12), 4年前編輯推噓32(36463)
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※ 引述《spermbox (☺洨盒盒☺)》之銘言: : 各位房版投資客大家豪 ~ 盒盒我台中垃圾房蟲辣 ☺ : 盒盒內心一直有個疑惑,為何台灣很少見到美國那種別墅社區? : 像這種 : https://i.imgur.com/88HugFY.jpg
: 台灣比較多連棟透天,像這種 : https://i.imgur.com/43KjfV8.jpg
: 後來盒盒很認真的研究了一下,發現其實台灣也有,只是比較少見,例如新竹寶山有兩個 : 社區,愛迪生山莊和比佛利山莊,因此我好奇去591查了一下 : https://i.imgur.com/pyY4sg2.jpg
: 才發現這些社區似乎是賣地給別人自己蓋= . = : 而且這些地的單坪價格都低的要命,一坪10萬左右…….. : 奇怪了,盒盒印象中建地哪有那麼便宜的XD : 經過盒盒仔細調查發現,這裡的容積率和建蔽率都很小,大概是建蔽40%,容積75%左右… : … : 其實這是能理解的,因為美國別墅很多都有一塊相當大的草地,所以建蔽率不高。另外, : 因為是獨棟獨戶,不是建商蓋電梯大樓,所以容積自然無須太多! : 調查到這裡,盒盒內心有一個非常大的疑惑! : 台灣之所以沒有太多美國式別墅,會不會是因為都市計畫時的建蔽率和容積率設定太大, : 外加沒有規定只能蓋獨棟所導致的? : 畢竟台灣很多城市裡的土地,容積都超過200%,那建商買了自然不可能去蓋一棟別墅,而 : 是蓋住宅大樓……. 除了那些充滿歷史的都市,很多根深蒂固的結構很難改變外. 以一個新一點的都市來講. 你把房子蓋成這樣. 你的政府要承擔非常龐大的成本. 你先想,你蓋成這樣,單位人口密度有多低. 那你光馬路,你要多鋪多少條. 那你修路的經費會多多少?? 然後其他方面.. 水管,電線,地下排水系統,瓦斯,網路通訊. 警察,消防員,醫院,學校. 然後大眾交通基本上捷運大概直接放棄,會以公車和火車為主. (並且公車站大概都是離家距離公里為單位) 然後這種都市你要知道,塞車都很嚴重. 市民基本上都是以開車為主,人手一台. 所謂人手一台是爸爸一台媽媽一台爺爺一台奶奶一台,小孩16歲也要一台..XD 所以超容易塞車.馬路上人均佔用空間太龐大. 然後大眾交通做不起來,所以所有人只能塞在路上無解. 當然你可以建設更多的快速道路...這樣你政府就要承擔龐大的成本. 而這種社群,生活機能一定不好,必然是很大一個住宅區配置一個商圈. 不可能有甚麼走路去買便當這種事情,除非你是那少數住在商圈旁邊. 因此自己煮,東西壞了自己修會是很主流的生活型態. 另外,治安一定無法有多好...壞人犯罪,殺人搶劫強姦,你連查到誰幹的都很難. so...美國這種型態,是美國有很強大的國力去支撐的. 另外一個比較有名的這種型態的國家,是人口很稀疏的澳洲. 喔加拿大也是. 要搞這種住宅區出來. 第一件事情就是. "國家要有錢"....XD 支撐的成本超級高的關係. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.118.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1650737555.A.7BB.html

04/24 02:16, 4年前 , 1F
台灣平地少 地狹人稠 省著點 土地要儘量最大程度利
04/24 02:16, 1F

04/24 02:16, 4年前 , 2F
04/24 02:16, 2F

04/24 02:17, 4年前 , 3F
但我是蠻喜歡有自己庭院的
04/24 02:17, 3F
比較新的都市,基本上都不太採取這種低密度住宅區. 當然反過來. 高密度住宅區,要有庭院,私人就要支付龐大的資金代價..XD ※ 編輯: ceca (61.227.118.35 臺灣), 04/24/2022 02:19:21

04/24 02:18, 4年前 , 4F
頭推
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04/24 02:20, 4年前 , 5F
容積不蓋滿多浪費 那可是錢阿
04/24 02:20, 5F
容積是政府規劃的. 政府想要搞高密度或搞低密度,他可以控制. 就像香港,或是對岸一線都市. 他的住宅大樓都是三四十樓這樣蓋. 所以他的人口密度比台灣更高. 這也是它們政府規劃的容積的關係. ※ 編輯: ceca (61.227.118.35 臺灣), 04/24/2022 02:22:35

04/24 02:23, 4年前 , 6F
都市化本來就是更有效率的利用土地 集中政府機購 提
04/24 02:23, 6F

04/24 02:23, 4年前 , 7F
高工作效率
04/24 02:23, 7F

04/24 02:24, 4年前 , 8F
沒辦法付太多資金 就是往鄉下跟山區發展
04/24 02:24, 8F

04/24 02:24, 4年前 , 9F
其實我在找農地的時候看過不少這樣的社區
04/24 02:24, 9F
台灣農舍聚落就類似. 不過農舍因為要兩分半.. 所以比美國還要更散. 高雄農舍聚落在阿公店水庫(之前想搞在美濃結果空氣不好轉移) 台北的農舍聚落在宜蘭. 可以去參考. ※ 編輯: ceca (61.227.118.35 臺灣), 04/24/2022 02:25:27

04/24 02:25, 4年前 , 10F
的確,但都市計劃一剛開始就是以塞更多人為前提
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04/24 02:25, 4年前 , 11F
而塞更多人,重劃的建地容積必然不會很低
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04/24 02:26, 4年前 , 12F
不然市地利用效率太差
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04/24 02:27, 4年前 , 13F
但塞更多人,就剛好跟很多人嚮往的美國式別墅完全相反
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04/24 02:31, 4年前 , 14F
治安這點不認同 lot size 越大的社區 蓋的房子通常也
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04/24 02:31, 4年前 , 15F
較大
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04/24 02:31, 4年前 , 16F
地稅收入也就高 政府服務(警察消防隊)也比較好
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04/24 02:34, 4年前 , 17F
治安好壞比較主要的因素還是得看各社區的歷史 以及居
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04/24 02:34, 4年前 , 18F
民組成
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04/24 02:35, 4年前 , 19F
美國是有種族歧視的國家 有些郵遞區號或社區在以前無法
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04/24 02:35, 4年前 , 20F
取得貸款
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04/24 02:37, 4年前 , 21F
有色人種居民掏不出大錢買屋 建商也就蓋小小間的房子
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04/24 02:37, 4年前 , 22F
賣或租出去
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04/24 02:39, 4年前 , 23F
幾十年過去 這些區域的居民淨資產/收入都會跟其他能做
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04/24 02:39, 4年前 , 24F
一般貸款的區域產生差異
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04/24 02:39, 4年前 , 25F
然後就往下沈淪 變成是治安敗壞之處
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不... 那個警力怎樣配置. 在單位面積內都非常的稀少. 另外監控系統也非常稀疏. 所以,在家製毒. 街頭搶劫. 那個都很難抓. 反觀台灣. 外行人犯案,基本上都是12小時內被逮. 跑都跑不掉..XD 這更不用說甚麼警察監控系統. (包含透過你的手機竊聽你談毒品生意,在定位你的手機) 你怎樣換車,監控系統雖然很多都是壞掉的,但是光靠好的那些台,調出來. 你換了幾台車,車牌號碼多少,幾點幾分跑去哪,都很清楚. ※ 編輯: ceca (61.227.118.35 臺灣), 04/24/2022 02:48:47

04/24 03:50, 4年前 , 26F
我還是想跟 ceca 大說明 美國各區域治安好壞與地坪大小
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04/24 03:50, 4年前 , 27F
無甚相關 而與居民組成有關
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04/24 03:55, 4年前 , 28F
地坪大的區域 如 Atherton CA, Lincoln Park IL 都是好
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04/24 03:55, 4年前 , 29F
區域
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04/24 03:57, 4年前 , 30F
相對地 比較差的區域 East Palo Alto CA, Compton CA,
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04/24 03:57, 4年前 , 31F
Washington Heights IL
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04/24 03:58, 4年前 , 32F
由於種種歷史政治經濟因素而使得治安敗壞 而這些地方
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04/24 03:59, 4年前 , 33F
的地坪都比較小
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04/24 03:59, 4年前 , 34F
不要亂講 美國家戶平均2.1台車而已
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04/24 03:59, 4年前 , 35F
蓋成這樣就大家開車通勤時間變長
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還有 28 則推文
04/24 11:43, 4年前 , 64F
以普通人角度看,如果精華地區都拿去蓋別墅,那大量人
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04/24 11:43, 4年前 , 65F
口只能住得遠、付出高額通勤成本。除非國家超有錢,住
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04/24 11:43, 4年前 , 66F
宅大樓效益高很多。
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04/24 12:06, 4年前 , 67F
別墅維護費反應在稅金啊
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04/24 12:07, 4年前 , 68F
使用者付費才是 美國別墅 高稅負的原因
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04/24 12:07, 4年前 , 69F
在台灣稅負反過來才是問題
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04/24 12:08, 4年前 , 70F
台灣低稅的問題在 非市區稅金
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04/24 12:08, 4年前 , 71F
稅基/市價 比市區還低到扯爆,又管水又管電
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04/24 12:11, 4年前 , 72F
冰島也是30多萬人口面積台灣三倍大很神奇的國家
04/24 12:11, 72F

04/24 12:54, 4年前 , 73F
會造成通勤問題是真的啦 大LA就是經典的例子 大家都很喜歡
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04/24 12:55, 4年前 , 74F
嘴LA高速公路怎麼蓋都不夠 但如果不是這麼多低密度住宅
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04/24 12:56, 4年前 , 75F
那根本不會有這麼龐大的通勤需求 蓋的緊密一點頂多就是像
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04/24 12:56, 4年前 , 76F
竹科這麼塞而已 但是這可以靠大眾運輸跟好一點的道路規劃
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04/24 12:56, 4年前 , 77F
來解 竹科是地區道路先天不良才會這麼慘
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04/24 12:57, 4年前 , 78F
只有自己住低密度住宅很理想 但是一堆人都住就不是了
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04/24 12:58, 4年前 , 79F
光是要出門去採買都得開車
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04/24 13:05, 4年前 , 80F
美國不塞車通勤一小時是正常的。台灣人根本無法接受
04/24 13:05, 80F

04/24 13:36, 4年前 , 81F
懂台灣不見得美國也懂 不懂就不要亂講
04/24 13:36, 81F

04/24 13:47, 4年前 , 82F
這種社區開車採買 至少都要半小時
04/24 13:47, 82F

04/24 14:08, 4年前 , 83F
真的,戶數少或反映在成本上面
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04/24 14:21, 4年前 , 84F
光基礎設施(水電瓦斯)維修費就很恐怖 同樣拉水管
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04/24 14:22, 4年前 , 85F
單位面積能服務的戶數差那麼多 多的成本還不是大家出
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04/24 15:34, 4年前 , 86F
LA上班時間塞到爆,距離又遠,所以一堆人早上6點多就
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04/24 15:34, 4年前 , 87F
得出門。鄉下一點的州,出門採買東西開車30分鐘算短
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04/24 15:34, 4年前 , 88F
的了
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04/24 16:43, 4年前 , 89F
美國普遍是這種房子,若捷運站對面、超市對面也是這種房子
04/24 16:43, 89F

04/24 16:43, 4年前 , 90F
並不奇怪
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04/24 18:05, 4年前 , 91F
想到學生時租農地中的分租套房 就遇到樓下房客製毒被警察攻
04/24 18:05, 91F

04/24 18:05, 4年前 , 92F
堅 地廣人稀 治安真的不好掌控
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04/25 00:27, 4年前 , 93F
但是台灣道路品質好的地方不多呀~
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04/25 05:41, 4年前 , 94F
巴塞隆納城市規劃 會比較好嗎?
04/25 05:41, 94F

04/25 05:41, 4年前 , 95F
還是像是亞利桑那 紐約那種規劃?
04/25 05:41, 95F

04/25 06:55, 4年前 , 96F
警用監控不會是壞的 壞的是私人或村里辦公室
04/25 06:55, 96F

04/26 10:35, 4年前 , 97F
我老家在龍山琳,小時候還沒有康湖隧道的時候早上塞
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04/26 10:35, 4年前 , 98F
車會塞到社區裡面
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04/26 10:36, 4年前 , 99F
基本上大社區都要有社區巴士,水蓮,伯爵也都有
04/26 10:36, 99F

04/27 19:48, 4年前 , 100F
半桶水響叮噹
04/27 19:48, 100F

03/19 03:13, , 101F
3/18
03/19 03:13, 101F

08/09 16:55, , 102F
謝謝
08/09 16:55, 102F

10/09 23:32, , 103F
謝謝
10/09 23:32, 103F
文章代碼(AID): #1YP46JUx (home-sale)
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