Re: [閒聊] 為何一堆人覺得會都更?已刪文
※ 引述《tenderman168 (溫柔)》之銘言:
: 我後面放兩張圖
: 是我去台南玩的時候拍的
: 這種房子都沒都更
: 憑甚麼你認為你的會都更?
: 謝謝
: https://i.imgur.com/8sVgp7E.jpg


你PO的那種透天或是一樓平房,房子本身要不要改建完全是看屋主而已,
要改建隨時都可以改建,只是台南那種房子改建基本上都要自己花錢而已。
阿為啥有些地方改建(台北)不僅不用花錢還可以住全新大樓甚至住更大?
阿就是地段啊,土地的價值 > 改建的成本,你自己都講你照片在台南了不是?
你給的台南照片的土地是有多貴?
都更難度基本就是先看當地能否一坪換回一坪(大多原屋主最基本的訴求),再來就是看
那些原屋主的都更意願,如果兩者都符合那自然就能順利都更。
反觀住郊區重劃區的,屋齡變老你才更該問怎麼辦。
北台灣最早在郊區的重劃區拿三峽舉例應該已經20年左右,而這批在外圍郊區的中古
大樓,當屋齡逐漸變老大樓 / 地點在郊區 / 幾乎沒有重建可能的三大因素之下,
這類郊區老重劃大樓,你才更應該擔心怎麼辦才對。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.212.23 (臺灣)
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其實早期的核心區域會移轉或衰敗的那種狀況,跟現在的環境根本完全不同。
最根本的原因之一就是土地開發,幾十年前台北還有眾多素地可以發展,
自然很像現在的重劃區和旁邊老區那樣區隔開來,但再怎麼區隔在台北發展史上,
從來都是從台北的某區跑去另一區而已,而為什麼會有這類跳轉?
關鍵因素就是建設,拿捷運舉例,你想想幾十年前在雙園區那邊有甚麼交通?
人民有甚麼非得留在那的理由?沒有,而現在大台北路網基本成形,只差環狀線就
補足整塊捷運路網了,在這種硬體之下,除非未來的交通有突破性發展,例如人人
飛天車、甚至是順移任意門之類的,否則在大多硬體設備已完善的開發城市,它就
不太可能沒落。
看看紐約和東京都多長的歷史了,它們的地位有被轉移去鄰近或其他城市嗎?
沒有,反而是依著核心區域逐漸向外擴張,越晚加入的一般人得花更多時間通勤入城。
※ 編輯: s8752134 (61.228.212.23 臺灣), 05/23/2022 10:27:00
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