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相同預算「每晚1年買少1坪」代銷大老指:房市走向車市化
記者陳筱惠/台中報導
價有感上漲,以台中5年來核貸的房屋面積,以1年少1坪的速度,平均減少了5坪。再加上
高房價、高公設比換算下來,等於2倍價只能買到過去一半的室內空間。代銷公會理事長
謝坤成則用房市車市化理論認為,政府不該過多干預,讓一切回歸到自由經濟。
根據聯徵中心資料顯示,台中市2018年平均貸款面積為52.5坪,一路遞減至2022年最新統
計,僅剩47.1坪,5年少5坪,而5坪的概念可能就是租屋族一間含衛浴設備的套房空間。
台中資深房仲、璟敦開發經理謝兒政認為,以台中來說撇除頂級豪宅外,全台中新推案的
預售屋坪數確實縮小,這也讓中古屋市場交易量、價續揚,以總價3000萬元來說,新預售
屋也許僅能購入45坪,但將3000萬元放到中古屋市場,可選擇性就大增,也能在地段佳、
生活機能好的舊市區,購入室內面積實在的45坪。
代銷公會理事長謝坤成認為目前當房價越高,購屋族能夠承受的坪數絕對是越少,但房地
產要再像這幾年急漲的機會不多了,但是要房價跌,也同樣不可能。
謝坤成說從3面向觀察,土地、人力、材料這幾個營建主要成本長期都沒有下降的跡象,
尤其未來台灣的勞務工人,因投入者薪資一定會翻倍,繼上述原因後,房地產買賣、租賃
就會走向如汽車市場。
「想要經濟實惠、大運量的就去找中古車,購屋族想要大空間就往中古市場找,想要享受
最新科技的就去買新車,同理想要公設齊全、社區完善的就選新案。」謝坤成認為。
謝坤成再拿租屋市場譬喻,路邊若是一整排計程車,有新有舊,相同車資下,乘客當然選
新的、大的、舒適的。而這件事也恰恰反映了房地產未來走向。對於未來台中新預售案房
屋坪數是否會更蝸居,謝坤成直言:「絕對會!」但是他也說:「建議政府不要過度干預
房地產,因為當一切回歸到自由經濟,最終消費者取向,仍會決定市場。」
心得:
原來買房跟買車可以用相同的思考迴路去處理,就好像不是每個人都買得起法拉利,但都能說的一嘴好車,維修保養很貴,以後會很麻煩之類的。
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