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[心得] 六都通學交通傷亡看房市

看板home-sale (房屋交易)作者 (scitamehtam)時間3年前 (2022/10/22 14:19), 3年前編輯推噓48(58推 10噓 196→)
留言264則, 55人參與, 3年前最新討論串1/1
https://i.imgur.com/jKpwVP1.jpg
這張圖是五年來六都孩童同學交通意外統計 台北市平日人口多到爆，算密度更是可怕 但發生數量與發生率卻是最低 https://imgur.com/kz2tCTa.gif
這是高雄市，綠燈，行人連過都要等 而且一堆機車騎在人行道上，還闖紅燈右轉 https://imgur.com/gallery/MkVln1k 這是今年以來六都交通死傷人數 台南實居人口最少，死傷卻最多 桃園第二 除了台北，常常都沒有人行道規劃 行人直接與車爭道險象環生 就算難得也人行道，還常常有機汽車直接違規停車 參考歐洲、日本等國的道路設計，都是以行人為本 在台灣大概只有台北市勉強可以拿出來 但老實說還是差國外非常多 撇開人行道 看看上面高雄市的影片 汽機車不要說禮讓行人 違規還是要硬闖，國外是早早停下來讓行人先過 如果有小孩是否台北市更是有居住的價值？ ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.168.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1666419560.A.ABF.html
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10/22 14:22, 3年前 , 1F
你講的高雄在新北有87%像，台北人越來越少已經沒什麼獨
10/22 14:22, 1F
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10/22 14:22, 3年前 , 2F
立參考價值了
10/22 14:22, 2F
噓
10/22 14:23, 3年前 , 3F
你怎不敢酸桃園？
10/22 14:23, 3F
推
10/22 14:24, 3年前 , 4F
好笑的是明明死傷多，縣市長滿意度卻高，真的是越低端
10/22 14:24, 4F
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10/22 14:24, 3年前 , 5F
越容易滿足。
10/22 14:24, 5F
噓
10/22 14:25, 3年前 , 6F
桃園人口比高雄少，但案件卻多快100例耶………
10/22 14:25, 6F
推
10/22 14:25, 3年前 , 7F
罰金太低 闖紅燈、跨對線一張10萬 酒駕、超速100萬 可
10/22 14:25, 7F
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10/22 14:25, 3年前 , 8F
以救很多人
10/22 14:25, 8F
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10/22 14:27, 3年前 , 9F
實居人口桃園跟高雄幾乎沒差囉
10/22 14:27, 9F
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10/22 14:28, 3年前 , 10F
某樓不用趁機引戰轉移焦點…
10/22 14:28, 10F
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10/22 14:28, 3年前 , 11F
重視行人安全全國都有責任
10/22 14:28, 11F
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10/22 14:29, 3年前 , 12F
台北市日間實據人口達300萬人，還是非常多喔
10/22 14:29, 12F
噓
10/22 14:29, 3年前 , 13F
沒差又怎樣？
10/22 14:29, 13F
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10/22 14:29, 3年前 , 14F
案例就是比高雄多啊
10/22 14:29, 14F
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10/22 14:30, 3年前 , 15F
對啊，桃園交通也很爛啊，然後？ 別轉移焦點好嗎
10/22 14:30, 15F
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10/22 14:31, 3年前 , 16F
文中明明註明桃園第二？ 你是眼瞎還是腦出問題？
10/22 14:31, 16F
推
10/22 14:31, 3年前 , 17F
別專拿高雄開刀
10/22 14:31, 17F
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10/22 14:31, 3年前 , 18F
新北以外地區都一樣
10/22 14:31, 18F
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10/22 14:32, 3年前 , 19F
修正，雙北
10/22 14:32, 19F
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10/22 14:32, 3年前 , 20F
反串仔不要為了自身利益趁機引戰啦，正視交通問題
10/22 14:32, 20F
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10/22 14:32, 3年前 , 21F
，對大家都好
10/22 14:32, 21F
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10/22 14:32, 3年前 , 22F
內文明明標明桃園第二，就有人藉故引戰..
10/22 14:32, 22F
噓
10/22 14:33, 3年前 , 23F
高雄死亡人數0，新北1，是不是代表新北比較危險？
10/22 14:33, 23F
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10/22 14:35, 3年前 , 24F
你繼續吼，不要破壞大家討論就好
10/22 14:35, 24F
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10/22 14:36, 3年前 , 25F
謝謝你的尊重與體貼
10/22 14:36, 25F
推
10/22 14:36, 3年前 , 26F
還有，台北市面積有多大？
10/22 14:36, 26F
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10/22 14:36, 3年前 , 27F
新北市有多大？
10/22 14:36, 27F
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10/22 14:37, 3年前 , 28F
統計數據是統計數據！
10/22 14:37, 28F
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10/22 14:37, 3年前 , 29F
你只看統計數據不分析其他可能原因，這樣合理嗎？
10/22 14:37, 29F
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10/22 14:38, 3年前 , 30F
自身利益？我沒半間南部房耶……..
10/22 14:38, 30F
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10/22 14:39, 3年前 , 31F
自己好好看完內文再來吧..
10/22 14:39, 31F
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10/22 14:40, 3年前 , 32F
人行道、駕駛守不守規矩都在內文了，希望你能好老
10/22 14:40, 32F
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10/22 14:40, 3年前 , 33F
討論，尊重你的發言，但也體諒一下別人也有討論空
10/22 14:40, 33F
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10/22 14:40, 3年前 , 34F
間
10/22 14:40, 34F
噓
10/22 14:40, 3年前 , 35F
平日人口又怎樣？
10/22 14:40, 35F
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10/22 14:40, 3年前 , 36F
你範圍小當然事故少
10/22 14:40, 36F
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10/22 14:41, 3年前 , 37F
言止於此，你繼續表演
10/22 14:41, 37F
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10/22 14:41, 3年前 , 38F
我沒有禁止別人推文
10/22 14:41, 38F
推
10/22 14:41, 3年前 , 39F
有人真的護航到連腦都丟了 唉唉
10/22 14:41, 39F
還有 185 則推文
還有 1 段內文
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10/22 23:49, 3年前 , 225F
點，畢竟檢舉的人多，違規仔會收斂一點
10/22 23:49, 225F
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10/22 23:50, 3年前 , 226F
高雄光是通勤檢舉紅燈右轉闖紅燈 一年上千件...
10/22 23:50, 226F
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10/23 03:12, 3年前 , 227F
IS0987 不只是法規問題，重點在執行力
10/23 03:12, 227F
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10/23 04:29, 3年前 , 228F
科技執法是因為監視器侵害隱私權。違規事項要很嚴重。
10/23 04:29, 228F
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10/23 04:30, 3年前 , 229F
或變成交警盯著監視器也是侵害隱私。派個員警在路口取締
10/23 04:30, 229F
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10/23 04:30, 3年前 , 230F
反而就不是侵害，表示大法官、法官或法律界腦袋裝S...
10/23 04:30, 230F
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10/23 04:32, 3年前 , 231F
我的想法是AI成熟到可以自動擷取各種違規樣態照片影片，直
10/23 04:32, 231F
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10/23 04:33, 3年前 , 232F
接開單不需要交警監視影片。目前科技走向應該是可以辦到。
10/23 04:33, 232F
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10/23 04:34, 3年前 , 233F
法界應該要自己適應新的科技和生活型態而不是過度迂腐。
10/23 04:34, 233F
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10/23 04:34, 3年前 , 234F
雖然他們內部也常常很無奈就是了...
10/23 04:34, 234F
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10/23 04:36, 3年前 , 235F
直接承認成熟的AI具備交警助手的功能或類似人權不就好了。
10/23 04:36, 235F
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10/23 04:41, 3年前 , 236F
現在是肇事熱點用科技執法，至少不是全面監視。
10/23 04:41, 236F
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10/23 04:42, 3年前 , 237F
巷弄之類的也只好用巡邏型的機器人之類的...
10/23 04:42, 237F
推
10/23 04:42, 3年前 , 238F
是啊...法規就只是裝飾參考用大家都心知肚明
10/23 04:42, 238F
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10/23 04:43, 3年前 , 239F
舉一個最簡單的例子，每個人有事都想找看看有沒有人關說XD
10/23 04:43, 239F
→
10/23 04:43, 3年前 , 240F
D
10/23 04:43, 240F
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10/23 04:44, 3年前 , 241F
這講不完啦
10/23 04:44, 241F
推
10/23 08:41, 3年前 , 242F
之前北醫附近科技執法 沒幾天被申訴到爆炸就沒了
10/23 08:41, 242F
推
10/23 10:52, 3年前 , 243F
高雄容易被針對 新聞也報的比較多 自然會有這種誤解
10/23 10:52, 243F
→
10/23 11:07, 3年前 , 244F
所以我看好直接捷運蓋下去 路網形成 自然會改善 台中桃園
10/23 11:07, 244F
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10/23 11:08, 3年前 , 245F
有機會 新竹大概沒救了
10/23 11:08, 245F
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10/23 11:10, 3年前 , 246F
現在就是 兩輪四輪人數>>行人 所以什麼加強執法的要求也只
10/23 11:10, 246F
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10/23 11:11, 3年前 , 247F
能在Ptt喊喊 因為Ptt水準高一點 但現實生活就是勇於執法的
10/23 11:11, 247F
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10/23 11:12, 3年前 , 248F
警察被制裁 然後出現那種把畫免費機車格當政績的土包子民
10/23 11:12, 248F
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10/23 11:12, 3年前 , 249F
代
10/23 11:12, 249F
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10/23 11:13, 3年前 , 250F
行人路權不斷被限縮連人行道都畫機車格 機車在人行道上高
10/23 11:13, 250F
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10/23 11:13, 3年前 , 251F
速行駛才是現實
10/23 11:13, 251F
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10/23 11:13, 3年前 , 252F
行人能救自己的方法 就是存錢搬去台北
10/23 11:13, 252F
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10/23 11:15, 3年前 , 253F
或者期待軌道公車路網蓋起來 讓越來越多人變成行人族群
10/23 11:15, 253F
推
10/23 12:27, 3年前 , 254F
在台南出門要選地方 不然是玩命
10/23 12:27, 254F
推
10/23 13:32, 3年前 , 255F
高雄容易被針對所以誤解......= =
10/23 13:32, 255F
→
10/23 14:39, 3年前 , 256F
南部水準真的還是低落
10/23 14:39, 256F
推
10/23 17:45, 3年前 , 257F
高雄還可以欣賞一下路口淨空執行的狀況，每次遇到前面路
10/23 17:45, 257F
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10/23 17:45, 3年前 , 258F
口塞車，開過去變紅燈可能卡在路口，都要猶豫要不要踩煞
10/23 17:45, 258F
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10/23 17:45, 3年前 , 259F
車停下來，但又很怕後車直接撞上來
10/23 17:45, 259F
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10/23 17:58, 3年前 , 260F
南部交通素質真的爛
10/23 17:58, 260F
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10/23 18:14, 3年前 , 261F
除了北市與新北部分區域外 其餘都很爛 不需要去分哪
10/23 18:14, 261F
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10/23 18:14, 3年前 , 262F
個比較不爛
10/23 18:14, 262F
噓
10/23 22:34, 3年前 , 263F
高雄那個路口都改多久了
10/23 22:34, 263F
推
10/24 07:45, 3年前 , 264F
新竹跟桃園不知道那個比較爛
10/24 07:45, 264F
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