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[閒聊] 桃園台鐵地下化 也塞太多站了

看板home-sale (房屋交易)作者 (jucie)時間4天前 (2024/09/14 17:36), 4天前編輯推噓28(31推 3噓 31→)
留言65則, 40人參與, 2天前最新討論串1/1
桃園到中壢硬多塞了4個點 未來台鐵變慢鐵 中壢通勤族往返台北要站更久了... https://i.imgur.com/uItQXvH.jpeg
----- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.105.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1726306619.A.59F.html
推
09/14 17:38, 4天前 , 1F
鐵道周圍還來得及上車
09/14 17:38, 1F
推
09/14 17:38, 4天前 , 2F
哩咧公三小？
09/14 17:38, 2F
※ 編輯: juice3028 (42.72.105.162 臺灣), 09/14/2024 17:48:44
推
09/14 17:49, 4天前 , 3F
送分題
09/14 17:49, 3F
推
09/14 18:06, 3天前 , 4F
比較不懂的是 設永豐站的目的?
09/14 18:06, 4F
推
09/14 18:12, 3天前 , 5F
回樓上 學生和看病民眾給他們一個大眾運輸沒什麼不好吧
09/14 18:12, 5F
推
09/14 18:13, 3天前 , 6F
台鐵捷運化本來就是趨勢 順便開發周圍 設新的重劃區
09/14 18:13, 6F
推
09/14 18:19, 3天前 , 7F
青埔高鐵穩定18-21分鐘，之後就漸漸有差異化
09/14 18:19, 7F
推
09/14 18:32, 3天前 , 8F
桃園站井噴
09/14 18:32, 8F
推
09/14 18:33, 3天前 , 9F
鳳鳴站快通車了，桃園到台北又多加1分鐘
09/14 18:33, 9F
→
09/14 18:33, 3天前 , 10F
台鐵開一堆站浪費時間再漲價真的效率很差，我看新竹到彰化
09/14 18:33, 10F
→
09/14 18:33, 3天前 , 11F
，快、慢車可以差到50分鐘
09/14 18:33, 11F
推
09/14 18:37, 3天前 , 12F
搭對號車囉
09/14 18:37, 12F
推
09/14 18:37, 3天前 , 13F
高鐵起飛
09/14 18:37, 13F
噓
09/14 18:38, 3天前 , 14F
要快，去搭高鐵啊，不然你以為高鐵特區們在漲什麼？？
09/14 18:38, 14F
→
09/14 18:38, 3天前 , 15F
？
09/14 18:38, 15F
→
09/14 18:38, 3天前 , 16F
台鐵漲價也能唉呵呵
09/14 18:38, 16F
推
09/14 18:38, 3天前 , 17F
這個到時應該會有專門的車吧
09/14 18:38, 17F
→
09/14 18:38, 3天前 , 18F
原本的車只停大站
09/14 18:38, 18F
→
09/14 18:38, 3天前 , 19F
專車運轉鳳鳴到-富岡來回的站
09/14 18:38, 19F
→
09/14 18:38, 3天前 , 20F
或是直接分區間快、區間慢
09/14 18:38, 20F
→
09/14 18:40, 3天前 , 21F
現在區間快班次超少
09/14 18:40, 21F
推
09/14 19:00, 3天前 , 22F
貪污鄭文燦了解一下
09/14 19:00, 22F
→
09/14 19:40, 3天前 , 23F
要去台北上班的乖乖買青埔
09/14 19:40, 23F
→
09/14 19:50, 3天前 , 24F
窮人就乖乖提早上班,在那叫什麼,呵
09/14 19:50, 24F
噓
09/14 19:53, 3天前 , 25F
你要不要看看台鐵有多少站
09/14 19:53, 25F
推
09/14 20:03, 3天前 , 26F
以後就只能買自強號了
09/14 20:03, 26F
→
09/14 20:26, 3天前 , 27F
中原車站合理吧 大學生跟夜市
09/14 20:26, 27F
→
09/14 21:12, 3天前 , 28F
炒地皮用的
09/14 21:12, 28F
→
09/14 21:13, 3天前 , 29F
花一堆車，車越開越慢
09/14 21:13, 29F
推
09/14 21:18, 3天前 , 30F
火車捷運化，本來就是他的計畫
09/14 21:18, 30F
推
09/14 21:31, 3天前 , 31F
你一定不懂桃園內壢是全台排名前幾人流的車站
09/14 21:31, 31F
推
09/14 22:13, 3天前 , 32F
時刻能給我排好 緩急分離做好就沒問題
09/14 22:13, 32F
→
09/14 22:14, 3天前 , 33F
但是是台鐵就不用太期待
09/14 22:14, 33F
噓
09/14 22:34, 3天前 , 34F
超爛
09/14 22:34, 34F
推
09/14 23:02, 3天前 , 35F
埔心跟中壢車站設一個站才無法理解....短短不到10公里
09/14 23:02, 35F
→
09/14 23:02, 3天前 , 36F
多設一站，除了炒地皮，想不到其他原因了
09/14 23:02, 36F
推
09/14 23:18, 3天前 , 37F
這密度真的滿高的，我是不看好正面效應
09/14 23:18, 37F
→
09/14 23:35, 3天前 , 38F
桃園人不是都開車嗎
09/14 23:35, 38F
推
09/14 23:55, 3天前 , 39F
台鐵捷運化很難理解嗎？ 就新竹六家線的概念啊，新竹到六
09/14 23:55, 39F
→
09/14 23:55, 3天前 , 40F
家沿途停靠
09/14 23:55, 40F
推
09/15 00:50, 3天前 , 41F
需要通勤台北就不要買臺鐵沿線囉
09/15 00:50, 41F
推
09/15 00:52, 3天前 , 42F
站多又經常誤點故障光想就很恐怖
09/15 00:52, 42F
→
09/15 01:02, 3天前 , 43F
沒差吧反正都區間車 對號站站停是要死人喔
09/15 01:02, 43F
推
09/15 06:19, 3天前 , 44F
火車站炒地皮的效果其實沒有很好
09/15 06:19, 44F
→
09/15 06:20, 3天前 , 45F
然後理論上應該要有一定比例的區間快車，但如果站站停的區
09/15 06:20, 45F
→
09/15 06:20, 3天前 , 46F
需要一個時間管理大師，不然變慢又漲價
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→
09/15 06:21, 3天前 , 47F
間車和區間快車沒有明顯區別的話，就會有搞不清楚的乘客出
09/15 06:21, 47F
→
09/15 06:21, 3天前 , 48F
來抱怨了
09/15 06:21, 48F
→
09/15 06:25, 3天前 , 49F
如果紅線不適合通勤台北，就全靠客運了，
09/15 06:25, 49F
→
09/15 06:25, 3天前 , 50F
那不就國道更塞.......
09/15 06:25, 50F
推
09/15 06:26, 3天前 , 51F
國道客運也很辛苦，有幾條路線尖離峰差異太大，客運公司其
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→
09/15 06:26, 3天前 , 52F
實很想蛋雕他們
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推
09/15 08:37, 3天前 , 53F
不是開發新路線，卻是讓原本的路線越來越慢
09/15 08:37, 53F
→
09/15 09:45, 3天前 , 54F
台鐵捷運化 直接把原本的紅線捷運砍掉
09/15 09:45, 54F
推
09/15 11:10, 3天前 , 55F
永豐車站附近有桃園醫院、永豐高中、新興高中
09/15 11:10, 55F
→
09/15 11:12, 3天前 , 56F
醫院白天的停車格不多，車流量又大
09/15 11:12, 56F
→
09/15 11:14, 3天前 , 57F
那邊確實有車站的需求
09/15 11:14, 57F
推
09/15 12:51, 3天前 , 58F
台中就演給你看了 烏日到后里從五站變十站 時間從30分
09/15 12:51, 58F
→
09/15 12:51, 3天前 , 59F
變50分 捷運化就是智障政策
09/15 12:51, 59F
→
09/15 13:00, 3天前 , 60F
當地人都馬會說當地有需求XD
09/15 13:00, 60F
推
09/15 14:06, 3天前 , 61F
桃園醫院站附近新建案實價登入已經一坪43了…
09/15 14:06, 61F
推
09/15 15:23, 3天前 , 62F
有沒有需求重要嗎，房價噴噴就好了啊
09/15 15:23, 62F
推
09/16 10:34, 2天前 , 63F
笑死
09/16 10:34, 63F
→
09/16 10:34, 2天前 , 64F
40分變成60分，再變80分到台北嗎
09/16 10:34, 64F
推
09/16 14:48, 2天前 , 65F
你一定沒看過高雄
09/16 14:48, 65F
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