[新聞] 董事會拍板!台鐵票價平均漲幅26.8% 北9
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https://udn.com/news/story/7266/8529128
內文:
台鐵董事會今討論票價調漲案,董事長杜微日前表態,台鐵票價已凍漲30年,雖要調漲但也要保留住客人,因此將以合理報酬率「低於3%」方案提報,昨傳低於3%方案的票價平均漲幅將從35.62%下修至26.8%,經董事會討論後,最後決議確定票價漲幅下修為26.8%,台
鐵北高最高975元。
台鐵去年9月台鐵曾提報報酬率3%、4%、5%等3方案至董事會,票價平均漲幅分別為35.62%、40.41%、44.52%,但遭董事會打回票,要求補足資料。
杜微昨表示,原先計畫以最低的3%的方案送至董事會,但考量中、長途需要競爭力,因此將提合理報酬率低於3%的方案。
台鐵董事會今下午2時開始討論票價調漲、資產開發等議題,歷經2小時討論後,針對票價調漲一案,確定票價平均漲幅為26.8%,台北至板橋區間車從15元漲至22元,自強號漲至34元。
中程部分,台中至台北,自強號等對號列車票價將從375元漲至501元。另台北到花蓮區間車可從283元漲至375元、自強號可從440元漲至583元。
長途部分,因遞遠遞減優惠下,台北至新左營自強號票價從824元漲到975元,千元有找。
台鐵預估,票價調漲後,收入年增約47.15億;根據程序,台鐵董事會確定後,送交通部審議,通過後送行政院,政院審議並核定後,運價將公告2個月後再頒布上路日期。
心得:
台鐵開第一槍。
早就該漲的的高鐵,現在不趁勢漲就是傻子。
CPI整天靠不敢漲的交通來拉低, 現在連交通都漲。
大通膨時代真的擋不住了。
你的房貸、勞保勞退、月退休俸,都會愈來愈不值錢。
這波賺錢的產業,到今天都還在發錢調薪。
不賺錢的產業,要嘛收起來,要嘛面臨缺工還是要調薪。
沒想到勞保破產危機,最後居然是靠舊錢貶值、收取名目數字更高的先進保費來解決。
不過同時,如果CPI真的到連不食民間煙火的算法都壓不下來的時候,
到時候就算會把傳產呼吸器拔掉,可能也不得不升息了。
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