[新聞] 南崁生活圈捷運綠線通車在即房價衝6字頭已刪文

看板home-sale (房屋交易)作者yokann (PTT和平大使)時間1天前 (2025/05/31 08:29)推噓3(3推 0噓 4→)

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南崁生活圈捷運綠線通車在即房價衝6字頭連結：https://reurl.cc/XAY2ve 內文：桃園蘆竹區的南崁地區，是桃園早期開發的重劃區塊，依照發展時期不同，又區分為上南崁、下南崁兩地，由於緊鄰交流道，被稱為南下桃園地區的第一站，一直是深獲北客青睞，且因鄰近機場和航空業總部，吸引許多空服員、機師在此定居，交易熱度居高不下，房價更已上看6字頭新高。南崁地區以中正路為界，可分為上南崁及下南崁，中正路東北側為上南崁，開發時間較早，鄰近森林步道，環境單純宜人，桃園知名建商中悅也在此興建許多知名豪宅作品，進而打響名號；中正路西北側則屬下南崁地區，緊鄰南崁工業區，由於開發晚、新大樓較多，住宅區的街闊也相對舒服。南崁由於緊鄰國道1號交流道，開發初期就備受北客青睞，主幹道中正路客運路線多，可往返雙北地區，加上長榮總部進駐後，帶來航空從業人員，吸引許多機師、空服員及相關行業，選擇在此定區，也帶動整體房市買氣。由於開發較早，此區生活機能完整，大型賣場有台茂購物中心、特力屋、好市多等，全聯、家樂福及傳統市場也都有，方便日常採買，公園綠地相當充裕，包括羊稠坑森林步道、光明河濱公園、大坑溪步道以及多個大小公園等，提供居民足夠的休閒空間，也讓河濱兩側住家擁有河岸美景。未來此區有捷運綠線將通過，預計明年底完工，另外，因應國道南崁段、林口段長年尖峰時期壅塞，交通部規劃國1甲新建工程，日前林口、南崁地區路線都市計畫變更都已通過核定，後續高公局可開始進行用地取得，預計2026年開始施工、2028年9月完工通車。而桃園都發局也將改造大坑溪步道，新增1處兒童地景遊戲公園，整理五福路106巷到麗水巷底約1公里的步道綠廊，重塑溪畔步道植栽景觀，預計今年底完工。信義房屋南崁吉林店專案經理楊喆甯表示，上南崁靠近羊稠坑保護區，可迅速通往林口方向，中悅在此興建不少指標豪宅社區，整體居住環境佳；而下南崁開發較晚，社區屋齡新穎，部分社區擁有南崁溪河景優勢，加上近年建商多推中小坪數產品，推升整體單價，因此下南崁價格會略高於上南崁，但差距不大，主要還是因總價帶關係。近期新案以宜誠機構推出的「宜誠漫旅」最為指標，屬下南崁生活圈，基地面積約 1002.49坪，規劃地上15層、地下3層樓，鄰近奉化路和忠孝西路商圈，周邊機能完整，規劃28~38坪、2~3房產品，每坪成交均價落在57.5萬，最高2房已見6字頭。該案也訴求宜誠機構國家專利認證的卍型雙柱SRC結構，以雙Ｈ型柱中柱輔以對角式箍筋強化建築基座，提高建築的耐震力，現場專案經理黃嘉億表示，桃園捷運綠線預計明年底通車，未來區內有G12站與G13站雙捷運站交通優勢，捷運通車前多半會有一波房價預期漲幅，相當值得期待。下南崁新案還有合雄建設推出的「合雄城心ONE」，基地位南福街及南昌路交叉口，興建地上15層，地下3層建物，產品為19~33坪，建案剛公開不久；另外在光復路有預售案「和耀四季」，基地面積逾千坪，鄰近國中小學區，規劃21~36坪，每坪開價60～65萬。上南崁新案部分，南祥路有新成屋案「葛里法銀駒」，規劃均質3房80~86坪，總價3600萬元起，緊鄰羊稠坑自然保護區，環境宜人；五福一路的「安美大望」建案興建中，目前主推35~47坪3、4房產品，搭配雙車位，每坪成交均價約48.2萬。楊喆甯表示，南崁由於就業人口多，剛性需求高，未來還有捷運綠線將通車，交通機能將更完備，區內不少是航空業族群，套房需求也不小，像是「星池」、「River One」、「航空名流」等都是套房社區，總價都在千萬內，更加親民好入手。南崁地區約從30年前就開始發展，可說是桃園最早重劃的區塊，由於區內集結不少海空運總部，就業人口多，加上緊鄰交流道優勢，吸引許多北客外移桃園首選之地，整體發展也日益成熟，生活機能完備，住宅環境也相當不錯。區內以20年內的中古大樓佔多數，每坪行情在38~40萬，20～30年大樓每坪在33~35萬，10 年內大樓每坪在35~50萬，下南崁房價又會比上南崁每坪多1萬左右。以2房含車位來說，在南崁購屋總價約在1200~1300萬，3房含車位則在1500萬以上。上南崁較推薦吉林路一帶，有許多「中悅」社區，純住宅環境佳，下南崁則推薦奉化路，機能便利。 https://i.meee.com.tw/dd8PiyV.png

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心得：感覺若是新房青埔應該還是比較有吸引力,但是中古就不好說了南崁也算是蠻便利的,開車要去哪裡都算方便,中古3X也算甜甜價 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.61.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1748651379.A.81E.html

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