Re: [新聞] 淡江大橋拚明年3月通車 將設轉運站直達桃機
※ 引述《tu11252007 (anson)》之銘言:
: 最近淡水建設利多頻出,但還是不怎麼漲?是不是神仙也難救。
: 淡江大橋、淡北道路、輕軌二期、關渡新橋等等
看你說的淡水是哪邊的淡水?
淡江大橋跟關渡大橋距離要十公里以上,
雖然都叫淡水,但是並不算同一個區域了
近北市的竹圍區域,價格已經沒有特別便宜了,
中古大樓都是四五字頭
新市鎮普遍還是三字頭,不過基期低,
跟前幾年二字頭比也算漲了一半了
對於新市鎮來說,最有幫助的是
淡江大橋,因為新市鎮可以直接接上台64跟台61
直接往國一,台北,板橋與桃園方向
其次是淡北道路,可以打通紅樹林到關渡間
的交通瓶頸
對於紅樹林到竹圍來說,最有幫助的是淡北道路
跟關渡新橋,就是減緩跟避免中正東路到大度路
的交通瓶頸
輕軌在區域內不錯,但是在很難拿來當
通期通勤工具,因為真的到市區還是太遠了
可惜的是,台灣軌道交通系統沒有東京
那種快線的路線,站站停對於距離較長的區域來
說,便利性相對於開車就大幅降低了
--
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