Re: [新聞] 淡江大橋拚明年3月通車 將設轉運站直達桃機
※ 引述《tu11252007 (anson)》之銘言：
: 最近淡水建設利多頻出，但還是不怎麼漲？是不是神仙也難救。
: 淡江大橋、淡北道路、輕軌二期、關渡新橋等等
看你說的淡水是哪邊的淡水？
淡江大橋跟關渡大橋距離要十公里以上，
雖然都叫淡水，但是並不算同一個區域了
近北市的竹圍區域，價格已經沒有特別便宜了，
中古大樓都是四五字頭
新市鎮普遍還是三字頭，不過基期低，
跟前幾年二字頭比也算漲了一半了
對於新市鎮來說，最有幫助的是
淡江大橋，因為新市鎮可以直接接上台64跟台61
直接往國一，台北，板橋與桃園方向
其次是淡北道路，可以打通紅樹林到關渡間
的交通瓶頸
對於紅樹林到竹圍來說，最有幫助的是淡北道路
跟關渡新橋，就是減緩跟避免中正東路到大度路
的交通瓶頸
輕軌在區域內不錯，但是在很難拿來當
通期通勤工具，因為真的到市區還是太遠了
可惜的是，台灣軌道交通系統沒有東京
那種快線的路線，站站停對於距離較長的區域來
說，便利性相對於開車就大幅降低了
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