[新聞]泰板輕軌再送審 全線14站高架9站
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新北捷運3.0「七線並進」計畫加速推進，其中「泰板輕軌」可行性研究即將第五度送審
。新北市長侯友宜13日前往F21站周邊視察表示，地方民意高度支持，盼中央與地方攜手
推動，讓民眾早日享受便捷的大眾運輸服務。
新北市政府指出，泰板輕軌全長10.3公里、設14座車站，串聯泰山、新莊、板橋、土城與
中和地區。原規劃僅2座高架車站、長2.5公里，為因應交通部審查意見，新北市調整設計
後，高架段延長至7.3公里、共9座高架車站，新增7站，未來全線行車時間可縮短11分鐘
，兼顧行車速率與安全性。
泰板輕軌14站有4站可轉乘
侯友宜表示，交通部要求計畫需強化運量及財務永續性，因此市府將部分土地開發效益納
入附屬事業收入，提高經營比並修正可研內容。新方案同時參考其他捷運路線經驗，兼顧
安全、效益及民意需求，以「務實、永續」為原則推動。
新北捷運工程局說明，泰板輕軌沿線可與4條捷運路線轉乘，分別為F16站接新莊線輔大站
、F21站接台鐵浮洲站、F23站接板南線亞東醫院站、F28站接萬大中和線莒光站，其中F21
站與台鐵浮洲站距離僅70公尺，步行30秒即可轉乘，是轉乘最便利的站點。
心得：
原本在尖峰時段已經相當擁擠的雙北主動脈板南線，在明年將面臨三鶯大軍的到來，首站
頂埔可能也不一定有位子。未來泰板輕軌接上後，次首站亞東醫院也將面臨衝擊。 至於
原本上班時段就擠爆的江子翠及龍山寺站，如何在各路大軍加入後仍可上車，將是板南線
營運機關未來的重大挑戰。
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