[新聞] 軌道經濟…板橋車站超越台北車站 零售是關鍵
看板home-sale (房屋交易)作者hvariables (Speculative Male)時間3小時前 (2026/03/09 22:59)推噓2(3推 1噓 32→)留言36則, 6人參與討論串1/1
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https://udn.com/news/story/7266/9367409
內文:
軌道經濟…板橋車站超越台北車站 零售是關鍵
2026-03-09 00:16 聯合報/ 記者林海/台北報導
https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/03/08/34743548.jpg

位於新北市的板橋車站,年營收超過卅億元,超越台北車站成為營收最高的車站型商場。
記者陳正興/攝影
台北車站商場將重新招標,在「天下第一站」的光環籠罩下,吸引近十家業者評估投標,
再度引發軌道經濟熱。不過,台灣軌道經濟的霸主其實並非是人流最多的台北車站,而是
位於新北市、由環球購物中心經營的板橋車站,年營收超過卅億元,超越台北車站成為營
收最高的車站型商場。
眾所矚目的台北車站商場今年一月中公開招標,現任的經營業者微風集團早已表達「勢在
必得」的決心,其他包括京站、新光三越、統一超等國內零售、百貨大咖也積極評估,就
是看準軌道經濟的熱潮,高人流與穩定的客群,幾乎就是營收保證,也成為業者眼中的金
雞母。這次得標者將可獲得「十五加八」年營運年限,預計六月簽約。
台北車站的人流量每天高達六十萬人次,遠遠超過其他車站,但據了解,去年商場的營收
表現微幅衰退,略低於卅億元,而板橋車站商場營收已經連續三年有雙位數的成長幅度。
百貨業人士分析,相較於台北車站商場幾乎全是餐飲,板橋車站商場則有一定比重的零售
,是能超越北車的關鍵。
環球購物中心表示,去年完成板橋車站二樓改裝,強化服飾、生活雜貨的完整度及流行感
度,帶動零售業績成長超過一成,特別是導入新北規模最大、的日系生活雜貨品牌後,不
僅留住通勤客,更吸引周邊居民於假日專程來訪,零售不僅吸引通勤族停留,更將動線自
然延伸至戶外主題餐廳,形成「逛+吃」的連動效益。
百貨業人士分析,一般來說停留商場時間愈多,消費就愈高,而台北車站商場全是餐飲,
民眾停留時間短暫,消費自然也就無法拉高,「吃飯是剛性需求,必須要導入消費者喜歡
的、對的品牌,但吃完飯也會有消費的需求,因此有不同的業態,就會是額外的商機。」
對微風集團來說,若調整零售業態的比重是否可行?百貨業人士則說,零售的坪效比不上
餐飲,而微風與台鐵的合約已經走到最後階段,也無法進行大幅度的改裝,否則若是無法
得標,就等於是白白投入的成本。
心得:
整體而言台北火車站的價值應該比板橋火車站更高,
不過對當地的商店來說想賺更多錢必須要有更好的策略。
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佛沒說小乘和大乘 上座部佛教馬哈希尊者具戒經講記拆穿假佛教大乘妙法蓮華經的騙局
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道
妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經 梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經 是 大乘假佛經
阿彌陀佛 藥師佛 是 大乘假佛 觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王 是 大乘假菩薩
https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1523979060.A.68C.html
上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛
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